IT之家3月14日消息，據(jù)國資委網(wǎng)站，杭州灣跨海鐵路橋海上首樁于3月10日開鉆，標志著世界最長跨海高速鐵路橋海上工程正式開工。
杭州灣跨海鐵路橋是通蘇嘉甬高鐵的控制性工程，由中國中鐵旗下中鐵大橋院參與設(shè)計、中鐵大橋局參與承建，全長29.2公里，設(shè)計時速350公里，共有三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋，屬超長大的高速鐵路橋梁集群工程。
其中，北航道橋主跨450米，是世界最大跨度無砟軌道斜拉橋，中航道橋主跨2*448米，是世界最大跨度無砟軌道三塔斜拉橋。
IT之家曾報道，通蘇嘉甬高鐵線路途經(jīng)南通、蘇州市、嘉興、寧波，新建線路長301公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年，全線設(shè)10座車站，其中5座為新建。
鐵路部門表示，該線路是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，長三角城市群的重要骨干線路，建成后，將與多條線路相連，推動長三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，極大便利沿線人民群眾出行，對推進長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。
