中國(guó)工業(yè)機(jī)器人，正在走向芯片式悲劇。
放眼全球工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，號(hào)稱(chēng)“四大家族”的發(fā)那科、安川電機(jī)、abb以及庫(kù)卡壟斷了一半的市場(chǎng)。在中國(guó)，更是有高達(dá)70%的份額被掌握在“四大家族”手中。
留給中國(guó)機(jī)器人企業(yè)的生存空間，只剩下不到30%。值得注意的是，這還只是中低端市場(chǎng)。
在高端工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，“四大家族”直接壟斷了90%以上的中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)高端機(jī)器人的占比不足5%。
由此可見(jiàn)，日本、德國(guó)、瑞典三國(guó)的企業(yè)，在工業(yè)機(jī)器人的制造上，相比中國(guó)企業(yè)有著碾壓式的優(yōu)勢(shì)。
其中一家日本巨頭，更是獨(dú)占中國(guó)14%的市場(chǎng)。這家公司正是機(jī)器人銷(xiāo)量全球第一的發(fā)那科。
公開(kāi)資料顯示，發(fā)那科成立于1956年，是全球范圍內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，更是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的霸主之一。
起初，發(fā)那科只是一家數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商。二十世紀(jì)七十年代末期，日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始創(chuàng)造性地使用工業(yè)機(jī)器人之后，發(fā)那科才決定利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域。
得益于工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的順利，當(dāng)年日本汽車(chē)工業(yè)成本持續(xù)下降，直至稱(chēng)霸世界。
在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)那科的工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)務(wù)順勢(shì)崛起。利用技術(shù)上的領(lǐng)先和創(chuàng)新，發(fā)那科成為全球第一家用機(jī)器人制造機(jī)器人的公司。
筆者了解到，早在2008年，發(fā)那科就憑借超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人的裝機(jī)量，成為世界工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域的龍頭。
短短三年后，發(fā)那科全球機(jī)器人裝機(jī)量突破25萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居世界第一。
值得一提的是，發(fā)那科不僅在機(jī)器人出貨量上屢創(chuàng)新高，在產(chǎn)品創(chuàng)新上同樣聞名全球。
例如1974年，發(fā)那科推出的第一部機(jī)械人，目前已經(jīng)達(dá)到240種類(lèi)型，被廣泛應(yīng)用于裝配、搬運(yùn)、焊接等工業(yè)環(huán)節(jié)。
發(fā)那科旗下還有一種高速鉆孔機(jī)器人，這個(gè)機(jī)器人遍布蘋(píng)果、小米、vivo等知名手機(jī)品牌產(chǎn)品的流水線上，被稱(chēng)為偉大的現(xiàn)代制造業(yè)交響曲中的首席小提琴手。
總而言之，發(fā)那科的機(jī)器人產(chǎn)品，如今幾乎遍布全球各國(guó)的工業(yè)制造領(lǐng)域。曾有分析師坦言，如果世界上沒(méi)有了發(fā)那科，全球都會(huì)停止運(yùn)作。
誠(chéng)然，發(fā)那科的實(shí)力令人佩服，但對(duì)于中國(guó)機(jī)器人制造業(yè)而言，發(fā)那科卻是一個(gè)絕佳的榜樣以及相當(dāng)強(qiáng)勁的對(duì)手。
文/諦林 審核/子揚(yáng) 校正/知秋
