但理智來看，AI和機器人，雖然早就被應(yīng)用在工業(yè)流水線等場景中，但整體應(yīng)用密度依然不高，而消費型智能機器，也一直在市場爆發(fā)的邊緣反復(fù)試探。
新冠肺炎疫情發(fā)展至今，不少人工智能防疫應(yīng)用涌現(xiàn)。線下行動的困難，使得線上應(yīng)用開花。防控疫情至今，在醫(yī)療手術(shù)、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等眾多場景中，我們看到機器人有效的代替相關(guān)人員進行作業(yè)，從而減少或降低了很多不必要的風(fēng)險，此類投身一線的服務(wù)機器人尤為引人注目，人們對機器人的應(yīng)用認知有了進一步提升。而如今，面對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的迫切需求，如何應(yīng)對用工荒，如何把生產(chǎn)效率提高上來，生產(chǎn)制造自動化、智能化無疑將提上日程，工業(yè)機器人、高度自動化生產(chǎn)線的需求被加速激發(fā)。
在武漢市部分醫(yī)院中，機器人備受青睞，各類應(yīng)用包括送餐、送藥、測溫、消毒等，在疫情中替代了部分人力，同時也降低了人員交叉感染的可能性；另外，火神山醫(yī)院成為了武漢使用最多AI產(chǎn)品的醫(yī)院，包括肺部影像輔助診斷、合理用藥系統(tǒng)、機器人和無人超市。
同時，它們或許也是存在于農(nóng)村道路上空沖村民喊話的無人機，或是社區(qū)里協(xié)助警務(wù)巡邏的機器人，也出現(xiàn)在在醫(yī)院和公共場所里，替代人類完成消毒任務(wù)……既不需要戴口罩，更不必擔(dān)心被病毒傳染，同時機器人的高度應(yīng)用也加速了部分工廠復(fù)工，加快了緊缺物資的生產(chǎn)。
但盡管與既往的機器”相比，它們只進行了有限的技術(shù)改造，但在防疫場景中，卻展現(xiàn)了不小的潛力。臨危受命的機器人，究竟有沒有未來？作為5G時代的“殺手級應(yīng)用”之一，它能否在此刻迎來自己的“春天”呢？
機器人如何變成“防疫武器”
當(dāng)我們討論機器人時，它們究竟是如何在防疫工作中發(fā)揮作用的？目前看來，主要有四個作用：
1.輔助醫(yī)療
根據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，美國在治療本國首例新型肺炎患者時，就采用了配備了攝像頭、麥克風(fēng)和聽診器等設(shè)備的智能機器人，醫(yī)生在隔離窗外操作機器人，就能完成絕大多數(shù)診療措施。
而在武漢同濟醫(yī)院、上海第六人民醫(yī)院中，也有醫(yī)護機器人、送藥服務(wù)機器人等，協(xié)助承擔(dān)起了看護消毒、測量體溫、清潔送藥等工作。同時近來也有協(xié)作機器人現(xiàn)身醫(yī)院對病人進行保健按摩等服務(wù)型治療。在治療過程中，醫(yī)護人員協(xié)助機器人進行檢查、施藥，無需進入隔離病房，能夠更好地減少被傳染的風(fēng)險。而這次防疫工作對人際交流的嚴(yán)苛限制，也讓利用智能機器參與相關(guān)工作的“硬核”操作，獲得了不少出鏡率和關(guān)注度。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前AI防疫主要應(yīng)用在防疫追蹤統(tǒng)計、人員健康檢測、物資平臺、醫(yī)生診斷輔助和各類功能型機器人等方面。
2.公共消毒
由于病毒的傳染性，“無接觸”成為醫(yī)療一線的嚴(yán)格操作要求。而在居民生活區(qū)，“無接觸”不僅僅是抗疫要求，更是民生需求中最迫切的一環(huán)。提供“無接觸”產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)大展身手，滿足“無接觸”需求的生意火起來。
在公共區(qū)域，一些智能洗地、消毒的機器人也加入了防疫大軍，在機場、火車站等地區(qū)，通過自動駕駛完成消毒清潔作業(yè)，避免人群密集場所的聚集和接觸。前不久上海移動就推出了一款5G-Cloud Cleaning消毒清掃機器人，通過自動設(shè)定區(qū)域，代替人工在區(qū)域內(nèi)進行消毒和清潔。
3.日常服務(wù)
