2設(shè)備開閉行李箱蓋或背門的動作要求：通過行李箱蓋或背門的解鎖結(jié)構(gòu)解鎖，將李箱蓋或背門推到開啟位置。穩(wěn)定5秒后行李箱蓋或背門執(zhí)行關(guān)閉動作，要求開閉位置可以覆蓋在行李箱蓋或背門的整個寬度范圍內(nèi)。開閉頻次（2～4）次/min；

3.2.2.3試驗過程中發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋或背門速度可調(diào)節(jié)范圍：0.1m/s～2.0 m/s，控制不確定度≤±0.1m/s；

3.2.2.4發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋或背門速度開閉位置信號：由專門的傳感器提供李箱蓋或背門開閉門位置信號，傳感器適應(yīng)整個設(shè)備的運行環(huán)境要求；

3.2.2.5驅(qū)動方式：采用電驅(qū)動模式；

3.2.2.6采用的電機(jī)均要求為國內(nèi)外知名品牌的產(chǎn)品，均能長期耐受溫度-40℃～+85℃，濕度20%R.H～95%R.H的特殊使用條件，并具有防腐、防潮、防高低溫的能力；

3.2.2.7測速裝置：整個設(shè)備采取閉環(huán)控速，測量裝置布置規(guī)定的位置范圍內(nèi)。測量開閉速度，測速范圍為0.1m/s～5m/s。測速裝置適應(yīng)整個設(shè)備的運行環(huán)境要求；

3.2.3設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)要求

3.2.3.1設(shè)備所有機(jī)械結(jié)構(gòu)的材料必須采用不銹鋼或硬質(zhì)鋁合金材料，均能長期耐受溫度-40℃～+85℃，濕度20%R.H～95%R.H的特殊使用條件，并具有防腐、防潮的能力。對于長期運動磨損的結(jié)構(gòu)件，采用耐磨材料，配置成滑動或旋轉(zhuǎn)零件；

3.2.3.2機(jī)械結(jié)構(gòu)包含一套發(fā)動機(jī)罩開閉機(jī)構(gòu)和一套行李箱蓋或背門開閉機(jī)構(gòu)；

3.2.3.3設(shè)備可以保證試驗時各機(jī)械結(jié)構(gòu)與車輛之間不發(fā)生相對位置變化，并通用于不同平臺的各種車型；

3.2.3.4各執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計制造應(yīng)保證足夠的強度和剛度，試驗時不能出現(xiàn)可觀察到的位置移動和震動現(xiàn)象；

3.2.3.5各執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計制造應(yīng)保證足夠的強度和剛度，試驗時不能出現(xiàn)可觀察到的位置移動和震動現(xiàn)象；

3.2.3.6設(shè)備旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須能夠自動調(diào)節(jié)位置以適應(yīng)試驗部件的旋轉(zhuǎn)要求，減小夾具所帶來的外力影響；

3.2.3.7行李箱蓋或背門解鎖必須考慮三種方式，即電子解鎖、遙控鑰匙解鎖和機(jī)械解鎖，電子解鎖按照給鎖體獨自供電和斷電的方式進(jìn)行；機(jī)械解鎖為拉索解鎖；

3.3加油口蓋開閉耐久試驗（高低溫）系統(tǒng)