9月6日，《國際金融報》記者從多重渠道獲悉，所謂的“智能新物種”，其實是一款機器人，更具體來說，是一款可騎乘的的智能機器馬。

但事實上，在小鵬汽車剛發(fā)出海報時，不少業(yè)內(nèi)人士猜測這可能是一款飛行汽車或者小型飛行器。因為小鵬汽車從去年開始多次強調(diào)其在飛行汽車方面的研發(fā)進展。

去年12月，小鵬汽車董事長何小鵬在微博上分享了一些小鵬匯天第二代飛行汽車之前的設(shè)計草圖。

隨后在2021上海車展上，小鵬汽車就帶來了全新升級的第五代飛行器――旅航者X2，該飛行器最大起飛重量為560kg，空機重量僅360kg，官方稱其續(xù)航時間為35分鐘，最大飛行速度可達130km/h。

此前，小鵬汽車也曾宣布這款飛行汽車將在今年年底正式發(fā)布。

事實上，何小鵬在在今年6月舉行的第十三屆中國汽車藍皮書論壇上也指出，今年下半年將會在一個新的領(lǐng)域推出一款全新的交通工具。同時，何小鵬還在會上表示，在飛行領(lǐng)域，在很多其它的領(lǐng)域小鵬汽車正在布局，并且他非常堅信將來的車既可以開也可以飛。

造車新勢力早已不滿足于單純造車。

在小鵬汽車之前，特斯拉就已推出了一款機器人。8月20日上午，在特斯拉AI DAY上，最受矚目的竟然是特斯拉推出的一款人形機器人Tesla Bot。特斯拉稱，將在明年正式推出這款機器人。

據(jù)悉，這款特斯拉機器人的原型高1.72米，重56.6千克，機器人的臉上有一個屏幕以顯示有用的信息。Tesla Bot擁有人類的四肢，四肢使用40個機電執(zhí)行器進行操作，并有力反饋感應(yīng)，以實現(xiàn)平衡和敏捷的動作。它能夠完成的一些任務(wù)，包括跑雜貨店、撿拾家庭物品和其他日常指令。

特斯拉經(jīng)常“跳票”，這幾乎成了業(yè)內(nèi)共識，但無論如何，隨著機器人的發(fā)布，特斯拉再次成為了話題熱點。正如特斯拉CEO埃隆·馬斯克在AI DAY的開場白所說，特斯拉希望展現(xiàn)出不只是一家電動車公司，還擁有深度AI技術(shù)。

作為一直有“中國特斯拉”之稱的小鵬汽車也是將其智能化自研能力當(dāng)作自己的一把殺手锏，特別是在自動駕駛技術(shù)方面。

但隨之而來的是小鵬汽車與日俱增的研發(fā)費用。

財報顯示，截至2021年6月30日，小鵬汽車研發(fā)費用為13.986億元，較去年同期的6.306億元上升121.8%。今年上半年，小鵬汽車凈虧損近20億元，幾乎是蔚來汽車凈虧損的兩倍。

在2018年至2020年三年間，小鵬汽車?yán)塾嬔邪l(fā)費用為48.47億元，凈虧損為78.23億元。