DeNA于1999年創(chuàng)立，總部設于東京，并在10個國家和地區(qū)設有辦公室或者研發(fā)工作室。在手游時代，DeNA是在中國市場上做出過成績的少數(shù)日本游戲公司之一。從社交游戲平臺Mobage夢寶谷，到《海賊王  啟航》，再到《灌籃高手》，這些我們耳熟能詳?shù)挠螒蚨加伤蛟?。今年初，日本傳統(tǒng)游戲巨頭任天堂公司宣布，將會和DeNA合作，將自身的海量游戲逐步移植到移動平臺上。手游時代的輝煌尚未褪去，現(xiàn)在它又開始參一腳自動駕駛了。

機器人擺渡車

上月，一款叫做“Robot Shuttle”（機器人擺渡車）的自動駕駛小巴進入了人們視野。此款小巴造型極其呆萌，車內未設駕駛席，站席和坐席各6個。常規(guī)時速為20公里，最快可達40公里，續(xù)航時長10小時。而它就是出自DeNA之手。

“Robot Shuttle”由DeNA和法國企業(yè)EasyMile合作打造，通過傳感器和車載攝像頭來掌握位置，行駛過程中遵循提前在地圖上設定的路線行駛。當它檢測到路上有人或障礙物時，能夠自動減速或停車。

今年8月，“Robot Shuttle”將在豐沙公園內投入使用。DeNA計劃未來把自動駕駛小巴推廣到企業(yè)、工廠、大學校園、企業(yè)工廠、購物中心等場所，并于2016年內把產(chǎn)品推向10個國家。

機器黑貓宅急便

就在機器人擺渡車進入我們的視野之后，DeNA又和大和運輸公司(Yamato)合作，預計在明年推出一項自動駕駛送貨項目，用戶可以通過手機app從當?shù)厣痰暧嗁徹浳铮€可以選擇具體的送貨時間和地點，貨運則由無人駕駛貨車完成。此項目的名字更加可愛，叫做“機器黑貓宅急便( Robonekoyamato)”。

雖然這輛貨車有自動駕駛功能，但日本規(guī)定自動駕駛車上不能沒有駕駛員，因此機器黑貓宅急便公司還是會派司機在車上，以便在緊急狀況時介入系統(tǒng)，避免造成危險。這輛送貨車上有許多小柜子，里面裝的是客戶在網(wǎng)路上訂購的商品，車輛到達指定地點，側門會自動滑開，客戶只要找到指定的柜子取貨，即完成送貨服務。據(jù)悉，機器黑貓宅急便預計在明年三月開始試營運，但地點尚未公布。

雖然這項計劃看似方便，但似乎會遇到一些麻煩，比如住在公寓的客戶，不能要求機器黑貓將貨送上樓，必須親自下樓取貨；或是客戶指定好時間、地點，但時間到了人不在或是想變更時間、地點，勢必影響其他客戶。只能說這項計劃能夠將不同科技結合并運用，創(chuàng)造更好的便利性，但相對的配套措施也必須完善，才能順利達成最終目的。

大和公司計劃全天24小時運行該項業(yè)務。DeNA和大和運輸計劃自主研發(fā)無人駕駛車輛。DeNA在此領域已經(jīng)有了不少的經(jīng)驗，曾在2月和3月在公路上測試了一輛無人駕駛出租車，還同一家法國公司一起測試過一輛無人駕駛通勤車。

智駕路上的小伙伴

除了法國公司EasyMile和運輸公司大和，DeNA在自動駕駛的路上還有其他合作小伙伴。上月，DeNA宣布與日本電信業(yè)龍頭 NTT DoCoMo 合作研發(fā)自駕技術。NTT DoCoMo 將活用通訊速度達現(xiàn)行 LTE（4G）100 倍的 5G 技術，且計劃在今年內利用行駛路線固定的公車進行驗證實驗，之后計劃將研發(fā)的自駕技術賣給車廠使用。

據(jù)悉，自動駕駛只要是稍微的數(shù)據(jù)延遲就可能引發(fā)事故，故通訊速度達 4G 100 倍的 5G 技術被視為其能否普及的關鍵，而 DoCoMo 目標在 2020 年將 5G 實用化，技術研發(fā)腳步跑在全球業(yè)界前頭。

據(jù)悉，DoCoMo、DeNA 所將研發(fā)的技術為可拍攝車子前方及周邊影像，能一邊感測車道、障礙物，一邊加減速或操控方向盤來和前方車子保持距離。

此外，DeNA 目前也在和日本機器人研發(fā)企業(yè) ZMP 研發(fā)出租車的自動駕駛技術。去年5月，DeNA找到了ZMP，欲與其展開深度合作。之后雙方便建立了一個專門打造無人駕駛的交通業(yè)務項目，以實現(xiàn)出租車和公交車的無人化。DeNA負責三分之二的資金來主導這項業(yè)務，與ZMP合作以來，DeNA已經(jīng)積累了不少無人駕駛技術，等時機成熟后將推出產(chǎn)品。

如今自動駕駛大潮滾滾，很多企業(yè)都看中了智駕這一塊“香餑餑”，來搶食一杯羹。而DeNA也會帶著它的小伙伴，在自動駕駛的道路上越走越遠。