“非常成功！”站在新開(kāi)發(fā)的土地上，川崎（重慶）機(jī)器人工程有限公司的副總經(jīng)理余長(zhǎng)東，回憶起上月在重慶召開(kāi)的雙腕機(jī)器人發(fā)布會(huì)，依然顯得很興奮：預(yù)計(jì)200多人參會(huì)，來(lái)了整整300多。

 

　　讓他興奮的還有重慶這片沃土：作為全國(guó)最大的汽車生產(chǎn)基地，重慶對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求非常旺盛。工廠還沒(méi)開(kāi)工，就已經(jīng)接到上億元的訂單。而隨著業(yè)務(wù)的拓展，川崎重慶廠將輻射西部整個(gè)片區(qū)，甚至更大。

 

　　根據(jù)重慶市政府《關(guān)于推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2020年，重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)銷售收入要達(dá)到1000億元。

 

　　余長(zhǎng)東和同事們對(duì)重慶的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)保持著樂(lè)觀，即使還沒(méi)正式投產(chǎn)，他們依舊能感受到，這片熱土，正積聚著巨大的能量。

 

 

　　11月2日，兩江新區(qū)水土工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的一個(gè)辦公室，川崎重慶的老總們?cè)跁?huì)議室里進(jìn)行著激烈、認(rèn)真的討論。會(huì)議室外，來(lái)訪的客戶還在等待。而一旁的工作人員，也在商議著新的工作方案。

 

　　這樣緊湊的工作流程，讓人很難猜出，是一個(gè)還沒(méi)正式投產(chǎn)企業(yè)的節(jié)奏。

 

　　辦公室后幾分鐘的車程外，是一片40多畝的土地。翻新的地表，已經(jīng)打好地基。這將是川崎重慶以后正式投產(chǎn)的工廠。

 

　　望著初冬下難得的燦爛天氣，藍(lán)天白云下，川崎（重慶）機(jī)器人工程有限公司的副總經(jīng)理余長(zhǎng)東看著挖掘機(jī)還在運(yùn)作的土地，滿眼期待。

 

　　和他一樣期待的，還有重慶筆電和汽車產(chǎn)業(yè)這兩個(gè)很具代表性產(chǎn)業(yè)的客戶們。隨著產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，這些制造企業(yè)對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的需求，越發(fā)旺盛。正因如此，川崎重慶即使沒(méi)有投產(chǎn)，也收獲了超億元的機(jī)器人訂單，不過(guò)，要從遙遠(yuǎn)的日本，跨海而來(lái)。

 

　　這份吸引力，川崎絕非浪得虛名。在工業(yè)機(jī)器人世界排名榜上，川崎赫然在列。和它同樣在這份業(yè)內(nèi)“瑯琊榜”榜單上的，還有這些企業(yè)：發(fā)那科、庫(kù)卡、那智不二越、ABB等。

 

　　“麒麟才子，得之可得天下”，這份瑯琊榜才子的口號(hào)，恰可對(duì)應(yīng)知名工業(yè)機(jī)器人企業(yè)之于制造企業(yè)。

 

　　川崎重工制造和銷售工業(yè)用機(jī)器人始于1969年，已經(jīng)積累了40多年的經(jīng)驗(yàn)，是世界五大知名機(jī)器人主機(jī)企業(yè)之一。川崎重工株式會(huì)社已有百余年歷史，是著名的日本三大重工企業(yè)之一。

 

　　不過(guò)，作為機(jī)器人生產(chǎn)商，川崎并不是日本最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)。

 

　　但是，中國(guó)市場(chǎng)釋放的巨大需求，讓川崎實(shí)在是難以不為所動(dòng)：“2013年中國(guó)市場(chǎng)銷售工業(yè)機(jī)器人近3.7萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)日本，位居全球第一。”

 

　　2012年12月24日，川崎宣布，投資數(shù)十億日元，在中國(guó)設(shè)立工廠。

 

　　海外設(shè)立工廠，對(duì)這個(gè)百年企業(yè)來(lái)說(shuō)，尚屬首次。不過(guò)，這個(gè)第一家工廠，川崎設(shè)在了沿海的蘇州。

 

　　隨著中國(guó)市場(chǎng)的逐步推進(jìn)，川崎越發(fā)感受到中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的熱烈，布局內(nèi)陸市場(chǎng)，趕上內(nèi)陸高快速的工業(yè)化需求，已經(jīng)是必須做出的選擇。川崎在中國(guó)的第二工廠，就此落戶重慶兩江新區(qū)。“當(dāng)?shù)卣С郑蛻羧后w系（筆電、汽車）龐大”，成為其布局重慶的核心原因。

