最新的宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)表明,在全球經(jīng)濟艱難復蘇、疫情陰霾揮之不去的大背景下,中國經(jīng)濟依然保持著穩(wěn)定復蘇態(tài)勢。
11月7日,根據(jù)海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示,中國10月進口同比增長20.6%,出口同比增長27.1%,貿易順差845.4億美元,同比增加47.5%。
在當前全球供應鏈持續(xù)緊張的背景下,中國進出口仍然加速增長,表明中國內需市場潛力持續(xù)釋放,“世界工廠”的地位不斷加固。
作為經(jīng)濟體運轉的“毛細血管”——物流行業(yè),這一過程中,發(fā)揮著至關重要的作用。
它們幫助有生產需求的客戶運送重要物資,連接全球市場,在抗擊疫情的進程中履行其作為全球貿易促進者的責任。
最近一周,為了切實走近客戶,了解市場反饋,隨著第四屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心舉辦,諸多全球物流巨頭和國內外知名物流、供應鏈及物流園等相關企業(yè)和平臺紛紛參展亮相。
其中,UPS以“智勝全球,綠繪未來”為主題第四次參加進博會,向參展企業(yè)及合作伙伴展示其覆蓋全球的智慧物流網(wǎng)絡、創(chuàng)新的數(shù)字化解決方案和最新的可持續(xù)發(fā)展成果,成為了本屆進博會的亮點之一。
物流數(shù)字化能力,經(jīng)濟復蘇的關鍵驅動力
去年疫情的暴發(fā),讓全球多國紛紛采取管制等措施,引爆全球供應鏈危機。據(jù)鄧白氏商業(yè)資料公司的評估,在《財富》1,000強企業(yè)中,有94%的企業(yè)在疫情中經(jīng)歷了供應鏈中斷。
同時,受疫情影響,消費者線上購物習慣逐漸養(yǎng)成,哪怕在疫情緩解之后,人們在線上購物的習慣并沒有改變,而是繼續(xù)在線上購買,電商業(yè)務在疫情的驅動下也得到極速發(fā)展。
企業(yè)如何管理好這些訂單,各地工廠如何保證供應鏈不斷,從而維系產能,貨物如何準時送達消費者手中,這些現(xiàn)實問題都對物流行業(yè)都構成了巨大的考驗。
UPS在本屆進博會展現(xiàn)出的數(shù)字化能力,為整個物流行業(yè)提供了多重解法,間接加速了經(jīng)濟復蘇的步伐。
UPS在此期間充分發(fā)揮其覆蓋全球的物流網(wǎng)絡、自有貨機機隊以及跨境清關的優(yōu)勢,整體運力比疫情之前反而增加了30%以上,為供應鏈的恢復提供了穩(wěn)定保障。
為了迎合市場多變的需求,UPS開發(fā)了多種數(shù)字化工具,并不斷升級。
例如,為了幫助企業(yè)提升效率、降低成本,UPS今年將微信寄件服務再次升級,優(yōu)化了很多功能,力求為中國客戶帶來一個手機端就能無憂跨境寄件的工具。
客戶可以直接使用常用的UPS ID登錄UPS微信,同時,UPS ID關聯(lián)的地址簿信息將 自動同步到手機端,無需再次手動輸入。
通過UPS微信,客戶可體驗微信直接支付下單、查看寄件歷史、一鍵追蹤進出口貨件的狀態(tài)、計算時間及費用等等多種便捷的服務。 在完成寄件后,即可以通過包裹追蹤功能,實時管理物流進度。
此外,UPS最新發(fā)布了My Choice for Business。這是一個專門針對中小企業(yè)的免費在線工具,企業(yè)可以在網(wǎng)站上自行注冊;通過一個完整集成的界面,可以對所有進行中的進出口貨物進行時時追蹤; 還可以根據(jù)需求更快的獲取貨物信息,提前做好計劃和管理。
它可以供企業(yè)內的多個相關人員共同使用,所有人可以同步了解到所有貨物的狀態(tài),幫助客戶簡化操作流程,降低運營成本、提高效率。
數(shù)字化能力是全球經(jīng)濟復蘇關鍵的驅動力。
借助UPS的數(shù)字化工具,大量中小企業(yè)可以將節(jié)省下來的人力、物力和財力,專注于業(yè)務拓展和產品開發(fā),在經(jīng)濟寒冬下維系自己的競爭力。
目前,UPS正努力利用其全球智慧物流網(wǎng)絡的靈活性、強大運力,幫助中國企業(yè)與海外市場提供可靠的連接,助力全球經(jīng)濟逐步復蘇。
供應鏈診斷優(yōu)化,定制化解決中小企業(yè)物流痛點