另外，在一些定點隔離區(qū)域，智能機器人也取代服務(wù)人員，擔(dān)當(dāng)起了為隔離人群送餐、送物的重任。由于無人車在戰(zhàn)“疫”中的出色表現(xiàn)，無人駕駛概念近期再度走紅。在二級市場，尤其在工信部等11個部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》隨后，無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)板塊表現(xiàn)活躍，19只概念股于2月25日應(yīng)聲漲停。
當(dāng)然，我們也看到添加了語音模塊和紅外線成像熱鏡頭的無人機，在阻止人員聚集、避免一線人員實地監(jiān)督、預(yù)防二次傳染等，起到了前所未見、立竿見影的效果。但眾所周知，中國的低空飛行器有著十分嚴(yán)格的管制政策，疫情結(jié)束后伴隨著城市人流量的回升，使用無人機執(zhí)勤的頻率恐怕會不可避免地回落。
但人形服務(wù)機器人不同，防疫事件不僅給了機器人產(chǎn)業(yè)一個絕佳的練兵機會，同時也讓大眾得以真情實感地近距離習(xí)慣與機器人交互。更關(guān)鍵的是，此次疫情之后，機器人將作為關(guān)鍵時刻維護人身健康安全的“常規(guī)軍”登堂入室。
4.復(fù)工和生產(chǎn)
受疫情限制，工人不能如期復(fù)工，在使用工人最多和采用傳統(tǒng)生產(chǎn)、管理手段比較多的企業(yè)中，生產(chǎn)經(jīng)營受到極大影響，企業(yè)生產(chǎn)力大大下降，更有甚者因此面臨破產(chǎn)倒閉。
這也使得機器人在生產(chǎn)工廠、配送物流、餐飲零售、安防巡邏、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域應(yīng)用呈現(xiàn)增長。而同時，這些領(lǐng)域應(yīng)用需求將拉動工業(yè)機器人個別細分領(lǐng)域發(fā)展，如3C行業(yè)中的智能穿戴、半導(dǎo)體等細分領(lǐng)域，醫(yī)藥領(lǐng)域自動化暴增需求將加大對包裝、分揀等相關(guān)領(lǐng)域機器人的需求，工業(yè)機器人將迎市場應(yīng)用新的爆發(fā)期。
我國首部機器人產(chǎn)業(yè)藍皮書《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》在線上發(fā)布后，其主編石勝君先生接受采訪時也談到，疫情過后，更多行業(yè)也將加速推向“少人化、無人化、智能化”。而在人民網(wǎng)“金臺圓桌”人民戰(zhàn)疫·企業(yè)對策共商會上，萬博新經(jīng)濟研究院院長滕泰先生同樣也表示，疫情結(jié)束后，企業(yè)會越來越多的采用自動化、機器人、人工智能等現(xiàn)代的管理方法。
的確，機器人及智能裝備制造技術(shù)不僅能提高企業(yè)工廠的生產(chǎn)效率，更能大大降低用工風(fēng)險。這也是我國強力深入推行《中國制造2025》戰(zhàn)略部署的重要原因，制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基，打造具有國際競爭力的制造業(yè)，是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設(shè)世界強國的必由之路。
與其說此次疫情在一定程度上推動了我國機器人及智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不如說其發(fā)展是必然，是大勢所趨。而疫情給我們帶來更深刻的思考是，推動我國制造業(yè)高度自動化、智能化，加大力度發(fā)展機器人及智能制造產(chǎn)業(yè)和技術(shù)已是刻不容緩。
機器人的前因與未來
我們知道，自從2014年以來，機器人行業(yè)就浪潮洶涌，一大批創(chuàng)業(yè)公司都投身其中，服務(wù)型機器人尤其火熱，帶有屏幕、能夠移動的機器人陸續(xù)出現(xiàn)，并被引入到商場迎賓、銀行接待、家庭互動、餐廳營業(yè)等消費場景中。
