IT之家3月12日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本各大汽車企業(yè)已陸續(xù)在開(kāi)發(fā)新款車型時(shí)使用生成式AI，包括豐田、馬自達(dá)、斯巴魯、本田等車企。據(jù)悉，AI可通過(guò)導(dǎo)出零部件的組合等來(lái)提高工作效率，有望使策劃和設(shè)計(jì)所需時(shí)間減半。
具體來(lái)看，各車企的行動(dòng)如下：
豐田：已開(kāi)始在美國(guó)的研發(fā)子公司Toyota Research Institute（豐田研究院，TRI）使用圖像生成式AI，由AI根據(jù)汽車的外形設(shè)計(jì)圖計(jì)算出空氣阻力，并對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。其目標(biāo)是在兼顧設(shè)計(jì)性、功能性的同時(shí)，提高開(kāi)發(fā)效率。
本田：本田、索尼對(duì)半出資的Sony Honda Mobility將使用生成式AI開(kāi)發(fā)2025年上市的新車AFEELA，AI將會(huì)被用于開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)安全駕駛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等。
斯巴魯：正面向4000多名工程師實(shí)施不同級(jí)別培訓(xùn)，包含使用生成式AI等內(nèi)容。該公司2022年10月啟動(dòng)了“軟件人才培養(yǎng)項(xiàng)目”，使員工可以從軟件基礎(chǔ)和AI的原理開(kāi)始學(xué)起。
馬自達(dá)：將在2025年之前要求包括設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)部門(mén)在內(nèi)的所有間接員工接受AI培訓(xùn)。其目標(biāo)是通過(guò)縮短時(shí)間、降低工序成本等手段，到2030年使整個(gè)公司的生產(chǎn)效率提高到兩倍。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，索尼、本田的AFEELA在今年的CES 2024展覽會(huì)期間亮相，官方玩了一個(gè)“花活”，用索尼PS5手柄操控汽車前往展臺(tái)。該車內(nèi)部配備超長(zhǎng)的一體式中控屏，還將集成索尼的影視、音樂(lè)、游戲等娛樂(lè)功能，并配備高通驍龍數(shù)字底盤(pán)等移動(dòng)平臺(tái)，以及Epic的虛幻引擎5。
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