在過去的兩年里，物流機(jī)器人可以說是最熱門的技術(shù)類別，因?yàn)楦鞴径枷Ｍc亞馬遜保持競爭，甚至在持續(xù)的勞動(dòng)力短缺中也是如此。然而，產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的環(huán)節(jié)之一卡車卸貨并不是一個(gè)特別容易解決的問題，但Pickle機(jī)器人公司卻一心一意地專注于此。
現(xiàn)在的倉庫工作已經(jīng)足夠難做，但卸貨盤和卡車也帶來了一系列的問題，包括重復(fù)的重物搬運(yùn)和劇烈的溫度波動(dòng)。想象一下，當(dāng)你踏進(jìn)一個(gè)在陽光下直曬了一整天的集裝箱時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的溫度是如此之高。
像叉車這樣的傳統(tǒng)重型設(shè)備也有自己的問題。該公司這樣描述他們的產(chǎn)品："Pickle是由麻省理工學(xué)院的校友們創(chuàng)立的。我們正在教現(xiàn)成的機(jī)器人手臂如何拿起箱子和玩俄羅斯方塊"。該公司指出，它已經(jīng)"每月在客戶現(xiàn)場卸下數(shù)萬個(gè)包裹"，主要測試地點(diǎn)在南加州。到目前為止，這項(xiàng)工作是與聯(lián)合交易所公司進(jìn)行的試點(diǎn)的一部分，該公司在一個(gè)配送中心部署了該系統(tǒng)。
今天，Pickle宣布A輪融資2600萬美元，由Ranpak、JS Capital、Schusterman Family Investments、Soros Capital和Catapult Ventures領(lǐng)投。
"創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官AJ Meyer說："客戶對(duì)Pickle卸貨系統(tǒng)的興趣一直非常強(qiáng)烈，現(xiàn)在我們的初始卸貨系統(tǒng)已經(jīng)走出實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)入客戶運(yùn)營，我們有一條清晰的道路來實(shí)現(xiàn)廣泛的商業(yè)化。早期的客戶部署、融資和領(lǐng)導(dǎo)層的補(bǔ)充為我們加快獲取客戶和建立公司基礎(chǔ)設(shè)施奠定了基礎(chǔ)，我們需要在未來幾個(gè)月向更多的客戶提供更多的系統(tǒng)。"
不過，Pickle并不是唯一從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)的機(jī)器人開發(fā)商。值得注意的是，波士頓動(dòng)力公司選擇卡車卸貨作為其第二個(gè)商業(yè)化機(jī)器人Stretch的重點(diǎn)。然而，與該解決方案不同的是，Pickle的機(jī)器人需要線纜支持，并不是完全自由行動(dòng)的。此外Agility公司也為其Digit機(jī)器人探索了卡車卸貨的能力。即使有了這些額外的競爭，但這是一個(gè)巨大的市場，可以有不止一個(gè)參與者的空間。
