IT之家12月4日消息， 小迪快報(bào)微博發(fā)文宣布，比亞迪汽車滾裝運(yùn)輸船EXPLORER 1號(hào)在山東煙臺(tái)成功完成為期7天的首次試航。
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今年11月，廣船國際宣布，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）項(xiàng)目1號(hào)船在廣州南沙開工。
比亞迪7000車雙燃料PCTC船是廣船國際在建的PCTC系列船“綠色低碳升級(jí)版2.0”，該船總長199.9米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9米，設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)（IT之家備注：約34.262km/h），采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，并首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機(jī)，同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。
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該項(xiàng)目共計(jì)劃建造2艘船，以比亞迪為最終貨主，將打破長期以來歐洲航運(yùn)公司的“卡脖子”局面。
另據(jù)IT之家此前報(bào)道，去年下半年曾有多個(gè)渠道消息稱比亞迪關(guān)聯(lián)公司將在山東煙臺(tái)的一家船廠訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船，總造價(jià)近50億元。其中基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權(quán)訂單。
將兩者相加，位于煙臺(tái)、廣州的兩家船廠預(yù)計(jì)最多可為比亞迪的出海“艦隊(duì)”貢獻(xiàn)10艘滾裝船。
