韓國(guó)車企 KG Mobility 近日宣布，在安徽蕪湖與奇瑞汽車舉行中大型 SUV 共同開發(fā)簽約儀式，雙方將加強(qiáng)技術(shù)合作，推動(dòng)未來發(fā)展。

此次簽約儀式是繼去年 10 月與奇瑞汽車簽訂戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系及平臺(tái)許可協(xié)議后，雙方實(shí)質(zhì)性合作的具體方案。雙方將面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)共同開發(fā)中大型 SUV，并在自動(dòng)駕駛及基于軟件定義汽車的 E / E 架構(gòu)（電氣 / 電子硬件及軟件等）等多個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

據(jù)介紹，該中大型 SUV 項(xiàng)目名稱為“SE-10”，計(jì)劃在 2026 年前完成開發(fā)，并根據(jù)市場(chǎng)情況確定發(fā)布時(shí)間。KGM 計(jì)劃通過利用奇瑞汽車的全球平臺(tái)等戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不僅擴(kuò)大燃油車產(chǎn)品線，還將推出環(huán)保車型。

IT之家注：KGM 前身為雙龍汽車，早期以專注于制造柴油、四驅(qū)、越野 SUV 車輛而聞名。1997 年，大宇汽車收購(gòu)雙龍汽車，但后因大宇財(cái)團(tuán)出現(xiàn)財(cái)政問題又于 2000 年被出售。上汽 2004 年收購(gòu)了雙龍汽車 49% 的股份，后于 2005 年成為其第一大股東。

然而，由于經(jīng)營(yíng)不善及 2008 年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)等因素影響，雙龍汽車在 2009 年申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。上汽集團(tuán)曾計(jì)劃一舉收購(gòu)雙龍汽車，但最終未能成行。隨后，雙龍汽車被印度汽車巨頭馬恒達(dá)收購(gòu)。

2022 年 6 月，韓國(guó)首爾法院選擇 KG 集團(tuán)為首的韓國(guó)合資企業(yè)團(tuán)隊(duì)，作為接手并購(gòu)雙龍汽車的最后人選，同年 8 月由法院確認(rèn)入主，11 月完成公司重整程序，并于 2023 年 3 月更名為 KG Mobility。

雙龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)推出雷斯特、享御、愛騰等車型。