3月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，全球涌現(xiàn)出了多家電池制造商，市場份額靠前的包括國內(nèi)的寧德時(shí)代，韓國的LG新能源、SK On和三星SDI及日本的松下，隨著電動(dòng)汽車需求的增加，他們的營收也在不斷提升。
而從研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，無論是銷售額還是凈利潤，國內(nèi)的寧德時(shí)代在去年都要高于在大力發(fā)展電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)的三家韓國廠商。
在營收方面，寧德時(shí)代去年為3285.94億元，折合約476億美元，同比增長152.07%；LG新能源為194億美元，三星SDI為153億美元，SK On為58億美元，三家公司合計(jì)營收405億美元，較寧德時(shí)代還低71億美元。
更高的營收，也就意味著寧德時(shí)代有更高的市場份額。機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代去年在全球的市場份額為37%，較2021年提升4個(gè)百分點(diǎn)。韓國三大廠商中最高的是LG新能源，但去年的市場份額下滑6個(gè)百分點(diǎn)，降至23%。
利潤方面，寧德時(shí)代去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.29億元，折合約44.51億美元，同比增長92.89%；韓國三大廠商中，LG新能源為5.33億美元，三星SDI為6.1億美元，SK On則是出現(xiàn)了7.62億美元的凈虧損，三家公司的凈利潤還不到寧德時(shí)代的一成。
更高的營收，也就意味著寧德時(shí)代有能力在研發(fā)及產(chǎn)能擴(kuò)張上進(jìn)行更大規(guī)模的投資。外媒在報(bào)道中也提到，寧德時(shí)代去年在研發(fā)上的投資約為22億美元，明顯高于LG新能源的6.1億美元和三星SDI的7.62億美元。