 

　　萬(wàn)億誘惑

 

　　川崎的選擇，絕非偶然。

 

　　中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2013年中國(guó)市場(chǎng)銷售工業(yè)機(jī)器人近3.7萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)日本，位居全球第一。

 

　　根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）最新預(yù)測(cè)，2018年全球工業(yè)機(jī)器人銷售數(shù)量或?qū)⒃黾咏咏?倍，數(shù)量上達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)有望成為增速最快的業(yè)內(nèi)市場(chǎng)。

 

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，機(jī)器人在中國(guó)，未來(lái)很有可能發(fā)展成為一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)。

 

　　南京機(jī)器人研究院副院長(zhǎng)邢飛給出了這樣一組數(shù)據(jù)：2013年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)320億美元，中國(guó)機(jī)器人本體市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)9.5億美元，并將在未來(lái)5年保持18%的年均增長(zhǎng)率。

 

　　銀河證券行業(yè)分析報(bào)告則指出，機(jī)器人密度是指每萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人對(duì)應(yīng)的機(jī)器人保有量，世界平均為62，中國(guó)僅為30。工信部工業(yè)裝備司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明曾表示，到2020年我國(guó)機(jī)器人密度要達(dá)到100以上，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展空間巨大。

 

　　與此同時(shí)，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，老齡化社會(huì)的到來(lái)，人口紅利逐步萎縮，世界第一制造大國(guó)面臨“缺人”的窘境。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，逐步升高的用工成本，成為他們不得不考慮的問(wèn)題。

 

　　北京理工大學(xué)機(jī)器人研究所研究員孔祥戰(zhàn)博士從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整角度進(jìn)行了分析：“中國(guó)的人均GDP已經(jīng)達(dá)到6000美元以上，在這一階段人們的需求開(kāi)始變得復(fù)雜，年輕人開(kāi)始不再愿意進(jìn)入勞動(dòng)密集型企業(yè)進(jìn)行工作，這是由經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段決定的。”

 

　　“用工荒”，“高成本”……這些頻見(jiàn)報(bào)端的詞匯勾勒出制造產(chǎn)業(yè)的處境。

 

　　但是面對(duì)旺盛的需求，國(guó)內(nèi)企業(yè)卻不能完全滿足。

 

　　根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)目前與三大類機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)數(shù)量約4000家。在密集關(guān)注該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資界人士看來(lái)，這一數(shù)字應(yīng)該剔除不具有生產(chǎn)和科研能力的低端“興趣型廠家”，該數(shù)字應(yīng)縮減至800家左右，而其中真正具備市場(chǎng)拓展能力的只有400家左右。

 

　　所以，面對(duì)這樣一份成績(jī)，就不難怪了：國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）在2014年作出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年國(guó)內(nèi)涉及工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)廠家產(chǎn)量1.6萬(wàn)臺(tái)，國(guó)外公司的相應(yīng)產(chǎn)量達(dá)到了4萬(wàn)臺(tái)，占到了中國(guó)國(guó)內(nèi)總銷量的70%以上。

 

　　川崎進(jìn)入的中國(guó)，有這樣一個(gè)市場(chǎng)，蛋糕的美味，足夠芬芳。

 

　　而重慶對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的需求則更加急切。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道測(cè)算，到2015年，重慶電子汽摩裝備從業(yè)人員將達(dá)360萬(wàn)人，汽車產(chǎn)業(yè)50萬(wàn)人，筆電產(chǎn)業(yè)85萬(wàn)人，分別按照339臺(tái)/萬(wàn)人、1436臺(tái)/萬(wàn)人、300臺(tái)/萬(wàn)人計(jì)算，共需工業(yè)機(jī)器人21.5萬(wàn)臺(tái)。

 

　　對(duì)于機(jī)器人的經(jīng)濟(jì)效益，業(yè)內(nèi)人士舉例：一個(gè)工作站能替代3個(gè)人，按照每人4萬(wàn)元/年的人力成本計(jì)算，一個(gè)工作站替換的成本在12萬(wàn)元；而工廠往往是兩班制，一個(gè)工作站每年替換的人力成本則為24萬(wàn)元。同時(shí)，制造業(yè)人力成本還在以每年10%左右的增速上漲。

 

　　近5年來(lái)，重慶機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)年均增速達(dá)到54%左右。需求背后，是產(chǎn)業(yè)鏈集群化整合帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)繁榮。近年來(lái)，汽車和電子信息行業(yè)占據(jù)了國(guó)內(nèi)機(jī)器人使用總量的59%，作為中國(guó)內(nèi)陸乃至世界重要的汽車、摩托車和筆電基地，重慶這三個(gè)行業(yè)的產(chǎn)量在全國(guó)占比分別超過(guò)了12%、30%和30%。

