ka47減速機(jī)廠家：VEMT集團(tuán)1976年注冊(cè)VEMTE減速電機(jī)品牌，至今已是國(guó)內(nèi)外知名品牌。2006年5月21日成功入資中國(guó)“瑞環(huán)機(jī)電”注冊(cè)成立了中國(guó)VEMTE（集團(tuán)），關(guān)聯(lián)公司3個(gè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及減速電機(jī)研發(fā)制造、齒輪減速電機(jī)維修、減速電機(jī)銷售、同時(shí)跟全球知ming減速電機(jī)品牌合作代銷等領(lǐng)域，形成了以減速電機(jī)生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)，蓬勃發(fā)展的多元產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。

更多減速箱安裝尺寸圖紙請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接查看：http://www.xr818.com/product/kaxiliejiansudianji-cn.html歡迎您來電咨詢：13826972124

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ka47減速機(jī)安裝：空心軸減速機(jī)安裝位置選擇，位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油?？筛鶕?jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即http://www.xr818.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。

ka47減速機(jī)原理：1.ka47減速機(jī)基本項(xiàng)目不可省略；2.輸入配置中，只能在AM/AD和電機(jī)之間選擇一種；3.輸出配置參數(shù)若省略，默認(rèn)按A方向提供；4.安裝方式參數(shù)若省略，默認(rèn)按M1安裝方位，ka接線盒方位提供。5.當(dāng)減速電機(jī)帶逆止器時(shí)，需規(guī)定輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向；6.從輸出軸觀看，順時(shí)旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CW，逆時(shí)旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CCW；當(dāng)減速機(jī)ka47采用A+B方式輸出時(shí)，需指出http://www.xr818.com/product/ka47jiansuji-cn.html給定的旋轉(zhuǎn)方向是從A端觀看還是從B端觀看。

ka47減速機(jī)效率：1、齒輪減速機(jī)減速比大，效率高：一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬，且齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦， 嚙合表面無相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減減速機(jī)傳動(dòng)效率率達(dá)97%。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低：在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。 3、使用可靠，壽命長(zhǎng)：因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 （HkaC58-62），再精磨而成，且傘齒輪KA型減速機(jī)齒與齒套嚙合傳遞至齒形成滾動(dòng)http://www.xr818.com/product/jiansujika47-cn.html磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對(duì)滑動(dòng)，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。 4、結(jié)構(gòu)緊湊，體積?。号c同功率的其它齒輪減速機(jī)相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動(dòng)，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。