通用汽車公司與GlobalFoundries（GF）達成了一項"首例"協(xié)議，以鎖定其關(guān)鍵半導(dǎo)體的供應(yīng)，此舉旨在避免最近全球芯片短缺造成的混亂。根據(jù)該協(xié)議，GF將在其位于紐約州北部的半導(dǎo)體工廠生產(chǎn)芯片。這家由阿拉伯聯(lián)合酋長國主權(quán)財富基金穆巴達拉投資公司(Mubadala Investment)擁有的公司曾表示，它將投資10億美元在紐約馬耳他總部附近建造第二家工廠。
與所有汽車制造商一樣，通用汽車依靠計算機芯片為其車輛的一系列功能提供支持，從自動座椅和信息娛樂系統(tǒng)到更先進的自動化功能。與GF公司的交易將為該公司提供助力，因為該公司仍然感受到芯片短缺的影響，這種影響在大流行病期間困擾了汽車行業(yè)多年。
缺乏可用的半導(dǎo)體資源實際上導(dǎo)致通用汽車在2021年將其銷售冠軍的位置輸給了豐田。由于供應(yīng)問題，該公司還不得不削減一些車輛的功能，如無線充電器和高清收音機。
在短缺期間，由于工廠被閑置，車輛交付被推遲，美國國會急于通過立法以促進國內(nèi)半導(dǎo)體生產(chǎn)。2022年8月，總統(tǒng)喬-拜登簽署了《CHIPS和科學法案》，這是一個2800億美元的方案，其中包括520億美元的資金，以促進美國的制造業(yè)。
通用汽車還表示，它將與GF合作，"減少為日益復(fù)雜和科技含量高的汽車提供動力所需的獨特芯片的數(shù)量，"該公司說。"通過這一戰(zhàn)略，芯片可以更大量地生產(chǎn)，并有望提供更好的質(zhì)量和可預(yù)測性，為最終客戶最大限度地創(chuàng)造高價值內(nèi)容"。
在急于制造更多的電池和滿足不斷增長的客戶需求的過程中，通用汽車一直在爭先恐后地鎖定其電動車供應(yīng)鏈。除芯片外，該公司還尋求與鋰礦業(yè)務(wù)達成協(xié)議，以滿足其對更多電動汽車電池的需求。最近，通用汽車表示，它將在Lithium Americas公司投資6.5億美元，該公司將獨家獲得內(nèi)華達州Thacker Pass礦第一階段的鋰生產(chǎn)權(quán)。