 

　　這樣的市場(chǎng)空間，不可謂不大。

 

　　川崎的優(yōu)勢(shì)

 

　　“重慶將是川崎雙臂機(jī)器人在海外的唯一生產(chǎn)基地”，川崎重慶機(jī)器人工程有限公司副總經(jīng)理田中大介說(shuō)著一口流利的普通話，吐詞清晰。

 

　　對(duì)于中國(guó)機(jī)器人目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，他有著清醒的認(rèn)識(shí)：“2013年，中國(guó)就已經(jīng)成為機(jī)器人市場(chǎng)的第一大國(guó)。在政策上，中國(guó)制定了明確的機(jī)器人發(fā)展規(guī)劃，外部環(huán)境下，企業(yè)面臨的用工成本升高。同時(shí)，客戶對(duì)自動(dòng)化的需求非常高”。

 

　　對(duì)于機(jī)器人生產(chǎn)和自動(dòng)化的專業(yè)性，田中大介對(duì)自己的公司有著足夠的自信。

 

　　10月13日，川崎重慶向外界展示了他們的新產(chǎn)品新產(chǎn)品--duAro雙腕機(jī)器人，是一項(xiàng)專為壽命較短、自動(dòng)化尚不發(fā)達(dá)領(lǐng)域打造的能與人共同作業(yè)的革新性產(chǎn)品。

 

　　這款機(jī)器人擁有2個(gè)水平多關(guān)節(jié)手臂，動(dòng)作自由靈活，也實(shí)現(xiàn)了2臺(tái)定位機(jī)器人無(wú)法做到的2個(gè)手臂相互協(xié)調(diào)、共同完成作業(yè)。duAro可與多臺(tái)機(jī)器人相連接，并有視覺(jué)系統(tǒng)及多種抓手選件，單手臂最大搬運(yùn)重量可達(dá)2Kg，定位精度高，將最大限度滿足3C電子行業(yè)需求。與傳統(tǒng)機(jī)器人相比，它還具有節(jié)省空間、安裝簡(jiǎn)便、與人員的協(xié)同作業(yè)、簡(jiǎn)易示教、選件豐富等優(yōu)點(diǎn)。

 

　　“明年，這款機(jī)器人就可以在重慶的基地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)”，田中大介說(shuō)。

 

　　目前，川崎重慶已經(jīng)完成“三通一平”的工作。在重慶的這個(gè)工廠，川崎主要生產(chǎn)三軸、六軸以及雙臂機(jī)器人，還有系統(tǒng)集成，面向的客戶群包括長(zhǎng)安、力帆等在內(nèi)的汽車整車市場(chǎng)以及富士康等3C企業(yè)。

 

　　機(jī)器人廠家眾多，知名企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)蛋糕垂涎已久，川崎有怎樣的優(yōu)勢(shì)呢？

 

　　“我們的自動(dòng)化水平很高”，田中大介說(shuō)，就像新推出的duAro雙腕機(jī)器人，可以雙臂同時(shí)操作，手臂即可相互協(xié)調(diào)，也可單獨(dú)完成不同的工序，“可以一天24小時(shí)工作，比人操作更精確”。對(duì)于重慶的企業(yè)，川崎還有一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，就是：距離最近。一旦客戶有需求，川崎設(shè)在重慶的工廠可以及時(shí)了解情況并進(jìn)行研究解決，“我們還針對(duì)客戶的需求推出定制化的服務(wù)，性價(jià)比更高”。

 

　　雖然也有其他知名品牌的選擇，但是川崎借助自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)以及后期的服務(wù)讓客戶少了很多后顧之憂。

 

　　“產(chǎn)品出廠給客戶后，我們還會(huì)有專門的技術(shù)人員跟進(jìn)”，副總經(jīng)理余長(zhǎng)東表示，除了單獨(dú)的機(jī)器人銷售以及生產(chǎn)線的系統(tǒng)集成，川崎還會(huì)向客戶輸送培訓(xùn)、技術(shù)等服務(wù)，拓展服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　兩江新區(qū)的組合拳

 

　　引進(jìn)川崎，對(duì)于兩江新區(qū)來(lái)說(shuō)，是他們布局的其中一步。然而，要想讓機(jī)器人企業(yè)和對(duì)應(yīng)的客戶雙方都能走的穩(wěn)健，卻需要政府在其中穿針引線、鋪路搭橋。

 

