華盛頓特區(qū)的居民可能很快就會與Starship Technologies的送貨機器人在街上閑逛。今年6月，華盛頓成為美國第一個批準(zhǔn)陸基交付機器人試點計劃的城市。在某些限制中，DC Council法案規(guī)定PPD或個人送達設(shè)備的運行速度不得超過每小時10英里，不帶貨物的重量必須小于50磅，并且必須遵守所有交通和行人標(biāo)志及信號。
Starship Technologies的機器人已具備遵循所有這些準(zhǔn)則的能力。它重約40磅，能夠以每小時4英里的安全速度滾動時攜帶約3個裝滿的購物袋。它還配備了九個攝像頭和多個傳感器，以幫助它避免障礙物并允許遠程操作員隨時注視。
目前，該公司的大多數(shù)機器人都在操作員和步行護送人員的不斷監(jiān)督下，但Starship Technologies希望其交付機器人最終將實現(xiàn)99%的自動化。
Starship Technologies是Skype聯(lián)合創(chuàng)始人Ahti Heinla和Janus Friis的創(chuàng)意，他們希望通過針對效率最高的交付區(qū)域(居民區(qū))來彌合“按需”交付的最后差距。該公司表示，其機器人將能夠在15到30分鐘內(nèi)在一到三英里的半徑內(nèi)交付貨物。
通過一個應(yīng)用程序，消費者將能夠訂購送貨機器人，并選擇他們希望包裹交付的確切時間，費用為1美元。其他公司也在開發(fā)自動交付機器人，但星艦科技公司表示，它并不擔(dān)心競爭，特別是來自空中的競爭。
市場經(jīng)理亨利·哈里斯·伯蘭德(Henry Harris-Burland)表示：“將某物從地面上抬起比以每小時4英里的速度將其橫滾地面要花費更多的精力，這會影響經(jīng)濟效益。” “消費者不想為無人機交付支付更高的價格，他們可能想在第一時間這樣做，但是那樣的話它很快就會變老，”
2016年9月27日，Starship Technologies的送貨機器人在舊金山街頭進行了測試。
當(dāng)然，與空中無人機不同，地面機器人更有可能遭到破壞和被盜。為了阻止這種情況，團隊為機器人提供了警報，GPS跟蹤，可上鎖的蓋子和雙向揚聲器系統(tǒng)。星際飛船技術(shù)公司已經(jīng)在英國，瑞士和德國進行了實際交付試驗，到目前為止，還沒有任何盜竊案。美國居民是否會禮貌待人還有待觀察。
