德意志聯(lián)邦共和國，簡稱“德國”，是位于中歐的聯(lián)邦議會共和制國家，全球最具創(chuàng)新力的經(jīng)濟(jì)體。東鄰波蘭、捷克，南毗奧地利、瑞士，西界荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國，北接丹麥，瀕臨北海和波羅的海。陸地邊界全長3876公里，海岸線長2389公里，國土面積35.8萬平方公里。德國行政區(qū)劃分為16個(gè)州，13175個(gè)市鎮(zhèn)，首都為柏林。德國人口約8440萬。
公元962年建立德意志民族神圣羅馬帝國。1871年建立統(tǒng)一的德意志帝國。1914年挑起第一次世界大戰(zhàn)。1919年建立魏瑪共和國。1939年發(fā)動(dòng)第二次世界大戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。[戰(zhàn)后被美、英、法、蘇四國占領(lǐng)，德國人在廢墟上重建并推動(dòng)德國迅速躋身世界科技強(qiáng)國之列。1949年5月23日西部頒布《基本法》，建立德意志聯(lián)邦共和國。同年10月7日東部成立德意志民主共和國。1990年10月3日，德國實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。
德國是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國家，世界著名的高端制造業(yè)強(qiáng)國。德國是歐洲最大經(jīng)濟(jì)體，被譽(yù)為“歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭”，經(jīng)濟(jì)總量位居歐洲首位。根據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）的預(yù)測，2023年德國名義GDP約為4.43萬億美元，超越日本成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體。德國社會保障制度完善，國民具有極高的生活水平。以汽車和精密機(jī)床為代表的高端制造業(yè)，是德國的重要象征。德國人理性務(wù)實(shí)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)與追求卓越的民族精神也成就了享譽(yù)全球的德國制造。2018年，德國成為全球最具創(chuàng)新力的經(jīng)濟(jì)體。德國于2022年1月1日起擔(dān)任七國集團(tuán)（G7）主席國。
重磅！蔚來和德國“國家電網(wǎng)”達(dá)成合作
蔚來歐洲布局，再落一子！
蓋世汽車12月14日消息，日前，蔚來汽車與德國萊茵集團(tuán)就電力供應(yīng)正式達(dá)成合作，未來還將在儲能方面進(jìn)行深入合作。
據(jù)了解，萊茵集團(tuán)是德國第一大能源公司、德國第一大發(fā)電公司、德國第一大可再生能源公司以及歐洲三大能源公司之一，有著120多年的發(fā)展歷史，其地位相當(dāng)于德國的“國家電網(wǎng)”。
繼與長安汽車、吉利控股簽署換電戰(zhàn)略協(xié)議之后，蔚來在歐洲的換電布局也更進(jìn)一步。
具體來看，萊茵集團(tuán)將使用綠色清潔能源為蔚來的物業(yè)提供電力，供電范圍包括蔚來換電站、蔚來中心、蔚來歐洲體驗(yàn)中心和蔚來辦公空間。雙方達(dá)成合作后，蔚來和歐洲蔚來車主們將享受更低的電價(jià)。
蔚來德國總經(jīng)理Marius Hayler表示，通過與萊茵集團(tuán)的合作，蔚來在歐洲也可以利用其浮動(dòng)電價(jià)進(jìn)行電力交換，進(jìn)一步優(yōu)化換電站中的電池充電成本。例如，在晚上或電價(jià)特別便宜的時(shí)候，蔚來將提供極具競爭力的價(jià)格。不過，分時(shí)電價(jià)不會每天或每小時(shí)更改，這也讓蔚來用戶可以有計(jì)劃地進(jìn)行補(bǔ)能。
萊茵集團(tuán)的商品解決方案主管Hendrik Niebaum表示，雙方未來的合作不僅僅是單純的電力供應(yīng)，萊茵集團(tuán)還希望使用蔚來的換電站作為儲能設(shè)施，以便在可再生能源電力輸入出現(xiàn)波動(dòng)的情況下穩(wěn)定德國電網(wǎng)。通過儲存或提取清潔電力，萊茵集團(tuán)可以避免電力負(fù)荷的峰值，更好地平衡電力需求。
對此，蔚來副總裁沈斐在微博發(fā)文：“正哈欠連天地在上班路上，昨天剛從德國回來”，并表示“歐洲的換電站做起來更辛苦，大家管理下期望值，我們還在積攢力量。”
據(jù)了解，2024年3月底之前，蔚來在德國的用戶仍然可以享受免費(fèi)換電。從2024年4月起，選擇BaaS模式的蔚來車主每月可以獲得兩次免費(fèi)換電權(quán)益，超出的換電次數(shù)每次需支付10歐元的服務(wù)費(fèi)和相應(yīng)的電費(fèi)，新的價(jià)格模式也將和國內(nèi)同步。不過，通過與萊茵集團(tuán)的合作，蔚來車主將可以享受到一個(gè)特別有吸引力的電價(jià)，大約每度電0.39歐元。
截至2023年11月30日，蔚來已在歐洲建立了30座換電站，近日還在瑞典馬爾默和阿蘭斯塔德開設(shè)了兩座新的換電站，這兩座換電站均為蔚來第三代換電站，每天最多可進(jìn)行408次交換，最多可存儲21節(jié)電池。另外，蔚來還將在德國新建9座換電站。
