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李彥宏帶領(lǐng)百度瞄準(zhǔn)人工智能 勝算究竟有多大?

   日期:2016-09-18     來源: Techsir.com    作者:zy     評論:0    
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   導(dǎo)讀: 最近,百度宣布成立獨立風(fēng)投公司,由李彥宏親自出任董事長,專注人工智能以及AR、VR等下一代科技創(chuàng)新項目的投資。從之前百度的作風(fēng)來看,李彥宏目前負(fù)責(zé)主抓的項目,基本都是對于百度來說具有戰(zhàn)略意義的,像是之前的自動駕駛項目就是典型。
 
  而這次干脆從百度獨立出來,專門成立一個風(fēng)投公司來進行針對下一代科技創(chuàng)新項目的投資,可見百度或者李彥宏本人對于下一代科技,包括人工智能、AR、VR等的重視,側(cè)面也反映了百度試圖全面發(fā)力布局下一代科技,想要重新掌握發(fā)展主動權(quán),占據(jù)優(yōu)勢地位的戰(zhàn)略布局。
 
  
 
  移動互聯(lián)網(wǎng)時代全面來臨之后,對于百度這個PC時代基本屬于壟斷地位的流量王者來說,是一場災(zāi)難。從理論上來說,在手機界面上,只要有一個APP,就已經(jīng)建立了自身的入口,不再需要完全依賴百度這樣的搜索殷勤來進行引流,百度原本作為主要流量入口的地位受到了挑戰(zhàn)。對于百度來說,這是致命的,其核心的業(yè)務(wù)是掌握流量的入口并通過競價排名和廣告展示等方式來對流量變現(xiàn),一旦流量被大量分流,舊的模式就難以健康持續(xù)發(fā)展??恐鵀g覽器搜索一統(tǒng)天下的時代已經(jīng)過去。而原本的同期生阿里和騰訊,則分別通過手淘、支付寶、微信和手Q在移動端站穩(wěn)了腳跟并快速發(fā)展,市值很快超過了百度。
 
  百度在移動端的嘗試在最近幾年動作不小,從百度糯米到下力氣做百度外賣,推出百度錢包做移動支付,涉足互聯(lián)網(wǎng)金融,等等項目都投入了大筆資金和資源,但是面對已經(jīng)強手環(huán)伺的市場,并不能很快突圍,在各個領(lǐng)域都需要進行持久戰(zhàn)。
 
  所以對于百度來說,想要重新奪回BAT中的領(lǐng)先地位,光靠現(xiàn)在的布局遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,移動互聯(lián)網(wǎng)紅利期已經(jīng)基本結(jié)束,還是要在下一個互聯(lián)網(wǎng)浪潮或者技術(shù)革新上走在前列。從目前來看,在對于下一個技術(shù)趨勢的把握上,百度看好的是人工智能。李彥宏不止一次在公共場合表示,互聯(lián)網(wǎng)的下一幕就是人工智能。
 
  剛剛過去的百度世界大會和B20峰會上,李彥宏也多次提及人工智能概念。在9月1日召開的百度世界大會上,李彥宏發(fā)布了百度人工智能技術(shù)的載體——百度大腦,展示了百度在語音、圖像、自然語言處理和用戶畫像等領(lǐng)域的最新成果。
 
  百度很早之前就已經(jīng)開啟了人工智能方面的研發(fā)。目前來看在技術(shù)成果上,已經(jīng)形成了比較成熟的百度大腦。百度大腦由算法、計算、數(shù)據(jù)三大元素構(gòu)成,擁有語音識別、自然語言處理、圖像識別以及用戶畫像四大能力。這其中,語音識別是百度的技術(shù)強項,目前百度的語音識別準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到了97%。美國知名期刊《麻省理工科技評論》將語音接口列為2016年十大突破技術(shù),百度最新研究成果DeepSpeech2位列其中。百度大腦應(yīng)用現(xiàn)在已經(jīng)被應(yīng)用在百度無人駕駛汽車和度秘等項目上。
 
  去年9月,也是在百度世界大會上,李彥宏第一次發(fā)布了度秘,這是一個以機器人秘書的方式提供服務(wù)的虛擬助理。剛開始的時候,它只能接入外賣、咖啡團購功能,到今年,度秘已經(jīng)可以打電話、發(fā)短信,進行人臉識別,做藏頭詩等功能;4月份度秘以機器人員工的形式入駐KFC,用戶可以通過度秘完成點餐操作;到了上個月,度秘已經(jīng)可以做到通過學(xué)習(xí)知名體育解說員的實況解說內(nèi)容,通過圖像識別技術(shù)和深度學(xué)習(xí)技術(shù),和籃球技術(shù)員一起同場解說賽事。
 
  而無人駕駛汽車從2013年起步以來,技術(shù)核心就是百度大腦,包括高精度的地圖、定位、感知、智能決策等等,都依靠百度大腦的信息收集、處理、判斷能力。百度無人駕駛汽車可自動識別交通指示牌和行車信息,具備雷達(dá)、相機、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施,并安裝同步傳感器。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地,汽車即可自動行駛,前往目的地。在行駛過程中,汽車會通過傳感設(shè)備上傳路況信息,在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進行實時定位分析,從而判斷行駛方向和速度。
 
  除了度秘和無人駕駛汽車,百度準(zhǔn)備將人工智能和目前的業(yè)務(wù)體系全面結(jié)合。在百度對于自己的人工智能版圖規(guī)劃,從剛剛過去的百度世界大會上可以大致梳理出一個框架。人工智能技術(shù)在百度已經(jīng)被上升到核心的核心地位,無論是百度系的金融業(yè)務(wù)還是O2O、國際化還是內(nèi)容生態(tài),人工智能都會被應(yīng)用到其中,成為優(yōu)化百度現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系的重要構(gòu)成。
 
  具體到戰(zhàn)略層面來看,百度在今年的世界大會上傳遞出這樣的思路——以百度人工智能技術(shù)載體百度大腦為基礎(chǔ),優(yōu)化百度系下的金融、O2O、搜索、內(nèi)容體系等等業(yè)務(wù),開發(fā)無人車,爭奪下一代技術(shù)浪潮的入場券。
 
  業(yè)界也普遍認(rèn)可人工智能的巨大前景,不過這項技術(shù)直到現(xiàn)在也沒有誕生一個成功俘獲大眾市場的應(yīng)用級服務(wù)或者產(chǎn)品,這項技術(shù)究竟能夠帶領(lǐng)百度走出多遠(yuǎn),現(xiàn)在還不能定論。但是可以知道的是,百度這次,在今年以來跌了這么多次危機輿論的跟斗之后,開始調(diào)整自身的策略,在人工智能方面轉(zhuǎn)向開放式合作以爭取更多的資源和盟友,如果真的像百度宣布的那樣,未來將開放人工智能方面的技術(shù)能力,推動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)利用人工智能技術(shù)獲得新的發(fā)展機遇的話,那么至少我對百度在人工智能方向的發(fā)展是略有信心的。
 
 
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