國家電網(wǎng)河北電網(wǎng)采用了復(fù)亞智能皮卡移動機(jī)場，成功實(shí)現(xiàn)了多個電站之間的巡檢連續(xù)作業(yè)，借助皮卡車的強(qiáng)大動力，極大地減少了無人機(jī)的飛行使用功率損耗，再配合智能無人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)，自主識別線路和塔桿問題，高效快速又準(zhǔn)確，做到了隨停隨檢，隨檢隨走。

　　電力巡檢無人機(jī)解放人工

 

　　我國輸電線路分布廣且大多處于環(huán)境惡劣區(qū)域，輸電線路桿塔常年受到風(fēng)吹雨打及外力破壞，會出現(xiàn)磨損、銹蝕等問題，若不能及時發(fā)現(xiàn)并給予解決，將會對輸電線路造成重大損失，存在較大的運(yùn)行安全風(fēng)險。

 

　　為了保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，需要對輸電線路定期巡檢，傳統(tǒng)的人工巡檢方式受地形、天氣的因素影響嚴(yán)重，耗時長、效率低。隨著技術(shù)發(fā)展迭代，電力巡檢無人機(jī)逐漸取代人工，成為當(dāng)下最為主要的電力系統(tǒng)輸電線路巡檢方式。無人機(jī)以其體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單等原因而廣受好評。無人機(jī)的廣泛應(yīng)用使得輸電線路巡檢成本大大降低，巡檢時間大幅縮短，巡檢效率提升明顯。

　　無人機(jī)電力巡檢續(xù)航成難題

 

　　但無人機(jī)受電池電量限制，巡檢無人機(jī)續(xù)航時間通常較短，有效巡檢時間大打折扣，無人機(jī)難以一次性完成大范圍巡檢工作任務(wù)，無法充分釋放無人機(jī)巡檢的全部潛力。往往輸電線路的檢測，巡檢范圍非常龐大，待巡檢的桿塔可能有數(shù)十甚至上百個，每個桿塔的巡檢要求也不盡相同，同時巡檢無人機(jī)的飛行速度較慢且續(xù)航時間有限，因此不同巡檢路線所對應(yīng)的作業(yè)時間會存在較大差異。

 

　　車載無人機(jī)，跑出強(qiáng)大，飛出自信

 

　　在車載無人機(jī)協(xié)同電力巡檢的作用下，無人機(jī)的巡檢區(qū)域可輕松突破數(shù)百平方公里，在車輛與無人機(jī)協(xié)同自主巡檢的過程中，車輛擁有速度和續(xù)航兩大優(yōu)勢，它與無人機(jī)的有效配合協(xié)作也將體現(xiàn)在它的智能路徑規(guī)劃上，這也會對最終的巡檢作業(yè)效率有著巨大提升。巡檢無人機(jī)與配備無人機(jī)充能模塊的巡檢車輛協(xié)同巡檢，能夠?qū)④囕v的續(xù)航能力與無人機(jī)的機(jī)動能力有效結(jié)合，充分發(fā)揮車輛的移動續(xù)航站作用，確保無人機(jī)在飛行過程中全程電量充足，進(jìn)一步充分發(fā)揮無人機(jī)巡檢優(yōu)勢。