隨著2020年兩會的召開，“新基建”再度成為人們口中的熱詞。根據(jù)今年的政府工作報告指出，將要加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。
事實上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)下的充電樁配套還是首次出現(xiàn)在“新基建”工作計劃中?？梢姡履茉雌囈约俺潆姌懂a(chǎn)業(yè)將迎來了關(guān)鍵發(fā)力期。值得一提的是，我國新能源汽車和充電樁行業(yè)在政策激勵與市場需求驅(qū)動下高歌猛進,已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，其中作為新能源汽車的電驅(qū)動與BMS暨充電裝置技術(shù)等的核心部件，不僅直接影響整車的性能、安全問題，同樣也關(guān)聯(lián)著未來國民經(jīng)濟的重要命運。
在日前在國新辦新聞發(fā)布會上，工信部副部長辛國斌表示，隨著國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢的進一步鞏固，汽車產(chǎn)業(yè)逐步回暖復蘇，6月汽車產(chǎn)銷分別增長了22.5%和11.6%。下一步將加強對行業(yè)運行的監(jiān)測分析，采取有力措施，努力保持汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。
其實不難發(fā)現(xiàn)，從今年4月份以來，國家地方有關(guān)汽車消費補貼、新能源補貼政策成為重點，以對沖新冠疫情對汽車市場持續(xù)影響。但從6月份開始政策方向集中于行業(yè)管理、技術(shù)標準、發(fā)展規(guī)劃。
基于目前新能源汽車從以往政策驅(qū)動轉(zhuǎn)為市場驅(qū)動，產(chǎn)業(yè)將要面臨新的挑戰(zhàn)難題。對于汽車企業(yè)來說更是敲響了警鐘，應該思考如何支持零部件企業(yè)更加穩(wěn)健、可持續(xù)的發(fā)展，應該如何注重品牌或全體系提質(zhì)升級，更加應該埋頭聚焦核心技術(shù)領(lǐng)域，以技術(shù)立品牌，追求高質(zhì)量發(fā)展，走出一條穩(wěn)健的向上發(fā)展之路。
因此，為了共同解決行業(yè)技術(shù)難題，提高企業(yè)競爭力，大比特資訊將于2020年8月21日舉辦“第八屆（深圳）新能源汽車電驅(qū)動與BMS暨充電裝置技術(shù)研討會”。本次會議議題包括：新能源汽車電驅(qū)動技術(shù)方案、新能源汽車充電裝置技術(shù)方案、新能源汽車BMS安全性與可靠性提升、新能源汽車OBC技術(shù)方案、電驅(qū)動系統(tǒng)NVH技術(shù)應用、新能源汽車BMS標準化設(shè)計方案、新能源汽車未來發(fā)展趨勢等。
屆時將建立一個開放自由的交流空間，并邀請多家企業(yè)參加會議，共同討論行業(yè)問題。