　　于川崎來(lái)說(shuō)，從工業(yè)發(fā)達(dá)的日本來(lái)到西部重慶，技術(shù)和人才需要考量；對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人造價(jià)費(fèi)用高，大規(guī)模使用機(jī)器人生產(chǎn)，對(duì)于企業(yè)資本壓力，實(shí)在過(guò)重。

 

　　在可以成為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”之前，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對(duì)于多數(shù)夢(mèng)想者而言，并不是一個(gè)誰(shuí)都能玩得起的游戲。

 

　　業(yè)內(nèi)人士稱，能使用“工業(yè)機(jī)器人”的廠家基本為汽車、船舶、精密制造等上規(guī)模的“大戶”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)器人項(xiàng)目上馬的首筆支出在汽車行業(yè)中可以占到當(dāng)年總支出的20%~25%，有些行業(yè)甚至可以達(dá)到70%~80%。

 

　　兩江新區(qū)祭出了一套組合拳，做好產(chǎn)業(yè)配套、資本租賃和平臺(tái)塑造等多重服務(wù)，釋放產(chǎn)業(yè)應(yīng)有的活力。

 

　　于是，兩江新區(qū)構(gòu)建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的“1區(qū)5平臺(tái)”構(gòu)想開(kāi)始逐步實(shí)施。“1區(qū)5平臺(tái)”，展開(kāi)來(lái)說(shuō)，即集機(jī)器人整機(jī)總裝總成及關(guān)鍵部件制造區(qū)、成果孵化轉(zhuǎn)讓平臺(tái)、研發(fā)檢測(cè)公共平臺(tái)、人才教育培訓(xùn)平臺(tái)、金融租賃支持平臺(tái)、展示運(yùn)營(yíng)維護(hù)平臺(tái)。

 

　　通過(guò)這些平臺(tái)，可以為新區(qū)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供人才、資本、研發(fā)、展銷等多方位的服務(wù)。

 

　　其中，重慶兩江機(jī)器人培訓(xùn)及應(yīng)用中心(學(xué)院)，是國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園發(fā)展中惟一引入配套學(xué)院式人才培養(yǎng)的園區(qū)，建成后在校生規(guī)模將達(dá)3000人，年培訓(xùn)5000人以上。

 

　　而通過(guò)機(jī)器人融資租賃平臺(tái)，市內(nèi)的中小企業(yè)無(wú)需花費(fèi)大量購(gòu)買資金（單獨(dú)的生產(chǎn)線解決方案花費(fèi)在上千萬(wàn)，對(duì)于起步期間的企業(yè)壓力很大），也能將機(jī)器人請(qǐng)到工廠來(lái)解決技術(shù)難題。如此，機(jī)器人融資租賃在制造端，為機(jī)器人制造商解決訂單問(wèn)題；在用戶端，為制造企業(yè)提供金融融資，一舉多得。

 

　　今年6月，國(guó)家機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定重慶分中心、重慶兩江機(jī)器人培訓(xùn)及應(yīng)用中心（學(xué)院）、川崎機(jī)器人系統(tǒng)集成及機(jī)器人制造基地、中科院重慶兩江機(jī)器人育成中心等在重慶兩江新區(qū)同時(shí)開(kāi)工建設(shè)。四大項(xiàng)目中，三個(gè)將圍繞機(jī)器人技術(shù)研發(fā)進(jìn)行，“這表明重慶在突破機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)道路上邁出了實(shí)質(zhì)性一步”。

 

　　“重慶目前擁有機(jī)器人學(xué)校，評(píng)測(cè)點(diǎn)等一體化的產(chǎn)業(yè)體系”，談到兩江新區(qū)所打造和具備的平臺(tái)體系，田中大介表示了贊許：“很期待機(jī)器人學(xué)院的成功打造”。

 

　　而作為銷售市場(chǎng)和生產(chǎn)基地的雙重身份，兩江新區(qū)將吸引越來(lái)越多的機(jī)器人及智能裝備企業(yè)入駐。

 

　　目前，包括川崎、華創(chuàng)、華數(shù)、博眾精工等在內(nèi)，紛紛落戶兩江新區(qū)。預(yù)計(jì)到到2020年，形成10萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、100萬(wàn)臺(tái)服務(wù)機(jī)器人、1000臺(tái)特種機(jī)器人的年產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值500億，建成國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的中國(guó)智能制造高地。

 

　　何時(shí)能超車？

 

　　早在2011年，重慶市委市政府就提出。加快培育發(fā)展重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。

 

