連日來，桐鄉(xiāng)各地企業(yè)全面開工，大大小小的生產(chǎn)車間里，正集體上演節(jié)后開工大片——“機器人總動員”。
一手抓、一手放，機械臂自帶節(jié)奏、上下翻飛忙個不停。憑借這一“臂”之力的好身手，一條自動化生產(chǎn)線，也可以是員工們的“好同事”。
這是雙環(huán)傳動（嘉興）精密制造有限公司桐鄉(xiāng)工廠“未來一號”車間里的“機器人總動員”——在熱前區(qū)，近百米長的生產(chǎn)線，共設(shè)有9個作業(yè)單元。每個單元，都有一套智能化的作業(yè)設(shè)備，包括“主力隊員”機械臂。
“每個機械臂，都有2只機械手?？缮舷路D(zhuǎn)，方便拿取和放回零件。”雙環(huán)傳動計劃物流部部長蔡雪松說，有了機械臂的助力，做一個零件只需要30秒，整條線每天的產(chǎn)量大概能達到1.2萬件左右。
雙環(huán)傳動是全球最大的專業(yè)齒輪散件研發(fā)制造企業(yè)。對轉(zhuǎn)速有著高要求的新能源汽車而言，齒輪既是安全件又是精密件。這對齒輪的精度和強度要求極高，而不同材料、精度、大小的齒輪，處理工藝也不同。“機器工人”的加盟，攬下了不少繁雜且危險的活兒，也大大提高了一線生產(chǎn)的效率。
整條生產(chǎn)線，只需要4名工人，而且他們一般只需要做2件事：把加工件推進去、把加工件拉出來。
在車間入口處的MES大屏上，還實時顯示著每個作業(yè)環(huán)節(jié)的工作進度、故障情況、生產(chǎn)電耗等數(shù)據(jù)。整個生產(chǎn)區(qū)的設(shè)備，都連接著智慧大腦，一旦發(fā)生故障，就會自動報修。得益于此，企業(yè)的產(chǎn)品合格率始終保持在99.5%以上。
開工即迎旺季，今年以來，新能源汽車配件訂單紛至沓來，企業(yè)接到的訂單已排到了二季度。
1分鐘很短，但車間里的“熟練工”能動作靈巧到在短短60秒內(nèi)，穩(wěn)定按壓80多次。相當(dāng)于操作一次，平均用時不到0.75秒，且主打“一次成型”，孔徑、尺寸分毫不差，成品還沒有一丁點毛刺。
如此優(yōu)秀的“熟練工”，是浙江中澤精密科技股份有限公司生產(chǎn)車間一樓的自動化沖壓機。
盡管體型以噸計數(shù)，但絲毫不妨礙它“大象起舞”。自大年初五開工以來，自動化沖壓機就和工人們“配合默契”：一大卷鋁卷被勻速輸送進來，按調(diào)度指令，經(jīng)自主設(shè)計制造的模具沖壓后，“秒”變鋰電池頂蓋板。
每臺沖壓機，每天能產(chǎn)頂蓋板8萬多片。這小小的頂蓋板，相當(dāng)于新能源鋰電池結(jié)構(gòu)件的“地基”。沖壓成型后，它們被統(tǒng)一運往無塵車間，隨后輸送至各條自動化生產(chǎn)線繼續(xù)接受“精雕細琢”。
裝配、焊接、檢測……各環(huán)節(jié)的智能化機器有條不紊地運轉(zhuǎn)著。像沖壓機這樣的“熟練工”，無處不在。動力鋰電池是新能源汽車的“心臟”。中澤科技作為寧德時代、億緯鋰能、欣旺達等主流電池廠商的重要供應(yīng)商，研發(fā)的鋰電池頂蓋，是動力電池的關(guān)鍵材料。
去年，企業(yè)年產(chǎn)1.5億件鋰電封裝安全模塊建設(shè)項目投入使用。對標(biāo)智能工廠，數(shù)字化應(yīng)用覆蓋了全生產(chǎn)流程。
“頂蓋中間的這個橢圓形，就是防爆閥。它比一根頭發(fā)絲還要薄，精度要求極高。”在檢測設(shè)備前，中澤科技行政經(jīng)理周晴指著一塊檢測完畢的頂蓋成品介紹，“這需要整條生產(chǎn)線的每臺機器和操作人員完美配合，誤差不超過2微米。”
在數(shù)字車間的加持下，中澤科技今年將持續(xù)向“高”攀升。在去年產(chǎn)值超9億元的基礎(chǔ)上，今年設(shè)定目標(biāo)產(chǎn)值13.5億元。目前，企業(yè)一季度訂單量已優(yōu)于去年同期，手頭訂單排期已至3月。
實際上，“機器人總動員”的智慧生產(chǎn)場景，在桐鄉(xiāng)已是常態(tài)。新的一年，“無數(shù)字不桐鄉(xiāng)”的導(dǎo)向更鮮明，智能汽車、新能源材料、“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正在持續(xù)提升桐鄉(xiāng)數(shù)字經(jīng)濟的辨識度和影響力。
