經(jīng)過新冠肺炎疫情的洗禮，“無人配送”這個新生事物在B端和C端已經(jīng)有產(chǎn)品陸續(xù)落地。例如廣州常春藤社區(qū)頻繁出沒的物流機器人hachi delight，被稱為“萌新網(wǎng)紅”，還有達達快送這樣的無人配送平臺。
hachi delight經(jīng)過酒店外花壇
hachi delight在酒店內(nèi)穿行
新冠疫情激發(fā)的還有社區(qū)團購，美團、盒馬、拼多多等“大廠”正對早期入局的創(chuàng)業(yè)公司形成降維打擊。然而再怎么團購，總歸是要人送貨上門的。最后一公里甚至最后500米的生活服務，如今越發(fā)成為關(guān)鍵需求。
hachi delight經(jīng)過酒店外花壇
生鮮、快遞、外賣、辦公、醫(yī)藥、零售是如今末端配送的主要組成部分，在人們生活中已成為必備品。AI的加持，讓生活服務的內(nèi)容和體驗發(fā)生了巨大改變，但如何讓末端配送真正成為“生活服務智能化”的核心，不但要教育市場、要更多的產(chǎn)品，也需要供應鏈上下游共同努力。
此外，疫情期間，配送環(huán)節(jié)的“供需失衡”成為了最大的瓶頸。也正因為疫情，以及新基建的政策紅利，無人配送得到了諸多互聯(lián)網(wǎng)巨頭和資本的追逐。目前快遞行業(yè)末端配送成本約為每件1.2元，按年初全國郵政管理工作電視電話會議公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，預計2021年快遞業(yè)業(yè)務量完成955億件，業(yè)務收入完成9800億元。以此規(guī)模計算，國內(nèi)快遞配送的市場規(guī)模將超過1100億元。這還不算生鮮、外賣、辦公、醫(yī)藥、零售等類目。
說來說去，市場的開拓離不開產(chǎn)品落地和規(guī)?；\營。產(chǎn)品落地意味著一家企業(yè)具備優(yōu)秀的研發(fā)能力、技術(shù)實現(xiàn)能力和場景支撐，而規(guī)模化運營則意味著企業(yè)跑通了整個商業(yè)模式。關(guān)于這一點，大廠們在努力推進，哈奇智能這樣的創(chuàng)新企業(yè)也在嘗試。
hachi delight在酒店內(nèi)穿行
作為國內(nèi)首款社區(qū)到戶的無人配送機器人產(chǎn)品，同時作為社區(qū)、園區(qū)、酒店、醫(yī)院等場景物流配送的一站式解決方案，hachi delight可以提供快遞、外賣、社區(qū)周邊超市商品等無人配送上門服務。
除了擁有很強的道路適應性，兼容社區(qū)內(nèi)外的復雜路況，hachi delight還打通社區(qū)、單元樓宇、電梯、車庫的門禁，實現(xiàn)自主通行，完成了室外到室內(nèi)的場景銜接。這些性能都在廣州常春藤社區(qū)的實際運營當中得到了驗證。
在取貨環(huán)節(jié)，hachi delight支持人臉識別、短信密碼、二維碼、APP預約等取件方式；加上自主研發(fā)的集群調(diào)度系統(tǒng)支持多臺機器人聯(lián)合作業(yè)，合理優(yōu)化資源、提升配送效率，確實可以形成良好的人機協(xié)同，滿足末端配送的需求。
最近臺風“煙花”由南向北經(jīng)過國內(nèi)多個省份，形成了較復雜的室外天氣環(huán)境，給“有人配送”帶來了很大的困難，反而驗證了hachi delight的全天候配送能力，說明物流機器人可以為社區(qū)周邊商超、快遞物流配送商實現(xiàn)降本增效。
就在7月，哈奇智能官方還放出了hachi delight在某家五星級酒店實際配送外賣的視頻內(nèi)容，說明無人配送已經(jīng)跑通了酒店場景。一旦物流機器人和無人配送實現(xiàn)規(guī)模化運營，“生活服務智能化”將極大提升日常生活的體驗。
