IT之家 7 月 16 日消息，工業(yè)和信息化部今日發(fā)布我國 2024 年上半年造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，中國造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長，全球領(lǐng)先。
▲ 國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)?魔都號”
最新數(shù)據(jù)顯示：
2024 年上半年，我國造船完工量 2502 萬載重噸，同比增長 18.4%；
新接訂單量 5422 萬載重噸，同比增長 43.9%；
截至 6 月底，手持訂單量 17155 萬載重噸，同比增長 38.6%，
三大指標(biāo)分別占世界市場份額的 55%、74.7% 和 58.9%。
據(jù)央視新聞報道，在全球 18 種主要船型中，中國有 14 種船型新接訂單量位居全球首位。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶表示：“首先還是市場在擴(kuò)張，市場有這個需求，才能讓我們手持訂單、新接訂單能夠不斷增長。今年上半年新接訂單（占全球）接近 75%，說明中國造船工業(yè)還能夠繼續(xù)延續(xù)一個增長的態(tài)勢，這是非常好的消息，反映了我們的市場能力。”
此外，今年前 5 個月，中國造船業(yè)的利潤總額同比增長了近 2 倍。1~5 月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入 2532.4 億元，同比增長 26.3%；實現(xiàn)利潤總額 160 億元，同比增長 187.5%。
▲ 國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)?魔都號”
今年上半年，我國船舶出口金額保持穩(wěn)步增長，船舶產(chǎn)品出口金額 206.7 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 1502.68 億元人民幣），同比增長 85.2%；從月度來看，月均出口達(dá) 34 億美元（當(dāng)前約 247.18 億元人民幣），同比增長率保持在 30% 以上，增速位列我國重點機(jī)電產(chǎn)品出口的首位。
綠色化轉(zhuǎn)型方面，今年上半年我國造船業(yè)新接綠色動力船舶訂單占國際份額達(dá)到 71.7%，并實現(xiàn)了對主流船型的全覆蓋。
