韓國“Danuri”月球軌道器（KPLO）成功進(jìn)入月球軌道，準(zhǔn)備從明年開始傳輸科學(xué)測量數(shù)據(jù)或進(jìn)行技術(shù)驗證測試。韓國的第一個月球軌道器將執(zhí)行空間探索任務(wù)，使該國成為繼美國、俄羅斯、印度、中國和日本之后的世界第七個月球探索者。這提高了人們對該國在其航天器運行技術(shù)知識的基礎(chǔ)上為向太空邁出一步做好充分準(zhǔn)備的期望。
科學(xué)與信息通信技術(shù)部和韓國Aepace研究所（KARI）在周三證實，“Danuri”在一天前的下午6點完全進(jìn)入了月球軌道。"軌道器的成功入軌是國家走出地球的一個機會，"KARI的Danuri項目高級研究員金大寬說。"這個項目使我們能夠確保深空旅行的核心技術(shù)。"
"韓國到達(dá)了一個歷史性的里程碑，在全球范圍內(nèi)促進(jìn)了航空航天技術(shù)的意義，并成為世界第七大航空航天強國，"韓國總統(tǒng)尹錫悅周三在他的Facebook上發(fā)帖說。"研究團隊為開發(fā)月球軌道器做出了長期的貢獻(xiàn)。"
“Danuri”是韓國第一個月球軌道器，重678公斤，寬3.18米，長6.3米，高2.67，采用"BLT"或彈道月球轉(zhuǎn)移軌道，利用地球、月球和太陽的引力到達(dá)月球軌道。8月5日，由SpaceX獵鷹9號火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心運載，在大約145天的時間里，它總共行駛了730萬公里左右。
截至目前，“Danuri”以每秒1.62公里的速度每兩小時繞月球轉(zhuǎn)一圈，在半空中飛行100公里。研究人員將確保直到明年1月下旬，其有效載荷的工作，同時糾正軌道偏差（如果有）。
之后，它將全面啟動其任務(wù)，啟動五個載荷系統(tǒng)，包括由韓國研究中心和大學(xué)獨立開發(fā)的空間互聯(lián)網(wǎng)和測量設(shè)備，以及美國宇航局提供的極地區(qū)域圖像的照相機。它不僅將致力于繪制世界上第一張月球表面的偏振圖，而且還將為人類尋找一個可能的候選地點，作為NASA載人任務(wù)"阿爾特彌斯"計劃的一部分。
計劃成功進(jìn)入月球軌道后得到了韓國國內(nèi)外積極的評價，這標(biāo)志著韓國已經(jīng)為深空探索奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。"由于Danuri項目，我們現(xiàn)在可以為到2032年發(fā)送月球登陸器的目標(biāo)增加更多的可行性，"第一副科學(xué)部長Oh Tae-seog說。"韓國已經(jīng)獲得了軌道設(shè)計、航空、控制和深空通信的技術(shù)"。
