FF37減速機(jī)輸入配置：1.基本項(xiàng)目系列代號(hào)F/FF/FA/FH/FV等；機(jī)座號(hào)27/37/47/57/67/77/87/97/107/127/157；傳動(dòng)比I。2.輸入配置法蘭輸入代號(hào)AM(IEC):63/71/80等；軸輸入代號(hào)AD:1/2/3等。3.電機(jī)代號(hào)Y2三相異步電動(dòng)機(jī)；YD變級(jí)多速三相異步電動(dòng)機(jī)；YS小功率三相異步電動(dòng)機(jī)；YVF2變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)；Y2EJ電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)；YB2隔爆三相異步電動(dòng)機(jī)。4.電機(jī)座號(hào)63/71/80等。5.電機(jī)定子鐵芯長(zhǎng)度代號(hào)M/M1/M2/S/S1/S2/L/L1/L2。6.電機(jī)級(jí)數(shù)2/4/6/8級(jí)。7.手動(dòng)釋放裝置無(wú)代碼 無(wú)手動(dòng)釋放裝置；HF手動(dòng)釋放裝置帶自鎖功能；HR手動(dòng)釋放裝置不帶自鎖功能。8.電機(jī)熱保護(hù)裝置 無(wú)代碼 無(wú)電機(jī)熱保護(hù)裝置；TF電機(jī)熱保護(hù)裝置。9.逆止器 無(wú)代碼 無(wú)逆止器；RS逆止器。10.強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇 無(wú)代碼 無(wú)強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇；V強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇。11.輸入配置 風(fēng)扇防護(hù)罩 無(wú)代碼 無(wú)風(fēng)扇防護(hù)罩；C風(fēng)扇防護(hù)罩；編碼器 無(wú)代碼 無(wú)編碼器 E編碼器。12.安裝方式 安裝方位M1/M2/M3/M4/M5/M6；電機(jī)接線盒方位R/B/L/T。

FF37減速機(jī)特點(diǎn)：?jiǎn)螜C(jī)減速比1.65~200；雙機(jī)以上減速機(jī)減速比可達(dá)22000，F系列減速機(jī)箱體采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按你的實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可90KW以上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效高達(dá)95%以上，振動(dòng)小嗓音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵機(jī)體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理，經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電極，形成了電極一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

FF37減速機(jī)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀，承受過(guò)載能力強(qiáng)；傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，選擇范圍廣，轉(zhuǎn)速型譜寬，范圍I=2~28800；能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)96%，震動(dòng)小，噪音低；通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，特別是生產(chǎn)線只需備內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線生產(chǎn)的維修保養(yǎng)；采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作；本系列產(chǎn)品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重電機(jī)、防爆電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)、變頻電機(jī)、直流電機(jī)、戶外型專(zhuān)用電機(jī)等各種電動(dòng)機(jī)，滿足各種不同的用途?？蓪?shí)現(xiàn)F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)與FF系列雙聯(lián)體組合。

FF37減速機(jī)材料：VEMTE-F系列減速機(jī)所有材料都經(jīng)過(guò)VEMTE檢測(cè)部門(mén)嚴(yán)格把控，寧可自己產(chǎn)品薄利，也要確保VEMTE減速機(jī)的整機(jī)質(zhì)量，達(dá)不到質(zhì)量要求的原輔材料，再便宜也不準(zhǔn)進(jìn)廠。針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前減速機(jī)原輔材料招標(biāo)導(dǎo)致劣質(zhì)減速機(jī)材料流向市場(chǎng)的情況，VEMTE在減速機(jī)原輔材料的采購(gòu)上，不是采用招標(biāo)制，而是采用優(yōu)選制。近5年來(lái)，VEMTE投入20 億元，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備890多臺(tái)。目前，定點(diǎn)選購(gòu)VEMTE減速機(jī)的大企業(yè)已達(dá)數(shù)3000家，年采購(gòu)額達(dá)29億元。

FF37減速機(jī)安裝方式:可以分為底腳安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，底腳空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，底腳花鍵空心軸（DIN5480）安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，花鍵空心軸（DIN5480）安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，B5法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，B5法蘭花鍵空心軸（DIN5480）安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，B14法蘭空心軸安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，B14法蘭花鍵空心軸（DIN5480）安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，B5法蘭安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)，B14法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝平行軸-斜齒輪減速機(jī)；按輸入型式可分為直聯(lián)電機(jī)輸入，AM（IEC）法蘭輸入，AD軸輸入；當(dāng)需要特別低轉(zhuǎn)速輸出時(shí)，可選擇F減速機(jī)齒輪箱作為GF齒輪箱的輸入。