工業(yè)控制需要一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)讓各種指令傳達(dá)到各個(gè)端點(diǎn)，將5G-A無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到工業(yè)控制層，可以取代管線，實(shí)現(xiàn)控制總線的無(wú)線化。長(zhǎng)城精工自動(dòng)化5G-A項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁占江指著實(shí)驗(yàn)室屋頂上的幾個(gè)白色小盒子說(shuō)，“這是無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸中繼器，俗稱(chēng)5G-A基站，數(shù)據(jù)通過(guò)它進(jìn)行高速無(wú)線傳輸，向工業(yè)機(jī)器人發(fā)出指令”。

 

　　“目前商用5G可以實(shí)現(xiàn)延時(shí)20毫秒，穩(wěn)定性達(dá)99.99%。將5G-A應(yīng)用到產(chǎn)線上，可以達(dá)到最大4毫秒的確定時(shí)延，穩(wěn)定性可達(dá)99.999%，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)還可保持穩(wěn)定運(yùn)行。”袁占江告訴記者，與傳統(tǒng)硬線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和5G無(wú)線技術(shù)相比，5G-A具有大寬帶、低延時(shí)、廣連接的特性，能使連接速率、時(shí)延等能力提升10倍以上。

 

　　除了生產(chǎn)過(guò)程要更高速精準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)線的改造和重建也要更加簡(jiǎn)便靈活。長(zhǎng)城精工聯(lián)合幾家公司共同開(kāi)發(fā)了“5G超可靠低時(shí)延汽車(chē)柔性產(chǎn)線”。在產(chǎn)線上，5G-A無(wú)線網(wǎng)絡(luò)深入控制領(lǐng)域，替代傳統(tǒng)的銅線介質(zhì)工業(yè)控制總線，擺脫工業(yè)控制系統(tǒng)中有線網(wǎng)絡(luò)的束縛，可滿足企業(yè)更多定制化需求，達(dá)到柔性化生產(chǎn)，同時(shí)也避免以往導(dǎo)入新車(chē)型涉及的網(wǎng)絡(luò)重建改造等工程。

 

　　長(zhǎng)城精工于2007年成立，負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司主機(jī)廠和各零部件自動(dòng)化產(chǎn)線建設(shè)及裝備升級(jí)，年產(chǎn)值17億元。“2005年，上市車(chē)型比較少，大部分以人工產(chǎn)線及半自動(dòng)化產(chǎn)線為主，信息化建設(shè)幾乎為零。2006年，公司首次引入工廠信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)收集、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)檢和產(chǎn)品質(zhì)檢等全方位管理。”長(zhǎng)城精工自動(dòng)化技術(shù)有限公司總經(jīng)理李建和說(shuō)。

 

　　李建和介紹，推行數(shù)字化改造之前，企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理各環(huán)節(jié)都面臨痛點(diǎn)，比如項(xiàng)目管理完全靠人去點(diǎn)檢、跟蹤、統(tǒng)計(jì)，低效且容易出錯(cuò)。為了解決這些問(wèn)題，長(zhǎng)城精工在研發(fā)環(huán)節(jié)引入虛擬仿真技術(shù)，在實(shí)際生產(chǎn)之前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面測(cè)試和評(píng)估，對(duì)發(fā)現(xiàn)的潛在問(wèn)題和錯(cuò)誤及時(shí)進(jìn)行修改，避免后續(xù)成本增加和周期延長(zhǎng)。此外，研發(fā)的項(xiàng)目管理平臺(tái)將銷(xiāo)售、方案、項(xiàng)目、計(jì)劃、成本、設(shè)計(jì)、變更、采購(gòu)等全流程數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)從人驅(qū)動(dòng)事件到事件驅(qū)動(dòng)人的管理轉(zhuǎn)變。

 

　　“公司目前在工廠數(shù)字化、裝備智能化領(lǐng)域投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)近8000萬(wàn)元，擁有80余項(xiàng)專(zhuān)利，先后獲得‘汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿意優(yōu)秀供應(yīng)商’、工信部第五屆‘綻放杯’5G應(yīng)用征集大賽5G增強(qiáng)技術(shù)專(zhuān)題賽二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。這些數(shù)字化技術(shù)使長(zhǎng)城汽車(chē)在效率、質(zhì)量、成本和決策方面獲得提升。”李建和說(shuō)。

 

　　截至目前，長(zhǎng)城精工參與的生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)管理、智慧社區(qū)、能源管理及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)等各類(lèi)數(shù)字化項(xiàng)目已有近百項(xiàng)。

 

　　“數(shù)字化是制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。我們將把握住企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)機(jī)，用好數(shù)字化這個(gè)抓手，不斷打造自身的智能制造建設(shè)能力，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。”李建和說(shuō)。