高低溫氣動(dòng)四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在高低溫（-40℃～+85℃）環(huán)境下對(duì)各類轎車、SUV、MPV、輕客、皮卡車型進(jìn)行側(cè)門、行李箱蓋/掀背門、側(cè)滑門、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖、車門密封條、側(cè)滑門導(dǎo)軌、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能及耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)，驗(yàn)證氣車側(cè)門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能，

耐久試驗(yàn)由重復(fù)若干次的基本循環(huán)構(gòu)成，試驗(yàn)臺(tái)能每天24 小時(shí)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)周。因此試驗(yàn)臺(tái)的安全設(shè)計(jì)考慮到無(wú)人監(jiān)管的情況，比如夜間和周末。試驗(yàn)設(shè)備既可在常溫下進(jìn)行，也可在高低溫下（-40℃～+85℃）進(jìn)行。

◇ 試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用車內(nèi)模塊與車外模塊組合設(shè)計(jì)，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

①四個(gè)車門采用內(nèi)部氣缸解鎖車門進(jìn)行開(kāi)閉合耐久試驗(yàn)，有效節(jié)省了試驗(yàn)空間和保證試驗(yàn)場(chǎng)所的整潔度。

②前后蓋采用龍門架式結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固牢靠，連接桿為U型連接，中間配有兩個(gè)真空吸盤(pán)，已便大型SUV、MPV車型試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作更加牢靠。

②因各模塊完全獨(dú)立，調(diào)整方便快捷，降低了試驗(yàn)人員的操作強(qiáng)度，方便試驗(yàn)進(jìn)行。