例如，可以將帶或不帶節(jié)流止回閥的減震閥和往復(fù)閥安裝在LHDV型負載保持閥中，以延遲釋放液壓制動器。

♦特點和優(yōu)點：
設(shè)定壓力高達420 bar
各種調(diào)整選項
不同的設(shè)計

♦應(yīng)用領(lǐng)域：
吊車
工程機械
起重裝置

LHDV型德國哈威HAWE平衡閥，根據(jù)ISO 1219-1，將設(shè)備分類為壓力閥組，防止出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)中。提升、旋轉(zhuǎn)或具有帶附件的兩用用戶（液壓缸、液壓馬達）的轉(zhuǎn)向裝置和類似裝置在荷載方向上移動時，牽引或滑動荷載是不可控制的，并且以更高的速度移動；或加速，如流入油流泵側(cè)所規(guī)定。這樣可以防止吸油和可能的油柱撕裂。這是通過來自用戶的反饋油流的相應(yīng)節(jié)流閥來完成的，以便在負載保持閥中產(chǎn)生的流動阻力始終略高于當前負載壓力。這個節(jié)氣門阻力只在負負載下生產(chǎn)。在正負載的情況下，即抵消運動方向時，閥充滿電，允許后油流自由流動。

?HAWE平衡閥所需的節(jié)氣門控制位置通過一側(cè)的流量側(cè)和流量側(cè)功能元件與另一側(cè)的閥彈簧之間的力平衡來實現(xiàn)，該位置連續(xù)適應(yīng)每個負載壓力標識。LHDV閥門是特別適用于因自身彈性而顯著降低為低頻鎳或擺動振動。尤其是根據(jù)負載感應(yīng)原理與推進器協(xié)會合作在相應(yīng)的壓力油進口處有分段壓力刻度（雙向容積流量控制器），LHDV閥有利于使用。它允許作為一個獨立的元素，有針對性地干預(yù)振蕩循環(huán)，因為它允許來自負載和體積傳感器分別在道路滑塊上。調(diào)節(jié)泵處的壓力電流控制器威爾。與之后相比，阻尼能力的適應(yīng)性更強，對其影響也更為敏感：比例位移上體積傳感器特性的常規(guī)修正（畸變）可以聯(lián)系到。閥門跟隨壓力波動的控制運動是由于訓(xùn)練阻尼元件和組合阻尼元件對節(jié)氣門橫截面調(diào)整的影響被延遲、減慢和減弱。這有效地擾亂了鐘擺的運動，例如在啟動或停止或加速爬行時，鐘擺的運動被非常有效地觸發(fā)，可能已經(jīng)出現(xiàn)壓抑，很快就結(jié)束了。