據(jù)TechCrunch報(bào)道，Serve Robotics是Uber分拆出來(lái)的一家制造人行道送貨機(jī)器人的公司。據(jù)這家初創(chuàng)公司稱(chēng)，它正在部署其下一代機(jī)器人，能夠在沒(méi)有人的情況下完成一些商業(yè)送貨任務(wù)。這意味著在某些操作設(shè)計(jì)領(lǐng)域或有地理圍欄的區(qū)域，Serve Robotics公司不會(huì)依靠遠(yuǎn)程操作人員來(lái)遠(yuǎn)程協(xié)助機(jī)器人，也不會(huì)依靠跟隨者跟在機(jī)器人后面來(lái)保證安全。

業(yè)內(nèi)大多數(shù)公司，如Coco、Starship Technologies和Kiwibot，都依靠遠(yuǎn)程操作員來(lái)監(jiān)控自主送貨，并在機(jī)器人停止或需要幫助時(shí)接管，因此Serve的里程碑確實(shí)是朝著機(jī)器人送貨領(lǐng)域的進(jìn)步邁出的重要一步。

“我們解決的問(wèn)題是，依靠遠(yuǎn)程操作來(lái)保證安全，意味著你必須依靠100%可靠的LTE網(wǎng)絡(luò)和100%無(wú)差錯(cuò)的操作員，這兩者都是不可能持續(xù)實(shí)現(xiàn)的，”Serve的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Ali Kashani告訴TechCrunch。“考慮一下，當(dāng)安全狀況需要人類(lèi)關(guān)注，但視頻延遲或連接中斷時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？有了 Level 4機(jī)器人，就不需要人類(lèi)來(lái)確保安全。”

Serve公司于12月開(kāi)始推出其下一代機(jī)器人，并表示它最近完成了第一筆Level 4自主送貨機(jī)器人的交付，SAE將其定義為只要滿足某些條件就能自主運(yùn)行的系統(tǒng)，將不需要人類(lèi)接管。Kashani說(shuō)，這家初創(chuàng)公司的機(jī)器人目前在洛杉磯的一些街區(qū)具有 Level 4能力，例如好萊塢，Serve公司自2018年以來(lái)一直在那里運(yùn)營(yíng)。

“當(dāng)機(jī)器人在啟用Level 4的特定區(qū)域時(shí)，遠(yuǎn)程視頻傳輸會(huì)關(guān)閉，機(jī)器人會(huì)繼續(xù)自主導(dǎo)航，不需要人類(lèi)參與，” Kashani告訴TechCrunch。“如果有需要，機(jī)器人可以隨時(shí)請(qǐng)求援助，比如說(shuō)如果它們遇到了意外的事情。它們?cè)诖┻^(guò)十字路口時(shí)也會(huì)打開(kāi)視頻。但在大部分時(shí)間里，它們都是自主運(yùn)行的。”

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)達(dá)到Level 5 能力之前，即系統(tǒng)可以在沒(méi)有人的情況下在所有條件下運(yùn)行，總會(huì)有一系列機(jī)器人不熟悉的邊緣情況。 Kashani說(shuō)，從安全和商業(yè)化的角度來(lái)看，依靠人類(lèi)來(lái)處理這些問(wèn)題是有意義的。

Serve公司的新機(jī)器人配備了一系列主動(dòng)傳感器，如Ouster公司的超聲波和激光雷達(dá)傳感器，以及攝像頭等被動(dòng)傳感器，以幫助在繁忙的人行道上導(dǎo)航。據(jù)該公司稱(chēng)，這家初創(chuàng)公司已經(jīng)為其機(jī)器人開(kāi)發(fā)了特定的能力，如自動(dòng)防撞、避免車(chē)輛碰撞和故障安全的緊急制動(dòng)。實(shí)時(shí)產(chǎn)生這些能力所需的計(jì)算由芯片制造商N(yùn)VIDIA的Jetson平臺(tái)提供，該平臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為機(jī)器人和其他自主機(jī)器人設(shè)計(jì)的。