　　對(duì)于重慶發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的初衷，重慶兩江新區(qū)開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師李光向媒體表示，重慶作為三大老工業(yè)基地之一、國(guó)內(nèi)十大裝備制造基地之一，正站在全面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，同時(shí)又面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整，“調(diào)整工藝，就是要提高效率和產(chǎn)品質(zhì)量，關(guān)鍵在于智能化，機(jī)器人則是智能化的根本手段之一”。

 

　　近年來(lái)，汽車行業(yè)和電子電氣行業(yè)占據(jù)了我國(guó)機(jī)器人使用總量的59%。而重慶的汽車、摩托車和筆電生產(chǎn)基地，三個(gè)行業(yè)的產(chǎn)量在全國(guó)的占比分別超過(guò)了12%、30%和30%。

 

　　“這樣的產(chǎn)業(yè)布局催生了巨大的機(jī)器人使用需求。”李光表示，重慶發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)和底氣，正源于此。

 

　　作為全國(guó)知名的筆電和汽車城市，重慶在機(jī)器人需求和應(yīng)用方面有著足夠的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　“從區(qū)位優(yōu)勢(shì)來(lái)看，重慶對(duì)周邊的四川、陜西、貴州和湖北等地均有較好的輻射作用。”李光認(rèn)為，近年來(lái)，這些地方的汽車和電子制造業(yè)也呈現(xiàn)出較猛的發(fā)展勢(shì)頭。重慶發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，可以向這些地方拓展市場(chǎng)。

 

　　不過(guò)，機(jī)器人制造企業(yè)面臨的最大問(wèn)題是技術(shù)受制于國(guó)外，這不只是重慶同時(shí)也是全國(guó)多個(gè)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的城市面臨的問(wèn)題。

 

　　“中國(guó)機(jī)器人技術(shù)與國(guó)外相比，相差幾十年”，接受采訪的業(yè)內(nèi)人士直言。

 

　　相關(guān)人士稱，我國(guó)目前已經(jīng)晉升為全球第一大機(jī)器人市場(chǎng)，但自主品牌薄弱、核心零部件研發(fā)滯后、產(chǎn)品認(rèn)知度與附加值低、低端產(chǎn)能過(guò)剩等一系列問(wèn)題日益突出。

 

　　不過(guò)，中國(guó)自上而下已經(jīng)開(kāi)始在改變。

 

　　2015年中國(guó)發(fā)布了《中國(guó)制造2025》，機(jī)器人作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，是制造業(yè)升級(jí)智能制造的重要力量。

 

　　機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是重慶發(fā)展的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，為了更好地推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，重慶市政府在去年發(fā)布的《意見(jiàn)》中推出多條“高含金量”的措施。如設(shè)立重慶市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，對(duì)本地產(chǎn)首臺(tái)(套)產(chǎn)品的示范應(yīng)用和工業(yè)企業(yè)采購(gòu)本地產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人給予財(cái)稅政策支持，對(duì)好項(xiàng)目?jī)?yōu)先給予信貸支持，支持整機(jī)與零部件研發(fā)，加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)外高端人才等等。

 

　　作為中國(guó)內(nèi)陸首個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，兩江新區(qū)通過(guò)并實(shí)施《機(jī)器人制造與應(yīng)用扶持指導(dǎo)意見(jiàn)》，在汽車、電子行業(yè)的機(jī)器人使用率將超過(guò)150臺(tái)/萬(wàn)人、本地化機(jī)器人系統(tǒng)集成產(chǎn)品市場(chǎng)占有率將達(dá)到70%以上。

 

　　包括對(duì)川崎重工的引進(jìn)，就是一種機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的推進(jìn)。“就像中國(guó)的高鐵一樣，要逐步引進(jìn)消化吸收，最后形成自己的產(chǎn)品”，接受采訪的業(yè)內(nèi)人士表示。

 

　　目前，重慶機(jī)器人企業(yè)已達(dá)60多家，初步形成了集研發(fā)、整機(jī)制造、系統(tǒng)集成、零部件配套和應(yīng)用服務(wù)于一體的機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈雛形。

 

　　兩江機(jī)器人企業(yè)已獲超億元的訂單，而這個(gè)訂單數(shù)量還在進(jìn)一步的擴(kuò)大。

 

　　“重慶勞動(dòng)人口、產(chǎn)業(yè)、工廠眾多，飛速發(fā)展”，川崎重工株式會(huì)社精密機(jī)械公司機(jī)器人商務(wù)中心中心長(zhǎng)、執(zhí)行董事橋本康彥說(shuō)，未來(lái)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到世界先進(jìn)水平，“川崎將以重慶為新起點(diǎn)”。

 

　　被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，在重慶也開(kāi)始展翅，未來(lái)，我們期待重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)能實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，彎道超車。