長江日報7月10日訊 模殼產(chǎn)能通過設(shè)備自主研發(fā)更新?lián)Q代，提高了將近3倍。這是武漢華培動力科技有限公司（以下簡稱武漢華培）制殼生產(chǎn)線3年來智能化升級的成果。
成立于2015年的武漢華培位于有著“中國車谷”之稱的武漢經(jīng)開區(qū)，是上海華培動力科技有限公司全資子公司，生產(chǎn)的渦輪增壓器關(guān)鍵零部件，是汽車發(fā)動機(jī)的核心零部件，生產(chǎn)的放氣閥小件，在全球市場的占有率全球第一。
7月9日，在武漢華培舉行的工業(yè)智能化改造推廣會上，長江日報記者了解到，繼2019年引進(jìn)國內(nèi)首條雙工位全自動制殼線之后，該公司自主研發(fā)的全球首條全自動四頭八臂制殼生產(chǎn)線正在建設(shè)之中，預(yù)計在今年年底正式投產(chǎn)。
制殼是精密鑄造的關(guān)鍵工序，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域。“全自動制殼線涉及多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，此前一直為國外廠商壟斷，價格高昂。”武漢華培鑄造工藝負(fù)責(zé)人王戰(zhàn)紅介紹，為了打破國外的技術(shù)壟斷，解決制約公司精密成型類零件制造效率低、制造質(zhì)量不穩(wěn)定的關(guān)鍵問題，2017年，武漢華培聯(lián)手北京的一家設(shè)計研究院共同啟動自動制殼線的研發(fā)，這也是國內(nèi)自主研發(fā)的首條雙工位全自動制殼線，“相比原有的手工制殼線，操作人員從10人降到4人，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的巡檢和上、下料。”
武漢華培智能化生產(chǎn)線
雖然實(shí)現(xiàn)了模殼產(chǎn)品的全自動化制造，但是對于訂單激增的武漢華培來說，2019年投產(chǎn)的這條智能化制殼線的生產(chǎn)效率依然不夠理想。2020年，武漢華培在國內(nèi)首次提出并開始實(shí)施新的生產(chǎn)工藝方案：四頭八臂機(jī)械手+關(guān)節(jié)機(jī)械手自動化制殼。
該條生產(chǎn)線由關(guān)節(jié)機(jī)械手、四頭八臂機(jī)械手、恒溫恒濕系統(tǒng)和自動化整體解決方案的控制系統(tǒng)組成。“這也是全球首條全自動四頭八臂制殼生產(chǎn)線，機(jī)器人操作機(jī)器人，僅需2名操作工人負(fù)責(zé)設(shè)備的巡檢和下料，高效、柔性，日產(chǎn)量可達(dá)雙工位自動化制殼線產(chǎn)能的兩倍，彌補(bǔ)了原來的智能化產(chǎn)線效率不夠的缺點(diǎn)。”
節(jié)約人手、效率提升，只是智能生產(chǎn)線帶來的好處之一，更重要的是對生產(chǎn)全過程數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、傳輸、分析和決策。據(jù)介紹，建設(shè)中的全自動四頭八臂制殼生產(chǎn)線與自動化控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相結(jié)合，可實(shí)時顯示產(chǎn)品產(chǎn)量、正在生產(chǎn)中的產(chǎn)品型號及數(shù)量等，“每一個產(chǎn)品都可跟蹤、可追溯，幫助公司提升產(chǎn)品質(zhì)量管控，優(yōu)化資源動態(tài)配置”。
9日，長江日報記者在武漢華培生產(chǎn)車間看到，從手工制殼線到自動制殼線再到正在建設(shè)中的全自動四頭八臂制殼生產(chǎn)線，三條制殼線依次排開，將武漢華培的智能化改造之路展現(xiàn)得淋漓盡致。
“數(shù)字工廠是目標(biāo)，智慧工廠是愿景。”該公司總經(jīng)理張任幾介紹，公司全力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，截至目前，相關(guān)投入達(dá)2.5億元。其中，僅過去一年，就投入了7000多萬元用于智能化生產(chǎn)線的改建，自動制殼線、自動澆注生產(chǎn)線等自動化設(shè)備的購置，“我們將緊抓智能化改造的窗口期、機(jī)遇期，力爭成為武漢乃至全國的智能化改造標(biāo)桿企業(yè)。”
得益于智能制造的推進(jìn)，2019年7月正式投產(chǎn)的武漢華培，去年產(chǎn)值達(dá)1.6億元，今年雖然有疫情和龍卷風(fēng)的影響，年產(chǎn)值將實(shí)現(xiàn)翻番，預(yù)計達(dá)3億元左右。張任幾指著廠房旁的大塊空地介紹，武漢華培二期工廠預(yù)計在明年啟動，規(guī)劃建設(shè)辦公樓和廠房，目前正在平整土地。“未來武漢華培將集中在汽車零部件的制造上。”他說。
“目前整個行業(yè)都在跟進(jìn)，都在追趕。”智能化升級帶來的不只是武漢華培的提質(zhì)降本增效，更是整個行業(yè)制造技術(shù)水平和裝備水平的提升。據(jù)王戰(zhàn)紅介紹，自從華培這個項(xiàng)目做起來后，國內(nèi)陸續(xù)出現(xiàn)了多條自動化制殼生產(chǎn)線，目前正在建設(shè)中的全自動四頭八臂制殼生產(chǎn)線，已經(jīng)有不少企業(yè)開始跟進(jìn)與評估。
