集度CEO夏一平表示：“智能汽車(chē)3.0時(shí)代就是汽車(chē)機(jī)器人的時(shí)代，時(shí)代變革起點(diǎn)是汽車(chē)‘駕駛權(quán)’由人類(lèi)向AI轉(zhuǎn)移，AI驅(qū)動(dòng)汽車(chē)進(jìn)化。3.0時(shí)代的汽車(chē)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從能源變革向產(chǎn)品屬性變革躍遷，其終極目標(biāo)是汽車(chē)駕駛無(wú)人化。”

ROBO-01是車(chē)也是機(jī)器人

讓AI有情感，讓科技有溫度，是集度汽車(chē)機(jī)器人概念車(chē)ROBO-01的設(shè)計(jì)本源。ROBO-01凝聚了集度對(duì)新設(shè)計(jì)、新科技、新理念的探索，提前揭示終極汽車(chē)機(jī)器人的部分設(shè)計(jì)共性，完整展示了集度“機(jī)器人美學(xué)”。未來(lái)主義、機(jī)器人化、共情是集度“汽車(chē)機(jī)器人”產(chǎn)品設(shè)計(jì)的三大基因。

ROBO-01的外觀簡(jiǎn)潔大氣，充滿未來(lái)感。通過(guò)設(shè)計(jì)更智能、更高性能、更高集成度的套件，全車(chē)取消門(mén)把手、換擋桿、左右撥桿等物理控鍵，刪繁就簡(jiǎn)，人車(chē)交互自然、直接。

值得一提的是，ROBO-01還具備用戶情緒識(shí)別能力，能與外界交互自身狀態(tài)與情緒，其機(jī)器人化的前臉設(shè)計(jì)集成了交互式AI像素大燈和高識(shí)別率AI語(yǔ)音交互系統(tǒng)，具備車(chē)外語(yǔ)音識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-環(huán)境”之間的自然溝通。

此外，集度重構(gòu)了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式，通過(guò)其開(kāi)創(chuàng)性打造的SIMUCar（軟件集成模擬樣車(chē)）研發(fā)流程，前置了智駕和智艙的軟件開(kāi)發(fā)。集度把汽車(chē)機(jī)器人分為“大腦”“神經(jīng)”“軀干”三部分。智能駕駛和智能座艙相關(guān)能力作為大腦和靈魂，智能化架構(gòu)JET作為神經(jīng)，整車(chē)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力總成作為軀干。利用全覆蓋、低時(shí)延、高帶寬的千兆以太網(wǎng)環(huán)路，鏈接全車(chē)傳感器、高性能計(jì)算平臺(tái)等重要“器官”，滿足底層硬件、AI能力、上層應(yīng)用服務(wù)的高效貫通，通過(guò)算力共享、感知共享、服務(wù)共享，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)器人的“自由移動(dòng)”“自然交流”“自我成長(zhǎng)”。

交付即具備多場(chǎng)景高階自動(dòng)駕駛能力

據(jù)了解，集度是行業(yè)唯一全棧應(yīng)用Apollo自動(dòng)駕駛“無(wú)人化”能力和安全體系的智能汽車(chē)品牌，這些能力經(jīng)過(guò)集度的重新集成和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證后，為普通用戶帶來(lái)多場(chǎng)景下的高階自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

百度Apollo高階自動(dòng)駕駛能力在其Robotaxi上已得到廣泛驗(yàn)證，擁有2700萬(wàn)公里、安全0事故的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍?，?shù)量龐大的Robotaxi路測(cè)車(chē)隊(duì)在全國(guó)30多個(gè)城市開(kāi)展真實(shí)的道路測(cè)試，不斷提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜道路的能力。

集度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載英偉達(dá)“雙”Orin X芯片，全車(chē)配備31個(gè)車(chē)外傳感器，包含2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭?；诩茸匝械腟OA艙駕融合技術(shù)架構(gòu)，憑借其智駕“雙系統(tǒng)”互為冗余的技術(shù)創(chuàng)新，打造出了高階自動(dòng)駕駛“真冗余”方案。該方案已成功在集度SIMUCar（軟件集成模擬樣車(chē)）上測(cè)試跑通，提前驗(yàn)證了集度高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“落地量產(chǎn)”的安全穩(wěn)定性。

此外，在智駕系統(tǒng)安全方面，集度率先提出了汽車(chē)機(jī)器人“安全三理念”——設(shè)計(jì)安全、驗(yàn)證安全、感知安全，來(lái)確保汽車(chē)機(jī)器人“安全可靠”。

設(shè)計(jì)安全是指，冗余的架構(gòu)和算法設(shè)計(jì)，如具備兩套或以上的高階自動(dòng)駕駛能力系統(tǒng)，和支持更高階方案的算力和算法等；驗(yàn)證安全是指，高階自動(dòng)駕駛產(chǎn)品交付用戶前，需完整驗(yàn)證其在量產(chǎn)場(chǎng)景中的安全穩(wěn)定性；感知安全是指，用戶通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)的交互，能夠時(shí)刻知曉汽車(chē)機(jī)器人的安全狀態(tài)。

集度認(rèn)為，可被用戶感知的安全更為重要，只有實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、感知的閉環(huán)，才能真正做到“安全可靠”。

支持“毫秒級(jí)”全離線智能語(yǔ)音交互

集度智能座艙具備全離線語(yǔ)音、毫秒級(jí)響應(yīng)、3D人機(jī)共駕地圖、車(chē)內(nèi)外全場(chǎng)景交互等領(lǐng)先功能。

集度首發(fā)高通第四代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)-8295芯片，支持無(wú)界一體化超清大屏的3D效果呈現(xiàn)，滿足用戶行車(chē)導(dǎo)航、游戲娛樂(lè)、在線辦公等場(chǎng)景化需求；該屏幕還支持切換“3D人機(jī)共駕地圖”模式，讓汽車(chē)機(jī)器人的感知跑在三維地圖上，創(chuàng)造沉浸式3D全景體驗(yàn)。

集度智艙的“毫秒級(jí)”智能語(yǔ)音響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)車(chē)外100%全場(chǎng)景覆蓋；“全離線”智能語(yǔ)音功能，將擺脫網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的影響。此外，其視覺(jué)感知、聲紋識(shí)別、唇語(yǔ)捕捉等多模態(tài)融合的“類(lèi)人”交互能力，讓人與車(chē)的交流“自然流暢”。

智能汽車(chē)3.0時(shí)代，AI驅(qū)動(dòng)進(jìn)化，進(jìn)階中的集度汽車(chē)機(jī)器人將很快迎來(lái)下一個(gè)里程碑。集度計(jì)劃于2022年秋季正式推出其首款量產(chǎn)車(chē)型的限定版，量產(chǎn)車(chē)型擁有與ROBO-01概念車(chē)90%的相似度。此外，集度還將于今年的廣州車(chē)展，發(fā)布其第二款量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)(更多新聞資訊，請(qǐng)關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)