記者近日通過走訪人才市場以及企業(yè)發(fā)現(xiàn)，焊接、噴漆、壓鑄等傳統(tǒng)的工作強度大且環(huán)境惡劣的工序，越來越多地由機器人代勞。機器人專業(yè)人才成為當前企業(yè)轉型升級過程中搶手人才，傳統(tǒng)的車間流水線技工如能升級為機器人工程師，原來4000元左右的月薪，可跳躍至萬元。但目前的機器人操作維保人員，在整個人才市場中卻顯得緊缺。

 

 

　　東莞市恒輝家具有限公司主要生產(chǎn)客廳家具。據(jù)總經(jīng)理盧賦鑫介紹，這一兩年，公司在更新機械設備方面，已經(jīng)投入了200多萬元。工廠原來有200多工人，現(xiàn)在減員超過20%。以每個工人4000元/月計算，一年下來，人力成本可省掉192萬元，基本上接近機械設備的投入資金。這也是公司利潤每年增長10%的一大因素。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，去年，東莞擁有智能裝備制造企業(yè)400多家，實施“機器換人”申報項目831個。今年1月，市政府出臺“一號文”，力爭五年內完成“機器換人”項目2000個。

 

 

　　東莞市松慶智能自動化科技公司市場部副總經(jīng)理唐杰告訴記者，目前“機器換人”在汽車、家具以及電子行業(yè)比較突出。如松山湖長盈精密技術有限公司，是一家生產(chǎn)、銷售手機系列連接器、屏蔽件和超精密五金端子及模具的企業(yè)，在已有四五百臺機器人的基礎上，還計劃增設2000臺。一臺機器人以20萬元的價格計算，2000臺的投入高達4億元。

 

　　廣東比亞德涂裝工程項目管理有限公司創(chuàng)始人張立功透露，在建筑涂裝領域，也有企業(yè)采取全程機械化噴涂，現(xiàn)代涂裝是采用全程機械化噴涂，比起傳統(tǒng)涂裝純手工作業(yè)，現(xiàn)代涂裝既快又便宜、效果高度一致，厚實而飽滿。

 

　　業(yè)內人士透露，像電子行業(yè)零部件裝配，人工速度慢，家具行業(yè)的切割打磨，灰塵很大，還有壓鑄、焊接、噴漆等工序都會對人體傷害較大。機器換人將勞動力從惡劣的環(huán)境中解放了出來。

 

　　機器人工程師多數(shù)月薪上萬

 

　　有機器人的存在就一定需要為他編寫程序的人，需要保養(yǎng)機器的人，而且這些人的待遇不菲。記者日前在智通人才市場看到，各類招聘信息中關于機器人的相關職位格外引人注目。一家企業(yè)招聘自動化項目經(jīng)理，要求是自動化設備項目管理經(jīng)驗5年以上，具備單獨接項目及項目管理能力，薪資待遇為8000~15000元/月。翔宇汽車配件有限公司人力資源經(jīng)理唐德君透露，目前公司在招聘機器人工程師，負責工業(yè)機器人本體的設計與技術改造，要求具有機器人自動化系統(tǒng)整合的工作經(jīng)驗，可以單獨完成項目開發(fā)設計能力。機器人工程師的薪資待遇平均過萬元。

 

　　記者在智通人才網(wǎng)上僅搜索“機器人工程師”職位就有656個，其他機器人專業(yè)相關職位例如“自動化設計工程”、“非標自動化設計”、“自動化項目經(jīng)理”等職位則更多。

 

　　東莞市松慶智能自動化科技有限公司總裁肖永祥透露，自己剛培養(yǎng)一名編程人員，一年后被人年薪15萬元挖走。“ABB維護機器人的工程師保養(yǎng)一臺機器人的價格是3000元，我們自己培訓出來的人員假設一臺機器只收500元，那么多機器人需要維護，可謂前途無量。”

 

 

　　通過“機器換人”，傳統(tǒng)的高強度高風險工序由機器人代替工作操作，而機器人則由工程師操控、調試和維保。“相比原來的工序，機器人工程師勞動強度小很多，甚至可以用輕松來形容。有時候一天都不用干什么事。”從事自動化設備行業(yè)已經(jīng)9年的機器人工程師侯麗透露，目前大多數(shù)企業(yè)用的是國外生產(chǎn)的機器人，穩(wěn)定性都比較高。一般情況下，五到八年都不用維修，有的甚至可以達到十年。

 

　　對于機器人工程師來說，操控和調試機器人更能體現(xiàn)這個職業(yè)的技術含量。侯麗告訴記者，雖然看起來這個工作比較清閑，但工作過程中也不能離崗，機械設備的運作始終離不開人，一旦遇到停電情況或者其他故障就得馬上處理。再加上目前各個行業(yè)的產(chǎn)品類型更新?lián)Q代非?？?，機器人的生產(chǎn)顯得較為單一。為了迎合產(chǎn)品的更換和轉型，工程師就要憑借自己的本領去對機器人進行調試。“可以這么說，‘機器換人’讓勞動力從體力勞動向腦力勞動轉型。”侯麗認為。

 

　　人才培育還處于起步階段

 

　　“雖然企業(yè)對于機器人專業(yè)人才的需求逐年增長，但人才的培養(yǎng)卻相對滯后。”智通人才的王茜表示，目前這類人才主要有三種來源：一是引進工業(yè)機器人本體公司專業(yè)技術人員到企業(yè)實體教學培養(yǎng)相關人才；二是企業(yè)與專業(yè)職業(yè)培訓機構進行訂單式培養(yǎng)，在培訓機構進行理論和實操培訓后，送往機器人研發(fā)基地或機器人本體公司進行實習后定向向企業(yè)輸送人才；第三種是來自各大院校機電一體化技術、電氣自動化技術等專業(yè)的畢業(yè)生。但進入企業(yè)后需要通過專業(yè)培訓才能初步達到上崗要求，而且要經(jīng)過一定的工作年限才能真正適應該類崗位的需求。

 

　　記者從智通人才市場開設的培訓班了解到，培訓班招收的學員是有機械自動化等相關基礎的人員，經(jīng)過1到4個月的理論加實操的培訓，教學課程從簡單的編程、系統(tǒng)軟件操作、機器人調試等基本技術，到更高級的為機器人企業(yè)做系統(tǒng)集成應用解決方案。

 

　　在侯麗看來，企業(yè)的普通工人通過培訓學習升級轉型為機器人工程師，會有一定的優(yōu)勢。由于對這個行業(yè)的工序本身就比較熟悉，因此學習的周期會更短，一般兩到三個月就可以從事簡單的操作。“現(xiàn)在的機器人類似于電腦系統(tǒng)，操作都比較人性化。”侯麗說。記者了解到，人才稀缺加上外聘成本較高，一些企業(yè)采取了內部培養(yǎng)。

 

　　唐杰認為，目前“機器換人”還在起步階段，對于一些力圖轉型的工人來說，越早參與身價就會越高。