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 隨著AGV產(chǎn)業(yè)的日益繁榮，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大。但值得注意的是，雖然許多企業(yè)都在談?wù)摻o(wú)人運(yùn)輸和物流機(jī)械的建設(shè)。但事實(shí)上，和真正的無(wú)人駕駛之間還有一定的差距。

  智能agv小車行業(yè)屬于新興行業(yè)，在快速發(fā)展壯大的同時(shí)也暴露出了一些問(wèn)題，也在行業(yè)內(nèi)引起了不少熱議，一方面，機(jī)器人功能不全，障礙物識(shí)別存在盲區(qū)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上還需添加獨(dú)立的開(kāi)關(guān)按鈕，另一方面，機(jī)器人帶載運(yùn)行穩(wěn)定性差，容易出現(xiàn)無(wú)法舉升貨架或行駛軌跡偏移等嚴(yán)重問(wèn)題。以及如何將成本降低。

隨著社會(huì)不斷發(fā)展，企業(yè)需要更高的工作效率、更低的勞動(dòng)力成本和更好的運(yùn)營(yíng)模式。這時(shí)候，購(gòu)買智能agv小車是一個(gè)很好的選擇，因?yàn)?font style="box-sizing: border-box;">agv小車的屬性是機(jī)器人而并非人，這不會(huì)引起任何勞動(dòng)問(wèn)題，并且是企業(yè)的固有資產(chǎn)。

  事實(shí)上，大多數(shù)應(yīng)用企業(yè)對(duì)agv小車都有足夠的了解，在選擇設(shè)備時(shí)可能會(huì)先考慮“價(jià)格”。隨著行業(yè)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，各方對(duì)AGV的應(yīng)用特點(diǎn)有了一定的了解，并將產(chǎn)品安全置于更加關(guān)鍵的位置。因?yàn)?，如果安全得不到保證，效率和投資回報(bào)就不會(huì)被提及。在大多數(shù)情況下，agv需要與人或在人類環(huán)境中工作。如何確保人身安全是人機(jī)合作中關(guān)鍵的問(wèn)題之一。

  智能agv小車廠家還應(yīng)不斷改善自動(dòng)導(dǎo)航和避障、運(yùn)動(dòng)控制、視覺(jué)識(shí)別、多傳感器信息融合等方面，以提高機(jī)器人性能，進(jìn)一步提高物流效率，使機(jī)器人在各行各業(yè)發(fā)揮更大作用。