IT之家12月5日消息，挪威道路信息管理局（OFV）最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，盡管挪威在過(guò)去兩年創(chuàng)造了新車銷售的歷史紀(jì)錄，但今年的銷量卻出現(xiàn)了顯著下降。然而，作為全球新能源車滲透率最高的國(guó)家，挪威的電動(dòng)車市場(chǎng)份額迎來(lái)了進(jìn)一步增長(zhǎng)。
今年11月，挪威的新車注冊(cè)總數(shù)為10348輛，與去年同期相比下降了47%。在這些新注冊(cè)的車輛中，有8442輛是純電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量為938輛。
這表明在11月份，11月挪威電動(dòng)汽車注冊(cè)量為9380輛，占市場(chǎng)份額的90.6%。相較之下，9月和10月該數(shù)字分別為87%和84.2%。
從今年1月到11月的整體情況來(lái)看，挪威的新車?yán)塾?jì)注冊(cè)量為114770輛，同比下降了14.9%。
在具體車型的銷量方面，特斯拉Model Y在11月份以1496輛的注冊(cè)量成為挪威銷量最高的車型。其次是斯柯達(dá)Enyaq和豐田bZ4X，注冊(cè)量分別為565輛和564輛?，F(xiàn)代Kona以466輛的注冊(cè)量排名第四，而豐田榮放（RAV4）以447輛的注冊(cè)量位居第五。
值得關(guān)注的是，11月份挪威的汽油動(dòng)力乘用車注冊(cè)量?jī)H為59輛。今年前11個(gè)月，挪威汽油動(dòng)力乘用車的銷量為1310輛，市場(chǎng)份額不足1.1%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去23年中，挪威的汽油動(dòng)力乘用車數(shù)量減少了100萬(wàn)輛。
據(jù)IT之家了解，挪威雖然是一個(gè)石油資源豐富的國(guó)家，但它也是全球首個(gè)在2020年電動(dòng)汽車銷量超過(guò)化石燃料汽車的國(guó)家。這一成就主要?dú)w功于減免過(guò)路費(fèi)、使用公交車道和停車優(yōu)惠等激勵(lì)政策。在挪威，購(gòu)買純電動(dòng)車可以免除購(gòu)置稅、進(jìn)口稅和增值稅，而且上路行駛還能節(jié)省至少50%的通行費(fèi)。
挪威計(jì)劃到2025年只銷售純電動(dòng)汽車，這也吸引了眾多中國(guó)新能源汽車企業(yè)紛紛在挪威設(shè)立銷售點(diǎn)。目前，蔚來(lái)、嵐圖、小鵬、紅旗和比亞迪等中國(guó)品牌已經(jīng)開(kāi)始在當(dāng)?shù)劁N售新能源汽車。然而，目前尚無(wú)中國(guó)汽車品牌進(jìn)入挪威汽車銷量前20名的榜單。作為參考，該國(guó)銷量最低的寶馬i4在11月的銷量?jī)H為62輛，這意味著以蔚來(lái)為首的中國(guó)汽車企業(yè)在挪威的銷量仍然處于數(shù)十輛的水平。
