送貨機(jī)器人、無人車、超級(jí)云倉……疫情當(dāng)前,這些智慧物流設(shè)備紛紛集結(jié)，成為防疫戰(zhàn)線上的“奇兵”。記者2月17日獲悉，物流企業(yè)正加大無人技術(shù)研發(fā)力度和使用范圍，通過科技手段解決社區(qū)最后100米配送難題。目前蘇寧物流已啟動(dòng)無人車末端配送服務(wù)，在北京、南京、蘇州三地相繼完成末端無人配送部署，通過無人車的“無接觸”配送服務(wù)，進(jìn)一步降低用戶與快遞員交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。
“再見啦，記得戴好口罩勤洗手喲！”家住蘇州市漕湖花園的馬先生在小區(qū)門口簽收了半小時(shí)前購買的零食，與以往不同的是，來送貨的不是快遞員，而是一輛萌萌的無人車。臨走時(shí)，無人車還會(huì)貼心提醒收件人做好防護(hù)。
這是疫情期間蘇寧物流5G臥龍無人車在蘇州送出的第一單。蘇州作為江蘇省內(nèi)疫情最嚴(yán)重的地區(qū)，防疫工作刻不容緩。為保障蘇州市民和一線快遞員安全，蘇寧物流與蘇寧小店協(xié)同，圍繞3公里即時(shí)配送業(yè)務(wù)迅速組建無人配送保障小組，啟動(dòng)無人車末端“無接觸”配送服務(wù)在全國部署落地，蘇州是5G臥龍無人車第一站。
據(jù)了解，目前，物流企業(yè)本就存在人力不足的情況，再加上全民居家隔離模式使得線上購物需求猛增，配送需求不斷攀升。此外，由于人員聚集可能導(dǎo)致較高的感染風(fēng)險(xiǎn)，末端接觸服務(wù)也受到影響，“無接觸”配送受到更多重視。在這種情況下，蘇寧在北京、南京、蘇州三地相繼完成末端無人配送部署，通過“無人車”配送的“無接觸”服務(wù)進(jìn)一步降低用戶與快遞員雙方感染的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，蘇寧無人配送小biu機(jī)器人也已經(jīng)上崗，當(dāng)快遞員將菜品放入其貨倉中、輸入發(fā)貨指令后，它就會(huì)乖乖帶上貨物出發(fā)，還能自主規(guī)劃路線、避開障礙物、返回充電。通過“快遞員配送+機(jī)器人進(jìn)小區(qū)送貨”的合作模式，打通疫情下小區(qū)配送最后100米，在助力防疫的同時(shí)，全程實(shí)現(xiàn)無接觸配送，保障用戶安全以及到家服務(wù)體驗(yàn)。
除了末端配送，分揀和存儲(chǔ)環(huán)節(jié)也有更多的機(jī)器人代替人工上崗。據(jù)悉，目前，蘇寧無人倉已在蘇寧雨花物流中心重點(diǎn)部署，實(shí)現(xiàn)全流程無接觸生產(chǎn)，既能保障揀選效率，又能最大限度地減少人員接觸。
這次疫情，對(duì)于相關(guān)機(jī)器人企業(yè)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，能夠真正落地幫助企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器人企業(yè)，或許在未來也會(huì)擁有更多的訂單量。