在工業(yè)機器人領(lǐng)域，根據(jù)《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2019》顯示，國產(chǎn)機器人結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，逐漸走向成熟，國產(chǎn)工業(yè)機器人占比在3C電子制造、汽車制造、金屬加工三大領(lǐng)域均有所提升。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會發(fā)布的《全球機器人2019》報告顯示，隨著應(yīng)用行業(yè)不斷擴大，我國自主品牌的機器人現(xiàn)已涉及國民經(jīng)濟47個行業(yè)大類和126個行業(yè)種類，“中國仍然是世界上最大的工業(yè)機器人市場”，“汽車行業(yè)仍然是全球最大的機器人應(yīng)用行業(yè)”。
在全球最大的機器人應(yīng)用行業(yè)汽車行業(yè)，對于汽車行業(yè)的前景，世界銀行發(fā)布最新數(shù)據(jù)值得關(guān)注：2019年全球20個主要國家千人汽車擁有量數(shù)據(jù)，其中，美國排名第一位，千人汽車擁有量達837輛；歐盟國家和日本都在500至600輛；而中國每1000人擁車量僅為173輛，由此看來隨著人均GDP的提高，我國汽車保有量成倍增長空間是存在的。這其中，既有能包含處理復(fù)雜數(shù)據(jù)、提升整個運算效率的高精尖機器人；也有能夠幫助勞動密集型企業(yè)降本增效、平均節(jié)省20%勞動力成本的機器人。 據(jù)其報告預(yù)測，2020年中國工業(yè)機器人銷售額將達到93.5億美元，疫情使得工廠內(nèi)的機器換人也必然成為主流趨勢。
機器人密度（每萬名制造業(yè)員工所擁有的機器人數(shù)量）是衡量國家制造業(yè)自動化發(fā)展程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。但《全球機器人2019》報告也顯示，2018年全球工業(yè)機器人平均密度為99臺，新加坡達到831臺，全球最高；其次是韓國774臺；德國是338臺，日本是327臺，美國是217臺。而中國是140臺，盡管高于全球平均水平，但與其它國家仍相較甚遠，中國的工業(yè)機器人密度有著巨大增長空間，我國工業(yè)機器人及智能制造產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。
與此同時在服務(wù)機器人行業(yè)，一方面人工智能的加持讓機器人在社會服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍進一步被擴大，語音技術(shù)也令人機交互更加自然，開始逐漸脫離“人工智障”。但另一方面，政策限令、市場習(xí)慣、產(chǎn)品創(chuàng)新，并沒有發(fā)生質(zhì)的革新，機器人始終停留在小眾極客、營銷噱頭的范疇，硅谷爆火的披薩機器人項目去年也宣告關(guān)門。迄今為止，服務(wù)型機器人仍未大規(guī)模應(yīng)用，連高精尖如波士頓動力、久經(jīng)沙場的日本pepper，都未能打開市場窗口。在疫情的推動下，我們見到了服務(wù)機器人的集體上崗，這里面有三個基本前提：
1.AI技術(shù)矩陣的整體升級
服務(wù)型機器人需要語音識別、語義理解、計算機視覺、傳感技術(shù)、定位導(dǎo)航、機器人操作系統(tǒng)等綜合解決方案，近兩年算法模型的成熟開始讓AI機器人能夠以更自然的方式與人和環(huán)境進行溝通。
2.感覺與思考能力的成本下降
想要廣泛商用的前提是合理的價位，越來越豐富靈活的公有云服務(wù)、成熟開源的各類算法模型、日趨完善的5G超大網(wǎng)絡(luò)，都在降低機器人運行成本的同時，效能也進一步提升。
3.可以貫穿的長效價值
在性價比的基礎(chǔ)上，服務(wù)機器人在一個沒有直接競品、市場空白巨大的市場，首要考慮的就是產(chǎn)品性能，能否交付給市場穩(wěn)定長效的價值。此前的消費機器人，大多以表演娛樂性質(zhì)出現(xiàn)，并沒有提升效率，而在此次防疫中則擔(dān)綱了重要的戰(zhàn)力。
當(dāng)然，這是否意味著市場大規(guī)模增長的來臨呢？我們還是要看到這次服務(wù)機器人的普遍特征，首先就是創(chuàng)新有限。
除了醫(yī)療場景中所需的高精尖助理機器人，大部分清潔、送餐機器人都是在機器人OS基礎(chǔ)上進行改裝的，基本上就和裝個藍牙WiFi就敢自稱智能家居的電器差不多，只是實現(xiàn)了一定服務(wù)的自動化，距離“智能”還有一定差距。比如此次無論是消毒機器人還是醫(yī)療物資運輸機器人，其移動場景是需要預(yù)先設(shè)定。這就意味著適用環(huán)境相對有限。
