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齒輪減速電機作為一種常見的機械傳動機構(gòu)，具有傳遞動力大、傳動效率高、使用壽命長，工作可靠性高以及傳動平穩(wěn)性好等優(yōu)點，因此被廣泛的應(yīng)用在機械傳動中。而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和我國工業(yè)化進(jìn)程的加快，未來的市場對于微型化，精密化元件的需求越來越大。而同時由于微型機械尺度小，能夠到達(dá)空間狹小區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，因此微型機械微型齒輪減速電機在電子設(shè)備、醫(yī)療器械、微型機電等領(lǐng)域都具有廣闊的應(yīng)用前景。但是有個實際條件制約著微型機器的發(fā)展，就是微型馬達(dá)通常只能夠提供較大的轉(zhuǎn)速以及很小的轉(zhuǎn)矩，而為了得到實際工況需要的大轉(zhuǎn)矩，微型齒輪減速電機就顯得非常的重要了。

行星齒輪微型減速電機具有機械結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，可靠性高等優(yōu)點，并可以避免現(xiàn)階段微型齒輪機構(gòu)通過多級定軸輪系傳動來的到大傳動比而帶來的傳動效率低下的弊端，所以行星齒輪微型減速電機具有向微型化方向發(fā)展的巨大潛力。

目前，世界上各個工業(yè)化國家都在對微型元件的設(shè)計和制造領(lǐng)域投入了較大的研究力度，目前，在微型減速電機的研究和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面，德國、日本、美國等國家都走在前列。這是國際的情況，而我國，目前國內(nèi)很多大學(xué)，研究機構(gòu)近年來都開展了相關(guān)方面的研究，并且取得了一定的成果。

在毫米尺度上完成裝配幾乎已經(jīng)超出了人類視覺和觸覺的范圍，只有實現(xiàn)微型機構(gòu)的自動化裝配，才能真正實現(xiàn)微型元器件的批量生產(chǎn)。由于微型齒輪的尺寸較小且裝配精度要求高，所以傳統(tǒng)的自動裝配機械以及可視化系統(tǒng)不再適用。目前，雖然國內(nèi)外很多研究機構(gòu)都能通過各種方式完成微型齒輪機構(gòu)各零件的加工，但是這種加工裝配還都是在顯微鏡下通過特制的夾具手動完成的，不僅耗時，耗，而且裝配精度也并不令人十分滿意。

目前，微型塑性成形技術(shù)的發(fā)展還停留在實驗室的階段，但是微型塑性成形技術(shù)具有微型零件批量化，低成本生產(chǎn)的巨大潛力，所以在微型塑性成形的應(yīng)用上，可以說是非常廣泛的。