這創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)海上油氣平臺(tái)動(dòng)力定位浮托安裝重量的新紀(jì)錄，填補(bǔ)了我國(guó)動(dòng)力定位浮托自主設(shè)計(jì)安裝技術(shù)空白，我國(guó)的浮托安裝技術(shù)已實(shí)現(xiàn)全系列自主化。對(duì)于保障國(guó)家安全、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)具有重要意義。

 

　　恩平20-4海上鉆采平臺(tái)由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造及安裝，可實(shí)現(xiàn)鉆修井、智能采油、油氣水綜合處理以及伴生氣回收利用等多項(xiàng)功能，搭載了復(fù)合臍帶纜、中控系統(tǒng)等大量國(guó)產(chǎn)化裝備。

 

　　據(jù)介紹，恩平20-4海上鉆采平臺(tái)是由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成，上部組塊的平臺(tái)甲板面積相當(dāng)于9個(gè)籃球場(chǎng)，重量超過(guò)15000噸。

 

　　中國(guó)海油恩平油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組總經(jīng)理栗振寧指出：恩平20-4平臺(tái)集當(dāng)前全球油氣行業(yè)領(lǐng)先的智能化、無(wú)人化技術(shù)于一身，具備“臺(tái)風(fēng)無(wú)人生產(chǎn)功能”。臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)，工作人員可在陸地對(duì)海上原油生產(chǎn)進(jìn)行集中監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控、統(tǒng)一指揮，最大限度降低原油產(chǎn)量損失，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

 

　　安裝完成后，恩平20-4平臺(tái)就將進(jìn)入鉆井作業(yè)階段，計(jì)劃開(kāi)發(fā)23口井，今年下半年投產(chǎn)，有望成為恩平油田群產(chǎn)量最高的平臺(tái)。到時(shí)候，這片油田一天產(chǎn)油近5000噸，相當(dāng)于給10萬(wàn)輛小汽車(chē)加滿(mǎn)的量。

 

　　值得一提的是，恩平20-4海上鉆采平臺(tái)所在的恩平油田群是我國(guó)目前原油產(chǎn)量增長(zhǎng)最快的油田之一，油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油超過(guò)360萬(wàn)噸。

 

　　IT之家查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)海上共完成了33個(gè)大型海洋平臺(tái)浮托，最大單體浮托能力突破3.2萬(wàn)噸，重量超過(guò)4個(gè)埃菲爾鐵塔，浮托總重量達(dá)43萬(wàn)噸，超過(guò)10個(gè)“鳥(niǎo)巢”國(guó)家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)總重，成為世界上實(shí)施浮托類(lèi)型和數(shù)量最多的國(guó)家，并且已經(jīng)形成了完整的浮托安裝技術(shù)體系和自主品牌。

 

　　據(jù)介紹，恩平20-4海上鉆采平臺(tái)是恩平油田群第七個(gè)海上生產(chǎn)設(shè)施，恩平油田群是我國(guó)第一個(gè)在設(shè)計(jì)階段，就采用智能化、綠色化方案的油田群。近年來(lái)，我國(guó)通過(guò)智能油田建設(shè)、“岸碳入海”等手段，加速推進(jìn)海上油氣田綠色化智能化開(kāi)發(fā)。

 

　　恩平油田群是我國(guó)首次在海上油田新項(xiàng)目中采用臺(tái)風(fēng)無(wú)人生產(chǎn)工藝，可在陸地遠(yuǎn)程操控油田生產(chǎn)，具備極端工況下的安全關(guān)停、海管置換、恢復(fù)生產(chǎn)等功能，極大地保障臺(tái)風(fēng)期間油田安全平穩(wěn)運(yùn)行，有效降低臺(tái)風(fēng)季節(jié)產(chǎn)量損失，這也是我國(guó)海上智能化程度最高的無(wú)人平臺(tái)。

 

　　中國(guó)海油深圳分公司副總經(jīng)理袁瑋表示：恩平油田群裝備了國(guó)內(nèi)首套百萬(wàn)噸級(jí)海上二氧化碳回注封存裝置，可將海上油田伴生的二氧化碳分離和脫水后，回注至地下咸水層，永久封存于地層深處。項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)展了“岸碳入海”研究，為我國(guó)二氧化碳捕獲、利用與封存探索了一條新路。