意大利AIRTORQUE氣缸PT045B小口徑
當(dāng)船用減壓閥的進(jìn)氣位置在推桿的后腔時(shí)，進(jìn)氣口使推桿向前移動(dòng)，稱(chēng)為正作用氣缸。相反，當(dāng)船用減壓閥的進(jìn)氣位置在推桿的同一側(cè)時(shí)，進(jìn)氣導(dǎo)致推桿后退，這稱(chēng)為反作用氣缸。船用減壓閥通常需要單作用氣缸，因?yàn)樗ǔＰ枰諝鈸p失保護(hù)。船用減壓閥是一種自動(dòng)泄壓裝置，由閥前介質(zhì)的靜壓驅(qū)動(dòng)。以突然打開(kāi)的完全打開(kāi)動(dòng)作為特征。用于氣體或蒸汽應(yīng)用。泄放閥又稱(chēng)溢流閥，是一種由閥前介質(zhì)的靜壓驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)泄壓裝置。當(dāng)壓力超過(guò)開(kāi)啟力時(shí)，它按比例開(kāi)啟。主要用于流體應(yīng)用。
意大利AIRTORQUE氣缸PT045B小口徑
氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
沖擊氣缸是一種新型元件，它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
沖擊氣缸由于其自身長(zhǎng)度非常小，適用于安裝在比較緊湊的空間。對(duì)安裝位的大小、距離要求都比較低。