其次，機器人產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)與零部件還依賴進口，中國在高精尖產(chǎn)品上與德日企業(yè)整體差距仍然明顯，這就導(dǎo)致其成本居高不下，此次參與防疫主要靠企業(yè)捐贈為主，并未出現(xiàn)清晰的盈利模式。并且機器人相比人工，工作效果無法相提并論，無法解決太多且復(fù)雜的問題，比如走廊等地方就是機器人的工作死角。目前機器人只能犧牲一部分效率，以保障人類安全優(yōu)先，整體無法達到非常高的運行效率。
另外，整體機器人產(chǎn)業(yè)還不夠完整，不僅技術(shù)成果從實驗室到B端落地的轉(zhuǎn)化率相對較低，在用戶體驗、軟件、內(nèi)容、服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈也良莠不齊，不同品牌的機器人協(xié)同性如何，讓投資人與消費者都充滿迷茫。
機器人打開未來的“五子棋”
但不得不提的是，雖然AI服務(wù)機器人的產(chǎn)學(xué)研相關(guān)方面都在此次疫情中展現(xiàn)出了充分的響應(yīng)速度與社會責(zé)任，但從整個社會、醫(yī)療體系上看，提供給抗疫一線的服務(wù)機器人仍相對有限，除了疫源區(qū)和科技、醫(yī)療基礎(chǔ)較好的一二線城市，武漢外的疫情重區(qū)仍然力有未逮，可見產(chǎn)業(yè)發(fā)展的充分度和結(jié)合度還有待提高。而且在未來，機器人想要真正發(fā)展，還需要五個點的突破。
1.給機器加上“智慧五感”
在讓機器具備多模態(tài)綜合感知的基礎(chǔ)上，終端智能也需要進階，通過主動理解人類，進行智能計算，來提供更好的主動服務(wù)。比如通過智能識別和自動駕駛，迅速學(xué)習(xí)并適應(yīng)不同環(huán)境、不同人群密度的服務(wù)方案，降低人工干涉的頻次。
2.核心技術(shù)的國產(chǎn)化
機器人的核心零部件主要是控制器、伺服電機和減速器，占到多關(guān)節(jié)機器人總成本60-70%，目前絕大程度依賴進口，不僅成本居高不下，并且有可能在國際局勢中面臨“卡脖子”危機，加速國產(chǎn)化高精尖開發(fā)是當(dāng)務(wù)之急。
3.關(guān)聯(lián)學(xué)科的協(xié)同進展
除了AI算法、零部件的進步，智能性能的提升也意味著需要使用更復(fù)雜、更重的元器件，要突破這一瓶頸就需要材料學(xué)的進步，醫(yī)學(xué)類服務(wù)機器人的性能提高也需要醫(yī)學(xué)、神經(jīng)科學(xué)等的協(xié)同開發(fā)。
4.全面關(guān)注的市場效應(yīng)
服務(wù)機器人的普及也需要給市場一個接受的契機，比如這次疫情對醫(yī)院環(huán)境、業(yè)務(wù)流程、人員配置等帶來的挑戰(zhàn)和變化，就成為細分產(chǎn)品備受關(guān)注的前提。而目前大多數(shù)人對新科技的接受程度不高，為2C創(chuàng)造落地條件。
5.無短板、有長板的中國式土壤
中國的產(chǎn)業(yè)土壤也賦予了機器人產(chǎn)業(yè)一些特殊的優(yōu)勢，比如創(chuàng)新意識更加大膽，對于部分細分場景的定制化服務(wù)有極大的市場機遇。此外中國移動互聯(lián)網(wǎng)的工程師紅利與AI軟件上的國際化競爭優(yōu)勢，也讓中國產(chǎn)業(yè)在軟件層并未落于人后。AI+軟件+場景，成為廠商的破題關(guān)鍵。
當(dāng)五個棋子連成一線，我們將得到能夠更好服務(wù)人類的機器人，這也是技術(shù)、商業(yè)、人文的多重進階。不難想象，2020年，5G技術(shù)將開啟新篇章，AI技術(shù)亦然。相信在AI與5G技術(shù)的協(xié)同支持下，盡管受疫情影響，服務(wù)機器人行業(yè)的前景仍不可限量。例如AI服務(wù)機器人未來在公共衛(wèi)生系統(tǒng)的智能化管理、應(yīng)急物資的智能化調(diào)配領(lǐng)域?qū)⒋笥锌蔀?，但是目前大部分相關(guān)企業(yè)仍偏重硬件生產(chǎn)而忽視軟件調(diào)校和算法升級。沒有軟硬件一體的AI服務(wù)機器人產(chǎn)品，這個行業(yè)的前進可能只會流于“快”的發(fā)展速度而舍棄“穩(wěn)”的發(fā)展質(zhì)量。
