近日，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)新公司引發(fā)資本市場汽車股強烈震蕩。而智車派注意到，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東表示，新合資公司還是由華為來主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)方向，未來華為智選車業(yè)務(wù)的合作伙伴都會陸續(xù)加入合資公司。

11 月 26 日，長安汽車和華為共同宣布，華為與長安汽車于 25 日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。

值得一提的是，有知情人士向外界透露：" 長安是唯一一家入股的車企這是錯誤的，華為已明確新公司是開放平臺，后續(xù)更多車企將加入。賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請。同時，也不存在最新技術(shù)有望率先給到阿維塔的說法。鴻蒙智行下的問界及智界是華為百分百華為深度參與的車型。"

目前，華為在汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭非常不錯，問界幾款車型的預(yù)定量都出現(xiàn)了大幅度上漲，售價超過 50 萬的問界 M9 也收到了超過 3 萬份盲訂，即將帶來的智界 S7 轎車也是如此。