來源：新浪財經(jīng)
7月29日，2021年《財富》40U40創(chuàng)想會在上海舉行，梅卡曼德機器人創(chuàng)始人兼CEO 邵天蘭出席并進行分享。
邵天蘭表示機器人改造行業(yè)的痛點可以用自動化、信息化向智能化一起來做，他舉例說：“像我們?nèi)スI(yè)的現(xiàn)場代替一些焊接的工人，包括像操作一些機床上下料，做一些和化學接觸的一些一線的工人，但是我們用的技術(shù)手段就需要用到很多的AI、3D視覺這樣的東西，它背后也會有很多的這種數(shù)字化的東西，所以我們講叫工業(yè)2.0、3.0、4.0，自動化、信息化、智能化所有東西一起來解決這個問題。”
接下來邵天蘭介紹了公司的產(chǎn)品形態(tài)，“我們現(xiàn)在梅卡曼德這邊的產(chǎn)品形態(tài)是3D像機和視覺機器人軟件，然后我們的產(chǎn)品和傳統(tǒng)的機器人結(jié)合在一起之后，就變成了一個智能的裝備，可以解決我剛才說的問題”。邵天蘭說。
邵天蘭判斷說機器人能做的事情每三年翻一倍，可能速度還要快一些。以制造業(yè)為例，“過去的從2014年到現(xiàn)在，中國制造業(yè)每年要流失四五百萬人，這是一個非常可怕的事情，這幾年下來大概有三千多萬人從制造業(yè)里面離開了。它可能比如現(xiàn)在奔波在大街小巷進入到外賣等服務業(yè)里面。所以就是很多原來大家覺得說不值得用機器人來做的事情，現(xiàn)在從經(jīng)濟上首先是變的。”邵天蘭說。
談到人工成本和用機器人成本能相差多少，邵天蘭表示一些頭部的企業(yè)首先可以做起來，如果在兩年以內(nèi)的話，這個事情就會發(fā)展得比較快，現(xiàn)在處于一個臨界點的狀態(tài)。
“現(xiàn)在在很多大型的行業(yè)，包括大型企業(yè)，比如說重型機械，汽車零部件，家電，大的物流倉儲等等，這些大的頭部公司開始率先鋪機器人了，因為他們這些企業(yè)的用工成本包括合規(guī)的要求比較高，所以就是機器人的回報率比較高，本身資金的實力也比較強，所以在這些地方我們看到機器人的應用的領(lǐng)域，能使用的工藝和細分的應用在增長得很快。”
談到技術(shù)出海，邵天蘭肯定表示：近幾年中國的技術(shù)在全世界范圍內(nèi)能夠有一定領(lǐng)先。
“最典型的有幾個點，一個是大疆這樣的無人機，大家可以看到歐洲、美國的無人機公司，客觀上來講有一些成立的很早。另外比如說做一些自動的小車，自動駕駛等等，包括我們現(xiàn)在做的一些機械臂的企業(yè)。我有一個總結(jié)就是說這些機電軟應用一體的公司，就是機械、電子、算法、軟件、應用一體的公司，這個事情現(xiàn)在只有中國能夠勉強把各類的人才和應用場景拼在一起，而這個事情非常勉強。”他舉例補充。
最后的提問環(huán)節(jié)，關(guān)于服裝代工企業(yè)如何自動化的問題。邵天蘭建議場內(nèi)的物流、倉儲及信息系統(tǒng)上可以先行，機器人得過幾年才能大規(guī)模的服務。他詳細提出四點建議：“一塊是場內(nèi)物流，該是說場內(nèi)樣把這些它的原料經(jīng)過一步一步的到最后成品，就是場內(nèi)的物流。第二個就是倉的部分，倉的部分就是它的自動的發(fā)貨，這個部分如果做代工可能好一點，如果是做電商的話，因為服裝是退貨率最高的品類沒有之一，大概賣十件會有三件被退回來，所以這個倉其實是一個很困難的問題。第三個部分就是信息系統(tǒng)，就是說我從外面收到訂單，我怎么樣如果是那種比較碎的訂單，怎么樣能夠拆下來，拆到整個生產(chǎn)上。第四個就是工藝，比如說我要縫一個扣子等等。
前三點就是說場內(nèi)的物流，然后倉還有信息系統(tǒng)，現(xiàn)在都有相對好的解決方案，最后一步就是說整個工藝上，特別是縫制這些東西就很痛苦，這些東西現(xiàn)在我們只看到一些頭部的企業(yè)有少量的東西在用，因為它的品類的生產(chǎn)周期太短，所以此時此刻如果規(guī)模比較大的話，在個別的工藝上可能會有一些好的方案，但是這還是一個開放的問題。”
