汽車門飾板、箱蓋高低溫耐久試驗臺設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架、外把手、內(nèi)把手、門板、扶手箱、手套箱、風(fēng)口、頂置儲物盒、左下側(cè)盒試驗機構(gòu)以及雄強公司系統(tǒng)軟件等組成。

鋼材及 80X80W 型號鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu)，鋼型材電器控制部分和試驗臺為獨立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

單獨的氣路控制柜，能夠方便移動。

計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單獨置放?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動。計算機控制柜高端大氣。

設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識盒，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊， 氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便

在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。

的動作和開門時較慢的動作。測試系統(tǒng)實現(xiàn)對各動作位置的實時檢測，將檢

內(nèi)把手耐久試驗：

2.1 內(nèi)把手可以做在實車門上試驗，也可以單獨拿下來放在雄強夾具上試驗。

2.2 利用把手高低溫氣缸的推拉力來完成內(nèi)把手的開啟和關(guān)閉，試驗可以對內(nèi)把手打開的位移與力度大小進行隨意的調(diào)節(jié)與控制。

2.3 試驗臺如果在模擬狀態(tài)下，試驗臺配有相應(yīng)的砝碼負載機構(gòu)，方便模擬把手實車狀態(tài)下進行耐久試驗。

2.4 開啟和關(guān)閉通過氣缸調(diào)速閥可以實現(xiàn)不同的速度控制，以實現(xiàn)關(guān)門時較快的動作和開門時較慢的動作。測試系統(tǒng)實現(xiàn)對各動作位置的實時檢測，將檢測到的信號、參數(shù)實時傳送至計算機，由計算機控制，保證動作有效執(zhí)行。

2.5 拉開: 氣缸縮回時, 利用拉線把骨把手有效拉開。

2.6 關(guān)閉: 氣缸伸出時，把手在自身彈簧上自動復(fù)位。如果不帶彈簧可以利用氣推力將把手關(guān)閉。