IT之家2月22日消息，梅賽德斯-奔馳今天公布了2023年的全年財報，數(shù)據(jù)顯示，賽德斯第四季度在主要地區(qū)的收入出現(xiàn)下滑，包括美國（-7.4%）和德國（-2.8%）。
盡管全年收入增長2.1%至1532億美元（IT之家備注：當(dāng)前約1.1萬億元人民幣），但2023年營業(yè)利潤下滑4%至197億美元（當(dāng)前約1416.43億元人民幣），而且第四季度凈利潤下滑21%。
意料之外的點在于，梅賽德斯-奔馳放棄了“到2030年實現(xiàn)完全電動化”的計劃（不過當(dāng)時提出的目標(biāo)也有前提，前提是市場條件允許），他們將會繼續(xù)生產(chǎn)燃油車，從而“在2035年之前滿足不同的客戶需求”。
梅賽德斯-奔馳現(xiàn)在預(yù)計到2030年，其電動汽車（包括混動）銷量將占總銷量的50%，遠(yuǎn)低于之前承諾的100%。
2021年，該公司提出了“到2030年實現(xiàn)完全電動化”的計劃，表示從2025年起所有新推出的汽車都將只采用純電動設(shè)計，而這家車企目前已經(jīng)推出了EQS、EQE和EQB車型，涵蓋了轎車、SUV等多個細(xì)分市場。
