1）O型圈密封由于其結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠而被廣泛使用。在航空和航天器中，也經(jīng)常采用這種密封結(jié)構(gòu)，如飛機(jī)和載人飛船的舷窗大多使用這種結(jié)構(gòu)，空間站生物艙的艙門亦采用。材料一般為橡膠，由于橡膠是高分子聚合物，空間的各種環(huán)境條件特別是原子氧對其密封性能的影響不可忽視。

2）低地球軌道(LEO)的空間環(huán)境主要由N2、O2、Ar、He、H和原子氧AO(atomicoxygen)組成，其中原子氧的含量最高，大約占80%。原子氧不僅具有很強(qiáng)的氧化性，而且當(dāng)飛行器以軌道速度在LEO中運行時，原子氧以(7~8)km/s的相對速度撞擊材料的表面，其撞擊材料的平均動能可達(dá)(4~5)eV，這個過程會造成表面材料剝蝕(surfacematerialerosion)及材料性能退化(materialdegradation)，從而引起材料使用效果發(fā)生變化。對于氟硅膠O型密封件來講，目前國內(nèi)外關(guān)于其原子氧剝蝕效應(yīng)的研究成果較少，因此有必要對其原子氧的剝蝕效應(yīng)進(jìn)行研究。

3）地面模擬實驗是除空間暴露實驗外應(yīng)用頗為廣泛的一種原子氧剝蝕效應(yīng)的研究方法，與空間實驗相比，其優(yōu)點是限制條件少、費用低、周期短，目前工程上大量使用的是等離子體型設(shè)備。這類設(shè)備所得到的關(guān)于原子氧-材料剝蝕效應(yīng)以及數(shù)據(jù)與LEO暴露實驗可以定性地吻合，能夠定性的了解原子氧能量、通量和環(huán)境粒子對材料性能等的影響，為空間材料的選擇和評定提供應(yīng)用和設(shè)計依據(jù)。

二、進(jìn)口O型圈的力學(xué)性能的檢測

O型圈是最常用的一種的橡膠元件。主體材料選用丁腈橡膠膠料，這種材料具有高耐磨，化學(xué)性能穩(wěn)定，壓縮永久變形率小等優(yōu)點。機(jī)器設(shè)備密封性能的好壞，是衡量設(shè)備質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。而機(jī)械密封的失效，又多由橡膠圈引起。我國橡膠密封件工業(yè)始于60年代，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)小廠居多。與機(jī)械密封產(chǎn)品配套生產(chǎn)的O型圈存在工藝比較落后，檢測手段不全等因素，產(chǎn)品質(zhì)量難以得到保證。國外極為重視橡膠件成品的質(zhì)量控制：普遍采用微型硬度計檢測成品硬度，用成品直接測定拉伸、耐介質(zhì)老化、變形和松弛性能，用斷面自動測量儀進(jìn)行幾何尺寸測量。

三、進(jìn)口O型圈由于材質(zhì)不同，產(chǎn)品性能也有所不同。

1）丁腈橡膠NBR材料做成的進(jìn)口O型圈，其氣密性好，有非常優(yōu)異的耐油性和耐磨性，丁晴橡膠是用途最為廣泛的產(chǎn)品,通常也稱作NBR O型圈。

2）氟橡膠（FKM或VITON）制做的進(jìn)口O形密封圈，也是用途最為廣泛的密封產(chǎn)品之一。由于氟膠具有各種優(yōu)異的性能，而被廣泛用于石油、化工、航空、航天等部門。氟膠FPM具有耐高溫性，可在-40℃~240℃環(huán)境中使用。氟膠VITON耐強(qiáng)氧化劑、耐油、耐酸堿，并且氟膠可以再高真空及高空環(huán)境中使用，也適宜于油類環(huán)境。

3）硅橡膠擁有非常廣泛的耐低溫和耐高溫性能（-60~250℃），硅膠密封產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用于食品、家電、燈飾、醫(yī)療器械等相關(guān)行業(yè)的密封, 進(jìn)口硅膠O型圈簡稱SIL 進(jìn)口O形圈。

4）三元乙丙膠具有良好的耐臭氧性、耐熱性和耐化學(xué)性，并且三元乙丙O型圈也具有良好的電絕緣性能和耐熱水性能。