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熱點(diǎn)微評(píng) | 淺談無(wú)人智能倉(cāng)儲(chǔ)的布局規(guī)劃方案

   日期:2022-04-26     來(lái)源:華南機(jī)器人研究院    作者:angela     評(píng)論:0    
 根據(jù)GGII數(shù)據(jù),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國(guó)物流業(yè)的崛起為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求,加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng),未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)存在巨大市場(chǎng)需求,2019年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到856.5億元。

目前國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)處于發(fā)展初期階段,隨著智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展政策促進(jìn)、應(yīng)用需求增長(zhǎng)和相關(guān)技術(shù)不斷突破,智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將進(jìn)一步提升。

舊倉(cāng)想改造成智慧無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃?

無(wú)人倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃布局是否合理。首先要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的交通情況、倉(cāng)庫(kù)規(guī)模大小、地理位置和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行的科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。主要起到的作用是:首先,是提高倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)出率。

其次,是便于無(wú)人叉的管理人員進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理,提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)物資流動(dòng)速度。然后,獲得最低倉(cāng)庫(kù)成本費(fèi)用。

是對(duì)在運(yùn)輸、保管、裝卸物資等方面提高對(duì)顧客的服務(wù)水平。最后,給倉(cāng)庫(kù)管理人員提供良好工作環(huán)境與條件。合理的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃布局是能提高倉(cāng)庫(kù)的空間和產(chǎn)生效益的經(jīng)濟(jì)的最大化。

下面華南智能機(jī)器人創(chuàng)新研究院就著重分析無(wú)人智能倉(cāng)儲(chǔ)的布局種類有哪些?

一、U型無(wú)人倉(cāng)

可以根據(jù)進(jìn)/出貨頻率大小,將流量大的物品安排在靠近進(jìn)/出口的儲(chǔ)存區(qū)域,縮短這些物品的揀貨、搬運(yùn)路線。U型布局適用于有大量物品需要一入庫(kù)就進(jìn)行出庫(kù)操作的企業(yè),提高作業(yè)效率。另外,儲(chǔ)存區(qū)在靠里位置,比較集中,易于控制與進(jìn)行安全防范。這是目前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)較多采用的布局。

二、直線型無(wú)人倉(cāng)(線庫(kù))

無(wú)論訂單大小與揀貨品相多少,均需要通過倉(cāng)庫(kù)全程,適合用于作業(yè)流程簡(jiǎn)單、規(guī)模較小的物流作業(yè)。直線型布局可以應(yīng)對(duì)進(jìn)/出貨高峰同時(shí)出現(xiàn)的情況。

三、T型無(wú)人倉(cāng)

T型布局可以滿足物品流轉(zhuǎn)與儲(chǔ)存兩大功能,可以根據(jù)需求增加儲(chǔ)存面積。

無(wú)人智能倉(cāng)儲(chǔ)的布局思路:

(1)根據(jù)物品的特征,分區(qū)分類存放,特性相近的物品共同存放。

(2)重不壓輕,將單位體積大、單位質(zhì)量大的物品存放在貨架底層,并且靠近出庫(kù)區(qū)和通道。

(3)周轉(zhuǎn)率高的物品儲(chǔ)存在進(jìn)/出庫(kù)裝卸搬運(yùn)最便捷的位置。

(4)同一供應(yīng)商或者同一客戶的物品集中存放,便于后期進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。

四、空間布置

空間布置是指庫(kù)存物品在倉(cāng)庫(kù)立體空間上布局,其目的在于充分有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間,提高庫(kù)容利用率,擴(kuò)大儲(chǔ)存能力。在貨架各層中的物品可以做到隨時(shí)自由存取,便于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出,某些專用的貨架還能做到防損、防盜的功能。

五、平面布置

平面布置是指對(duì)貨跺、通道、貨跺間距、收/發(fā)貨區(qū)等進(jìn)行合理規(guī)劃。主要有橫列式、縱列式、橫縱式、傾斜式。

橫列式的優(yōu)點(diǎn)在于主通道長(zhǎng)且寬,副通道短,便于存取查點(diǎn),通風(fēng)采光良好。但是倉(cāng)庫(kù)利用率低。

縱列式的優(yōu)點(diǎn)在于倉(cāng)庫(kù)利用率較高,主干道貨位儲(chǔ)存周轉(zhuǎn)率高的物品,支干道貨位儲(chǔ)存周轉(zhuǎn)率低的物品。但是在該布置下,不利于機(jī)械化操作。

橫縱式是橫列式與縱列式的混合版,兩種布局的優(yōu)勢(shì)兼而有之,可以根據(jù)儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行利用。

傾斜式又分為貨跺傾斜式與通道傾斜式。貨跺傾斜式是橫列式的變形,主要出于方便AGV無(wú)人叉車作業(yè)、減小叉車旋轉(zhuǎn)角度,提高作業(yè)效率的角度而采用該方式。通道傾斜式可以將倉(cāng)庫(kù)劃分為不同作業(yè)區(qū)的特點(diǎn),如少量長(zhǎng)期儲(chǔ)存、量大短期儲(chǔ)存等,便于倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域綜合利用。

 
 
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