在本屆進博會中,UPS的智慧物流還展示了另一項黑科技,那就是它的供應鏈優(yōu)化與診斷服務。
供應鏈診斷和優(yōu)化,可以從四個維度進行分析和優(yōu)化,包括網(wǎng)絡布局、碳排放量、庫存和運輸,整個流程包括:了解客戶需求與痛點,制定發(fā)展目標與期望,規(guī)劃合適的優(yōu)化方案,提出假設方案并進行分析,提供推薦的方案并預估結果,幫助客戶選擇合適的UPS服務產品及解決方案。通過這樣全面的分析優(yōu)化流程,幫助客戶達到運營水平的精進。
舉例來說,UPS的一個客戶是做戶外運動物品的設計和生產的,目前擁有20個產品系列、500多種產品,涉及3種混合的商業(yè)模式——B2B、B2B2C和B2C。在運輸上,也采用多種運輸方式(海運、空運和快遞)混合運輸。
UPS是他們的主要快遞承運商,負責他們在中國與美國之間的貨物運輸。為了幫助這家公司更好地平衡速率與價格、更好地節(jié)約成本,UPS提供了IMO (國際運輸方式優(yōu)化)服務。
這個服務主要包括三項:
1.分析幾條運輸路線上空運服務與UPS小包裹服務的重量平衡點。
2. 對運輸時間進行分析。
3. 對運輸成本進行分析,一番比較之后,最后綜合下來給出最優(yōu)的方案。
通過使用IMO,UPS為這個客戶分析各條運輸路線的重量平衡點,幫助他們了解在運送不同重量的貨物時,如何選擇更優(yōu)的運輸服務。
從具體結果上來看,通過UPS的優(yōu)化與診斷,在中國臺灣桃園運送到天津的這條路線上客戶可以減少18.8%運輸費用。中國天津到美國波德的路線上,UPS可以幫助客戶可減少運輸費用15.6%。不僅如此,前者可縮短25%的運輸時間,后者可直接縮短了60%的運輸時間。
這一切,所依賴的正是UPS作為一家百年物流企業(yè),所積攢的對數(shù)據(jù)收集和處理能力。
UPS此前公布的2021財年二季度財報顯示,綜合收入約234億美元,所有業(yè)務線全線增長。媒體分析認為,UPS的強勁收入增長主要得益于中小企業(yè)業(yè)務,地面運輸B2C的電商件貢獻突出。
貼心的定制化服務,深入了解客戶的需求,這家國際巨頭目前思考的是如何更好地為中小企業(yè)提供精細化服務。
正如UPS中國區(qū)總裁蔣騫表示:“UPS始終支持并努力跟上中國中小企業(yè)的發(fā)展步伐。作為中小企業(yè)的可靠伙伴,UPS基于客戶需求,不斷通過創(chuàng)新提升優(yōu)質服務與靈活高效的物流解決方案。”
數(shù)字化基因根植UPS百年歷史
UPS于1907年成立,是目前全球最大的快遞運輸公司,從0能做到業(yè)務網(wǎng)點遍布全球220多個國家和地區(qū),與它的數(shù)字化基因深植于百年歷史密不可分。
早在1988年,UPS就通過收購兩家技術公司開發(fā)出了一套系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠使發(fā)運者通過計算機屏幕沿發(fā)運線路追蹤每一臺運送車輛,并且通過一套車上設備來調控發(fā)動機以幫助UPS的車輛避免故障。
而UPS的技術人員也開始開發(fā)與聯(lián)邦快遞相類似的自動包裹跟蹤系統(tǒng)。
緊接著在第二年,UPS投資了8000萬美元在新澤西州,建立了一個連接UPS全球計算機網(wǎng)絡的計算機和電子通訊中心,1991年,UPS開始了一次大膽行動:通過開發(fā)DIAD來超過聯(lián)邦快遞的信息系統(tǒng)能力,把競爭推向高技術領域。
在之后的十余年時間里,UPS在新技術上的投資已經(jīng)超過110億美元,并且還在以每年10億美元的速度繼續(xù)增加著,包括信息主干網(wǎng)的建設、PC機和手提電腦、無線通訊及移動數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的建設等。
當時就有媒體評論稱,“今天的UPS已經(jīng)不再是一家有技術的卡車運輸公司,而是一家有卡車的技術型公司了。”
到了當下,UPS更是從單一的貨物運輸玩家,變成了集物流、資金流、信息流于一體的供應鏈巨頭。
從本屆進博會中UPS帶給市場的驚喜來看,這家擁有570架自營飛機和包機機隊,網(wǎng)絡覆蓋超220個國家和地區(qū)的國際巨頭,正駛向更遼闊的星辰大海。