該設(shè)備主要用于四個側(cè)門和前、后艙蓋總成的耐久性試驗，檢查汽車側(cè)門和前、后艙蓋的機構(gòu)及緊固件的功能質(zhì)量。以氣動元件為主的執(zhí)行機構(gòu)，要求能夠完成四門兩蓋的外開、內(nèi)開、鎖止機構(gòu)、內(nèi)外扣手等所有開關(guān)動作及報警，為適應(yīng)對車門等開度的不同要求，要求采用便于在高度方向和水平方向可進行調(diào)節(jié)的活動支架，安裝開關(guān)門氣缸，為了準確反應(yīng)車門等開關(guān)過程中的狀態(tài)，采用實車車身作為試驗臺體，將各種車車門、門鎖、引擎蓋、行李箱門等安裝在相應(yīng)的車身上，使得開門力、關(guān)門力、各種摩擦阻力、慣量、車身變形對車門的影響等都與實車基本一樣，為使對試驗條件的控制響應(yīng)迅速，所有開關(guān)門動作缸的控制均需采用進口比例閥控制，以便在試驗過程中計算機隨時調(diào)節(jié)與控制動作缸的開關(guān)門力。能測量相關(guān)的開關(guān)力、速度、位移、試驗循環(huán)次數(shù)，并具備自動及手動雙重控制方式，并且能實時監(jiān)測。