據(jù)新華社報道，特斯拉中國總裁王昊日前接受采訪時表示，中國新能源汽車市場非常大且發(fā)展勢頭很好，特斯拉期待與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)攜手并進。
王昊稱，特斯拉上海工廠供應(yīng)鏈本地化率超過95%。“僅簽約的本土一級供應(yīng)商就有約360家，特斯拉把其中約60家企業(yè)帶到了國際市場，它們也獲得了其他國際汽車廠商的認可。”
今年上半年，特斯拉宣布加碼投資，將在上海新建儲能超級工廠。王昊透露：“預(yù)計在不久的將來，我們就會開始建設(shè)儲能超級工廠，產(chǎn)品將主要用于出口。”
IT之家此前報道，特斯拉第二季度交付了24.7萬輛中國制造的電動汽車，這是特斯拉上海工廠開業(yè)以來的最高水平。馬斯克今年五月曾在深夜參觀上海工廠，他在講話中感謝員工們?yōu)榭朔щy和挑戰(zhàn)所做的“令人驚嘆的工作”。
今年7月，特斯拉上海超級工廠第100萬輛Model Y下線。
特斯拉上海儲能超級工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。此外，該工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。
