試驗(yàn)臺(tái)組成
1)試驗(yàn)臺(tái)由驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)、
減速機(jī)、聯(lián)軸器、扭矩傳感器、負(fù)載機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)夾
及雄強(qiáng)控制系統(tǒng)組成,試驗(yàn)臺(tái)按實(shí)車狀態(tài)安裝固定轉(zhuǎn)向管柱總成后,即可試驗(yàn)。
2)設(shè)備外觀顏色按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(采用鋁合金型材結(jié)構(gòu)),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布
局合理,人機(jī)交互界面良好。
三、 試驗(yàn)臺(tái)說明
1 、轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè)
1.1 試驗(yàn)平臺(tái)
采用鋼鋁合金臺(tái)架形式,把驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、管柱安裝夾具等安裝在臺(tái)面上,可
以保證試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內(nèi)移動(dòng),以滿
足 0.5-1.5 米長(zhǎng)轉(zhuǎn)向管柱的試驗(yàn)需要。
1.2 驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)模塊包括:5000Nm 驅(qū)動(dòng)裝置、5000Nm 輸出負(fù)載加載驅(qū)動(dòng)裝置。
采用日本松下伺服電機(jī)及減速機(jī)、北京一線動(dòng)態(tài)高精度扭矩傳感??刂平Y(jié)構(gòu)。保
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證試驗(yàn)臺(tái)疲勞試驗(yàn)及數(shù)據(jù)精確性。