龍甲奧通機器人——專注智能化細分市場（刊于“電梯工業(yè)”第102期）

    

      隨著工業(yè)機器人向更深更廣的方向發(fā)展以及機器人智能化水平的提高、機器人的應(yīng)用已然成為一塊非?；馃岬牡案馐袌?。工業(yè)機器人是最典型的機、電一體化數(shù)字化的智能裝備，技術(shù)附加值高，作為先進制造業(yè)的支撐技術(shù)和信息化社會的新興產(chǎn)業(yè)，將對未來生產(chǎn)和社會發(fā)展發(fā)揮著革命性的作用。據(jù)國外專家預(yù)測，機器人產(chǎn)業(yè)是繼汽車、計算機之后出現(xiàn)的一種新的大型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。智能機器人近幾年的蓬勃發(fā)展，也吸引了無數(shù)投資巨頭的關(guān)注目光，對機器人市場發(fā)展一路看好 。為此，本刊編輯與廣東龍甲奧通機器人有限公司的資深市場營銷總監(jiān)肖健進行了一場有關(guān)機器人智能化的深度訪談。

1.《電梯工業(yè)》：公司是在怎樣的投資環(huán)境中崛起，有何優(yōu)越的市場定位？

肖總：   廣東龍甲奧通機器人有限公司前身原屬佛山市龍甲機器人技術(shù)有限公司，成立于2011年，專業(yè)從事機器人的集成應(yīng)用研究、本體制造。自2013年機器人市場的逐年迅猛遞增，大環(huán)境的逐漸形成，公司業(yè)績也飛速增長。公司陸續(xù)引進多名日本華裔工程師，首席科學家兼總工程師更是曾服務(wù)于日本名企27年的技術(shù)專家，匯集了ABB、FANUC、OTC、Panasonic等全球知名品牌機器人的應(yīng)用技術(shù)。 

         正因為對國內(nèi)市場的看好，于2016年又引進外部資金力量加大了投資力度，使得龍甲奧通成為業(yè)界一匹黑馬，逐漸成就焊接細分市場、熱浸鍍鋅自動化細分市場的領(lǐng)頭羊地位。公司先后在國內(nèi)具有一千二百多臺機器人系統(tǒng)集成工程的設(shè)計制造經(jīng)驗，為電梯制造、熱浸鍍鋅、3C行業(yè)等成功設(shè)計制造了機器人集成工程，為客戶量身定做操作簡單實用的機器人抓手、機器人夾治具、機器人生產(chǎn)線等集成解決方案，從客戶車間局部改造開始、逐步實現(xiàn)整體改造。降低了企業(yè)用工成本、管理成本，提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和競爭能力。
 
　　   專注才會更專業(yè)，公司一直以成為細分市場的王者作為指航標，成就細分市場專業(yè)品牌。在公司的發(fā)展摸索過程中，從眾多的行業(yè)、眾多的領(lǐng)域中舍棄了繁雜的系統(tǒng)，才鎖定了電梯焊接、熱浸鍍鋅兩個領(lǐng)域?qū)Ｗl(fā)展，其間的痛苦非常人所能理解。也正是因為這樣，才將技術(shù)發(fā)揮到了較優(yōu)秀的水平，提供出了質(zhì)量穩(wěn)定的智能裝備給客戶，才突顯了龍甲奧通的優(yōu)勢。

2. 《電梯工業(yè)》：中國智能機器人與國外智能機器人的差距有多大？有哪些市場機遇？

肖總：從全球范圍來看，機器人程度化最高的國家是日本、其次是韓國、再其次是歐美國家，國內(nèi)的機器人程度落后一大截，保守估計落后至少10年。眾所周知，機器人四大家族ABB、KUKA、FANUC、Yaskawa等都非?？春弥袊袌?，并加大了在華投資，而我們的技術(shù)與其存在的追趕距離還相當大，尤其表現(xiàn)在機器人核心的三大零部件上。一是減速機，減速機的生產(chǎn)環(huán)境要求相當苛刻，同時還對設(shè)備加工精度、材料純度、人員技術(shù)等要求非常高，全國機器人本體廠家基本依賴進口。二是伺服電機，以日系山洋、三菱、三協(xié)等品牌居多，國內(nèi)也寥寥無幾。三是控制系統(tǒng)，國內(nèi)稍有廠商可以提供，但是穩(wěn)定性還有差距于國外。在智能裝備行業(yè)，龍甲奧通以成為全球有影響力的提供商為愿景、以優(yōu)秀的集成技術(shù)為地基、以制造物美價廉的機器人本體為支柱，從而建造智能裝備的摩天大樓！

3. 《電梯工業(yè)》：龍甲奧通如何抓住電梯細分市場的商機和轉(zhuǎn)型升級的空間？

肖總：龍甲奧通的機器人產(chǎn)品應(yīng)用涉及了很多的行業(yè)，鎖定電梯細分市場主要是因為首席科學家在此領(lǐng)域掌握了核心應(yīng)用技術(shù)。電梯是體積較大的物件產(chǎn)品，焊接的工藝多、需要焊接的部位面積寬，焊接本身也是技術(shù)工種，需要熟手方可以操作，而且焊接面積寬浪費焊材也非常多，而采用焊接機器人的優(yōu)勢有：一是保證了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，二是有效地提高了焊接效率，三是節(jié)省了焊接材料，四是解決了焊接技工招聘難的問題。雖然有諸如此類的優(yōu)點，但在電梯行業(yè)的智能化推進中需要一個相當長的過渡期，因為屬于特種設(shè)備的電梯成品，更多的是量身定制品，機器人的推廣應(yīng)用受到產(chǎn)量和數(shù)量的限制，目前有部分初具發(fā)展規(guī)模的電梯企業(yè)智能化投產(chǎn)有一定成效，對于多數(shù)中小型電梯企業(yè)處于技術(shù)與資金觀望的狀態(tài)多。我本人前期任職在浙智院，從2012就一直從事機器人自動化領(lǐng)域，電梯焊接自動化對于龍甲奧通來說已經(jīng)非常成熟了，希望以后能為更多的中國電梯企業(yè)實現(xiàn)自動化而出力。

4. 《電梯工業(yè)》：你如何看待國家出臺的有關(guān)智能自動化的補貼政策？

肖總：機器人技術(shù)是高技術(shù)的重要組成部分，其產(chǎn)業(yè)化的進程在我國剛剛起步，雖然取得了一定的成績，但仍然存在很多困難和不足，因此更需要多方面的關(guān)心和支持。

國家政策支持，是加速高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重要前提。我國政府有關(guān)部門應(yīng)組織力量進行充分調(diào)查研究，在此基礎(chǔ)上，制定切實可行的推廣、應(yīng)用機器人和促進機器人研究開發(fā)的傾斜政策。如在稅收、投資、技術(shù)研發(fā)和貸款方面對機器人產(chǎn)業(yè)實行扶持政策。另外，對機器人用戶，可以考慮加大資金補貼，以鼓勵改造。為了避免危險惡劣的工作環(huán)境導致的工傷事故和職業(yè)病，保護一線職工的身心安全，對一些特殊工種，如噴涂、鑄造、高溫、高冷等通過勞動法律逐漸強制采用工業(yè)機器人來代替。這樣可以大大增加工業(yè)機器人的需求數(shù)量，也保護了員工健康。

我國的機器人產(chǎn)業(yè)化必須由市場來拉動。機器人作為高技術(shù)產(chǎn)品，它的發(fā)展與社會的生產(chǎn)、經(jīng)濟狀況密切相關(guān)。機器人的研制、開發(fā)只有從核心零部件上、應(yīng)用上逐漸突破。