德國銀杉電池集團(tuán)的dryflex VEG膠體式（geltype）VRLA蓄電池。由于采用先進(jìn)的膠體式電解液代替?zhèn)鹘y(tǒng)流動(dòng)式電解液，dryflex VEG的特低維護(hù)量及對溫度變化的高寬容量，讓其在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域仲，長期對抗嚴(yán)峻考驗(yàn)而作出貢獻(xiàn)，并得到使用者認(rèn)同為備用電源的中堅(jiān)分子。根基扎實(shí)的開發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)電解液混合于硅膠體中，使用電池放電性能更加穩(wěn)定，亦令其對環(huán)境變化的寬容度大大提高，以及擁有極低的自放電率。鉛-鈣-錫合金確保極板的穩(wěn)定性，以及最大程度抑制氣體的產(chǎn)生。
dryflex VEG電池使用的安全閥，是由德國銀杉電池集團(tuán)自行開發(fā)與生產(chǎn)，獲得最高程度品質(zhì)控制及保證。應(yīng)用范圍電信、資訊工業(yè)、電力控制、UPS、鐵路系統(tǒng)、民航系統(tǒng)革命性的設(shè)計(jì)#蓄電池的浮充壽命可達(dá)十年，適合電訊業(yè)、網(wǎng)絡(luò)工程及發(fā)電廠使用。獨(dú)有急劇放電保護(hù)（符合Din43 534-T.5）。膠體式電解液可確保電池均恒的放電性能。高可靠性的保障密封式設(shè)計(jì)能確保電池的氣體產(chǎn)生率（gassing）減至最低?？蛇x擇阻燃型設(shè)計(jì)，完全符合UL94V-0 28%L.O.I.技術(shù)要求。#依據(jù)IATA條款：對航空、鐵路和公路運(yùn)輸方式無須作出限制。
dryflex VEG-從內(nèi)至外的優(yōu)良設(shè)計(jì)#可靠的單向、自密閉式安全通風(fēng)裝置。緊湊的多單元設(shè)計(jì)，高能量密度。
Dryflex VEG零缺陷的備用電池
DETA科技在歐洲通過對儲存能量產(chǎn)品的長期開發(fā)，依靠豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)而推出的高實(shí)用價(jià)值產(chǎn)品－德國銀杉電池集團(tuán)dryflex VEG膠體式（gel type）VRLA蓄電池。Dryflex VEG采用膠體式電解液代替流動(dòng)式電解液，并且使用了具有突破性的管狀正極板，因此擁有維護(hù)量低、溫度適應(yīng)度寬和高可靠性以及長壽命等特點(diǎn)。在各種環(huán)境嚴(yán)峻的領(lǐng)域中，如太陽能系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電廠、機(jī)場等，都提供了完全可以信賴的備用電源方案。
特性卓越的儲能特性，具有高度的可靠性。可以水平安裝。
采用銀杉的膠體技術(shù)，使電池放電性能更加穩(wěn)定，亦令其對環(huán)境變化的寬容度大大提高。在使用期間不需維護(hù)。單體標(biāo)稱容量：91－3286Ah C10
設(shè)計(jì)壽命：20℃剩余容量至80％C10 6V/12V整體電池15年，2V單體電池18年外殼材料：ABS,UL94-HB/V0。
先進(jìn)的管狀正極板據(jù)說，氣體內(nèi)部復(fù)合，析氣率極低。由德國銀杉（DETA dryflex）自行開發(fā)與生產(chǎn)的安全閥，能獲得最高程度的質(zhì)量控制和保證。
自放電率極低，儲存周期長，在20℃時(shí)兩年內(nèi)無需再充電。完全可再循環(huán)。
應(yīng)用銀杉VEG系列蓄電池主要應(yīng)用于不可中斷的通信領(lǐng)域，例如程控交換機(jī)、移動(dòng)通信基站等，另外還可以應(yīng)用于UPS、鐵路信號、水電站、緊急照明、安全系統(tǒng)、發(fā)電廠以及送變電設(shè)備之中。
現(xiàn)代優(yōu)良的固體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時(shí)問世的。
德國銀杉電池集團(tuán)開發(fā)的Dryflex固體蓄電池就是這項(xiàng)技術(shù)的杰出代表。該公司于1957年開始研制固體蓄電池。由于已出現(xiàn)的密封電池和新型凝膠劑為銀杉公司研制固體密封蓄電池提供了有利條件。
40多年來，他們對固體電解質(zhì)的配方和各種專門的添加劑在研制、制造和應(yīng)用工藝等領(lǐng)域不斷地進(jìn)行了研究改進(jìn)。在深入研究中發(fā)現(xiàn)，固體蓄電池具有自放電小、耐深放電性能優(yōu)良、循環(huán)使用壽命長、浮充電壓低、浮充電流小、少維護(hù)、易維護(hù)、無腐蝕、無污染、無氣體外逸，無液體溢出，利于環(huán)保等特點(diǎn)。該公司多年來研制成12V，1Ah直到3000Ah的各種固體蓄電池，其中有固定型、牽引型、起動(dòng)型等，有涂膏式極板也有管式極板。產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)，軍事和家用電器中。
例如，坦克電池主要因擱置期間電池深放電使極板硫酸鹽化而損壞，由于固體蓄電池耐深放電性能十分優(yōu)良，德國陸軍坦克全部裝備了德國銀杉電池集團(tuán)的12V 100Ah Dryflex固體蓄電池。該公司在"City Stromer"電動(dòng)汽車上裝備了6V 160A Dryflex牽引型固體蓄電池組，運(yùn)行4年后仍保持有90%的容量。
