普宙科技的無(wú)人機(jī)為光谷交警提供飛行監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)路況。 （湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 魏錸 通訊員 雷震 范義虎 攝）
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張真真 馬文俊
隨著全球智慧城市建設(shè)的提能加速，對(duì)于城市運(yùn)行數(shù)據(jù)的需求高漲。憑借高空高速感知、多信息采集、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正為智慧城市落地提供全新的可能性。
2022年，普宙科技與光谷攜手開(kāi)啟全國(guó)首個(gè)“共享無(wú)人機(jī)”聯(lián)合試點(diǎn)工程——武漢東湖高新區(qū)低空共享無(wú)人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)。一鍵交通巡查、實(shí)時(shí)環(huán)保監(jiān)測(cè)……“空中鷹眼”護(hù)航之下，一個(gè)個(gè)未來(lái)場(chǎng)景正加速成為現(xiàn)實(shí)。
每架飛機(jī)日均飛行3次
數(shù)字化服務(wù)“扶搖而上”
指示燈閃爍，葉片飛旋。3月11日早高峰，接收到巡查指令，一架普宙科技的無(wú)人機(jī)快速升至高新大道上空，開(kāi)始沿設(shè)定航線(xiàn)巡查道路擁堵情況，并實(shí)時(shí)將違停車(chē)輛的圖像、信息回傳至指揮中心。
作為一家成立于2015年的無(wú)人機(jī)企業(yè)，普宙科技扎根光谷多年。瞄準(zhǔn)“空天地一體化”智慧城市解決方案，該公司近年陸續(xù)推出無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)、軟件和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等系列產(chǎn)品，是業(yè)內(nèi)少有的擁有全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)能力的企業(yè)。
2022年8月起，普宙科技與武漢東湖高新區(qū)城管局、環(huán)境水務(wù)局、交通大隊(duì)等6家單位達(dá)成合作，建起11套無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)、3個(gè)應(yīng)用支撐平臺(tái)，可服務(wù)渣土車(chē)檢測(cè)、占道經(jīng)營(yíng)檢測(cè)、火點(diǎn)及煙霧識(shí)別等9個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。
“三四個(gè)人1天的工作量，無(wú)人機(jī)10分鐘即可自動(dòng)完成，更高效、省力。”普宙科技總經(jīng)理陳虎介紹，光谷已為這批無(wú)人機(jī)規(guī)劃了140余條航線(xiàn)，每架飛機(jī)日均飛行3次。
截至目前，無(wú)人機(jī)指揮中心系統(tǒng)生成了46條有效防火預(yù)警提示、321份氣體監(jiān)測(cè)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為和協(xié)助處理事件176起，顯著提升區(qū)域跨部門(mén)的綜合治理能力。
為進(jìn)一步挖掘“空中鷹眼”服務(wù)城市管理的潛力，去年，東湖高新區(qū)低空共享無(wú)人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)二期項(xiàng)目啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今年10月竣工驗(yàn)收。屆時(shí)，186架各類(lèi)型無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)光谷低空空域的全覆蓋。
“公司已為各類(lèi)城市應(yīng)用開(kāi)發(fā)了55種識(shí)別算法，構(gòu)建了34個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景，并仍在不斷豐富中。”陳虎說(shuō)，該項(xiàng)目不僅將進(jìn)一步賦能光谷的城市管理，更會(huì)令無(wú)人機(jī)駕駛體驗(yàn)、外賣(mài)遞送等“看得見(jiàn)、摸得著”的服務(wù)飛入尋常百姓家。“未來(lái)我們還計(jì)劃基于光谷的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，將整套方案覆蓋全省，走向全國(guó)。”
萬(wàn)億藍(lán)海風(fēng)口已至
“光谷造”如何加速突圍
2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議正式將低空經(jīng)濟(jì)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并鼓勵(lì)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年以來(lái)，多地先后將低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入政府工作報(bào)告，并出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)支持措施。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2030年，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)有望成為一個(gè)2萬(wàn)億元規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)，其中無(wú)人機(jī)和航空器市場(chǎng)規(guī)模占比約70%。
“無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，各細(xì)分領(lǐng)域需求迭代迅速，技術(shù)性能上的單一優(yōu)勢(shì)已無(wú)法構(gòu)筑企業(yè)的‘護(hù)城河’。”陳虎介紹，對(duì)于智慧城市建設(shè)所需的工業(yè)無(wú)人機(jī)，遠(yuǎn)超消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的續(xù)航、感知、抗干擾、載重能力只是參與競(jìng)爭(zhēng)的“入場(chǎng)券”，以無(wú)人機(jī)為核心的定制化解決方案才是“制勝絕招”。
針對(duì)城市管理中海量信息的傳輸、儲(chǔ)存和處理，普宙科技與國(guó)內(nèi)加密、通信領(lǐng)域的龍頭企業(yè)合作，首次將無(wú)人全鏈路數(shù)據(jù)加密技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)，為無(wú)人機(jī)通信穿上“鐵布衫”，全面提升其在城市環(huán)境下的飛行性能、可靠性和安全性。作為唯一的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域案例，相關(guān)方案還入選了工信部2023年工業(yè)和信息化領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全典型案例名單。
為提高無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率和續(xù)航能力，普宙科技還推出了無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)，可以滿(mǎn)足自主充電、實(shí)時(shí)傳輸、精準(zhǔn)降落等一系列功能，進(jìn)一步降低對(duì)無(wú)人機(jī)飛手的需求，提升全天候無(wú)間斷的工作能力，真正實(shí)現(xiàn)“運(yùn)籌帷幄于千里之外”。
“深耕無(wú)人機(jī)的各個(gè)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)新興需求，迅速輸出基于無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)解決方案，才是工業(yè)無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商的發(fā)展所在。”陳虎說(shuō)，目前企業(yè)員工數(shù)量已迅速增至近800人，其中研發(fā)人員過(guò)半。
同時(shí)，萬(wàn)億藍(lán)海的風(fēng)口之下，層出不窮的場(chǎng)景需求，也會(huì)在各細(xì)分賽道上催生一批新“龍頭”。2月27日，在深圳、珠海兩座城市之間，全球首條電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）跨海跨城空中航線(xiàn)正式通航；據(jù)知名IT咨詢(xún)機(jī)構(gòu)高德納預(yù)測(cè)，到2026年，全球?qū)⒂谐^(guò)100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)提供送貨服務(wù)，全球市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)80億美元……
“目前，吉利、小鵬等多家車(chē)企的交通類(lèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品已露面，京東、順豐、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也早就布局了物流貨運(yùn)領(lǐng)域，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)與整合仍將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。”陳虎建議，加速完善本地上下游供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，搶先打造引領(lǐng)性的無(wú)人機(jī)應(yīng)用新場(chǎng)景，有望深度激發(fā)“光谷造”的內(nèi)生動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)趕超突圍。
