新國標(biāo)推出，技術(shù)提檔、管理收緊、消費(fèi)升級，5G時代，隨著消費(fèi)主張的改變和產(chǎn)品換代的轉(zhuǎn)變，全球品牌和智能化成為消費(fèi)新趨勢。新時代下，誰能和消費(fèi)者成為朋友，誰就擁有了制導(dǎo)權(quán)。

 

　　從功能機(jī)到智能機(jī)，蘋果出現(xiàn)了；從傳統(tǒng)車企到電動汽車，特斯拉出現(xiàn)了；從傳統(tǒng)電動車到真智能電動車，九號機(jī)器人電動車出現(xiàn)了。從線上亮相到快速實現(xiàn)線下全面布局，九號憑借強(qiáng)大的小米生態(tài)鏈品牌背書和自身強(qiáng)大的技術(shù)積累已快速鎖定電動車行業(yè)的頭部陣營。

 

 

　　新國標(biāo)實施至今已滿一年，這項變革性的規(guī)定為電動車行業(yè)樹立了重質(zhì)量、強(qiáng)基礎(chǔ)、樹品牌的要求，推動行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展。從此，亂象橫生的國內(nèi)電動車制造業(yè)，正式步入物競天擇的正軌。
 

 

　　熬過了最冷的冬天，但有些品牌卻熬不到春暖花開。在這個“溫水煮青蛙”的階段，地方性品牌和雜牌被逐步淘汰出局。頭部品牌憑借巨大的市場份額和渠道覆蓋率在電摩和國標(biāo)車領(lǐng)域同步發(fā)展，與其他品牌快速拉大差距。

 

　　很多人認(rèn)為新國標(biāo)只是簡單的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，其實伴隨5G快速的普及，新國標(biāo)意味著行業(yè)正式邁入了新時代。

 

　　雖然是電動車行業(yè)的新秀，但九號擁有深厚的機(jī)器人技術(shù)和智能平衡車技術(shù)的沉淀，一直走在智能科技研發(fā)前沿，致力于用智能科技改變?nèi)祟惓鲂泻蜕罘绞?。面對行業(yè)變局，九號電動三年磨一劍，以真智能契合新需求，同時通過獨(dú)樹一幟的產(chǎn)品開辟出了新國標(biāo)時代的全新智能電動車賽道。

 

　　九號擁有1000+項全球行業(yè)基礎(chǔ)核心專利，累計獲得30+以上國際級大獎，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球185+國家和地區(qū)，累計銷量近1500萬，前后獲得了小米，紅杉資本，intel，中移動基金，國投創(chuàng)新基金，京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同基金等超級股東的全力支持和背書，消費(fèi)級鋰電池使用達(dá)3億顆以上。九號在國內(nèi)外積累了龐大的用戶群體，深刻理解當(dāng)代年輕消費(fèi)群體的需求。九號電動主推的E和C系列憑借強(qiáng)大的智能技術(shù)、可靠的質(zhì)量、出色的外形和個性顏色私人定制服務(wù)等迅速吸引消費(fèi)者購買。在品牌，智能技術(shù)、智造、資質(zhì)、品質(zhì)，服務(wù)，全渠道營銷，活躍粉絲加持等全方位優(yōu)勢的加持下，九號進(jìn)入新國標(biāo)后的電動車頭部陣營勢在必得。

 

 

　　如果說3G到4G是量變，是由鄉(xiāng)間小路變成高速公路，那么4G到5G就是從高速公路變成空中飛行，是跨越式的發(fā)展。5G以極快的速率、極大的鏈接和極低的時延，帶來萬物互聯(lián)和自動駕駛的全新體驗。這對交通出行而言，是一場劃時代的革命。
 

 

　　5G時代，小車輪里轉(zhuǎn)動著千億級大市場。在5G加速普及之時，九號已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。九號電動在智能電動車領(lǐng)域具有其他傳統(tǒng)電動車品牌不具備的智能技術(shù)優(yōu)勢，通過在算法、算力與大數(shù)據(jù)等方面的持續(xù)研發(fā)，率先將自動平衡駕駛技術(shù)應(yīng)用于電動車領(lǐng)域。而作為小米生態(tài)鏈企業(yè)，九號可與生態(tài)鏈中的數(shù)百款設(shè)備互聯(lián)互通，萬物互聯(lián)。
 

 

　　可以說，九號已搶占5G時代電動兩輪智能出行的風(fēng)口。九號和特斯拉一樣，具備靠近解鎖，即停即走，OTA空中升級，AHRAS姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)，三重定位防盜等核心智能化技術(shù)。

 

　　2021年更將推出真智能2.0升級版技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)電動車行業(yè)的智能化升級，帶給消費(fèi)者無與倫比的智能消費(fèi)新體驗。

 

　　199+店齊開業(yè) 搶占消費(fèi)復(fù)蘇“窗口期”

 

　　2020年疫情好比一場大考,5G等“新基建”脫穎而出，不僅政府對其寄予厚望,各行各業(yè)也將其納入規(guī)劃。如今,各大線上巨頭紛紛進(jìn)入線下零售戰(zhàn)場，為“新基建”提供參考答案。同樣，建設(shè)更符合時代需求的線下專賣店也是九號提升品牌和銷量的必經(jīng)之路。
 

 

　　從產(chǎn)品問世到在全國首批199+智慧零售專賣店亮相，九號電動用時僅四個月，可見九號電動強(qiáng)大的品牌和產(chǎn)品號召力。

 

　　不同于傳統(tǒng)電動車門店的雜亂差，九號電動的5G智慧零售專賣店更是為新零售時代量身打造。九號電動終端門店以高智能、高品位、高流量、高體驗、高參與為核心，店內(nèi)不僅陳列九號全系智能化產(chǎn)品，并且通過5G智慧零售商城、APP等互聯(lián)網(wǎng)工具，為顧客帶來全新零售體驗進(jìn)行深度參與。
 

 

　　每個時代的機(jī)會都以10-15年為1個黃金周期，我們見證了電動車取代摩托車成為兩輪霸主，也見證了電動車行業(yè)每隔6-7年將更換一個領(lǐng)導(dǎo)者，也即將見證智能電動車取代傳統(tǒng)電動車的新時代。在九號的引領(lǐng)下，兩輪智能電動車的跨界玩家也會越來越多。從單純的交通工具到萬物互聯(lián)的全新出行生活方式，九號電動正在智能化出行的戰(zhàn)略版圖上向頭部陣營進(jìn)軍，向著更大的市場進(jìn)發(fā)！